过了磨合期用什么机油,过了磨合期用什么机油好

摘要： 踏板车过磨合期换什么机油？雅马哈的YBR125G磨合期完了用什么机油适合些？踏板车过磨合期换什么机油？踏板摩托车过磨合期，更换什么机油呢？建议你更换。壳牌儿或者是加速多的全合成机油...

1. 踏板车过磨合期换什么机油？
2. 雅马哈的YBR125G磨合期完了用什么机油适合些？

踏板车过磨合期换什么机油？

踏板摩托车过磨合期，更换什么机油呢？

建议你更换。壳牌儿或者是加速多的全合成机油，或者是原厂的专用全合成机油，这些品牌的机油都是可以使用的，能够延长发动机的使用寿命，保护发动机在行驶的过程中能够长时间驾驶也不容易出现过热这种现象，希望我的回答能够帮助到你。

摩托车磨合期用的机油与以后用的机油一样，如果当地气温不是很低，用10W-40的机油即可，机油级别在***级以上的就行，机油的品牌不重要，只要不是***冒或劣质机油，并且是适合摩托车使用的就能用，换机油最好去当地规模较大的正规摩托车专卖店或修理店，一般来说他们不会卖***货或劣质机油。 踏板车的保养很简单，只要定期换安更换机油和清理空气滤芯就行了，机油可以在300－500公里时换第一次，第二次要1000公里时更换，以后每隔2000公里换一次机油，并同时检查保养空气滤芯，如果空滤过脏或透灰，要更换合格的正品滤芯，劣质滤芯对发动机伤害较大。

齿轮油可以在1000公里时换掉，不过一般不换也没事，只要不缺就行。

磨合期内注意不要长时间连续高速行驶，避免急加速和加油门太猛，适当载人或跑快一点是可以的。

一、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。

二、一般可以使用级别在SJ以下的如,***、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。

例如：10w-40，15w-40。

三、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。

四、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。

五、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。

六、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的***、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。

注：什么是磨合期

1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

2、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

最好更换全合成机油。对发动机的保护更好，当然价格相对比较贵。

如果是新的踏板摩托车在磨合期内，最好按照行驶到300或500公里时就换一次机油，然后600或800、1000或1500公里换一次，磨合期内最好换3次机油，因为在磨合期由于各部件的摩擦，会产生金属铁屑等杂质混入机油，造成机件的快速磨损，磨合期过后就每2000公里换一次机油。

雅马哈的YBR125G磨合期完了用什么机油适合些？

雅马哈125摩托车在过了磨合期后，使用适合摩托车使用的四冲程专用机油，机油级别在***以上级（S后面的字母越往后越好），标号10W-30、10W-40、15W-40的都可以。机油的品牌不是很重要，关键是要保证正品并且适合摩托车使用，同价位 、同档次的机油润滑效果都差不多，没有哪个能更好，只要按时更换就足以满足发动机的润滑要求。

比如象各个知名摩托车品牌的专用机油，以及一些专业的机油品牌为摩托车配制的机油都可以使用。