雪佛兰suv车型创酷,雪佛兰suv车型创酷2017

摘要： 雪佛兰创酷1.4T百公里油耗多少，创酷越野能力怎么样？颜值颇高但尺寸不大，三缸的小型SUV雪佛兰创酷会是年轻人的菜吗？你认为雪佛兰创酷怎么样？雪佛兰创酷1.4T百公里油耗多少，创酷...

1. 雪佛兰创酷1.4T百公里油耗多少，创酷越野能力怎么样？
2. 颜值颇高但尺寸不大，三缸的小型SUV雪佛兰创酷会是年轻人的菜吗？
3. 你认为雪佛兰创酷怎么样？

雪佛兰创酷1.4T百公里油耗多少，创酷越野能力怎么样？

　　车主平均油耗： 8.4升/百公里　　工信部油耗： 7.8升/百公里　　创酷TRAX配备了AWD智能四驱系统。在日常行走时，四驱系统会以两驱的形式运作，而在车轮出现打滑空转的时候，能够将动力分配至其他车轮，提升车辆的脱困能力。另外，前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构也与兄弟车型昂科拉如出一辙。

颜值颇高但尺寸不大，三缸的小型suv雪佛兰创酷会是年轻人的菜吗？

现在满眼的三缸机器。 不知道车企怎么想的。 降低成本？还是为了排放？ 三缸机器物理特性决定了抖动要比四缸大不少。 再怎么加平衡轴也不起决定作用。车况越老抖动越厉害。再一开空调。感受去吧。 最早的奥拓。夏利。大夏天一开空调。发动机抖的 就要散架一样。

你认为雪佛兰创酷怎么样？

我的就是创酷而且还是第一批次的，14款手动。说起这个创酷，我对它可是一见钟情💘。从上市就开始关注，那时我已经有了第一辆车江淮瑞风，那车油耗高，异响，就一个气囊而且气囊灯还一直亮！到置换的时候我都没去检查，不过瑞风车还是挺好的，拉人多其他毛病没有。14款的创酷全系标配18寸的大脚，轮胎是普利司通的换一条的话应该在1000元左右，从16年一月份到现在我的创酷没有出现任何毛病！论坛里面反应老款创酷的通病是水箱开裂，轮胎起皮我都没遇见过，关于噪音大我也感觉不出来，因为第一辆车是瑞风商务！配置和用料我必须吐槽一下通用的学佛兰，在中国学佛兰真像是后娘养的！连宝骏都不如！气囊就两个，豪华版的才有侧气囊，有CD没有USB接口！内饰用料除了豪华版以上的都是硬塑料！说完缺点该夸夸这车的优点了，动力很足！我的手动挡起步的时候就很足就是发动机声音有点大，只要涡轮介入之后那才是这车的卖点，加速突突的，超车基本无压力！空间一家4口绰绰有余，过年回家一家6口人4个大人2个小孩也不显得拥挤！最新款的创酷上市后指导价降低了1万，而且还多了好多配置，全系标配了天窗，行李架，自动启停技术这几样很不错。外观也是家族式前脸，显的更年轻时尚。就是轮胎改成了17寸的，当然这可以理解的，毕竟增加了几项实用的配置！最关键的就是价格了，最低配的加上优惠之后价格在合资小型SUV里面是无敌的存在！有人说有比创酷更低的价格，但要看它是不是1.4T的发动机！总之在这个价位无论是比配置，动力，空间，价格创酷是最好的选择了！选择不会后悔的！

很一般，空间一般，动力一般，但是油耗绝对高，创酷这个车个人认为没有性价比可言，定义虽然是针对都市青年人群，但是给我的感觉它的是嫌弃国产的买不起其他合资的人群。建议考虑考虑日系车或者国产车。

对于，上汽通用创酷车型，可以说是一款小型的SUV。这款车动力很强，设计也时尚，只是一直以来没有卖出应有的销量，这就需要从综合方面来看这款车是否适合中国[_a***_]、是否与中国消费需求相吻合的问题。特别是，当市场车型多了，自然需要顶尖的优势与特点才能够吸引人、也才能够令人信服，如果不能从这些硬件方面取胜，只能说明车型或多或少存在着水土不服问题，这只能靠企业自身找原因、而没有任何办法......!回答完毕。谢谢！凌然

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

目前国内汽车市场当中，合资品牌的小型SUV也是颇受消费者青睐的一类车型。这一类车型拥有着一般SUV车形的外形设计，底盘离地间隙更高，通过性更好！而国内的汽车消费者又十分的钟爱这种SUV车型。能以相对低廉的价格购买到这样的一款合资品牌的SUV车型是对很多消费者来说是一件非常划算的事情！所以，面对这样的消费趋势，越来越多的合资品牌推出了此类小型SUV。除了取得热卖的本田缤智和XRV之外，来自美系合资品牌的雪佛兰更早的时候就推出了一款这样的车型，那就是雪佛兰创酷！

雪佛兰创酷是是同为通用旗下的品牌别克昂克拉的兄弟车型。但由于品牌定位的问题，雪佛兰创酷售价更低，现价比更高！但基本上这两个车型除了做工用量和配置上的区别之外，其余部分区别不大！外形设计上，雪佛兰创酷基本保持了别克昂克拉的设计风格，整体显得比较短小精干。属于比较矮胖型的。但它实际的车身长度却并不短，达到了4.255米。相对来说，空间实用性还是比较不错的。只是相对宽敞的内部乘坐空间挤占的是后备箱的容积，所以后备箱的储物能力相对比较一般！

而在动力方面，其全系列车型搭载的都是一款1.4t涡轮增压发动机。而对于很多合资品牌小型SUV车型来说，1.4t的动力是非常具有竞争力的，其他的竞争对手普遍采用的都是1.5升左右的自然吸气发动机，这一点雪弗兰创酷诚意十足！而与之配合的是六挡手动变速箱和6at自动变速箱。实际的驾驶感受除了起步阶段稍微偏弱之外，只要涡轮启动之后，这款1.4t的涡轮增压发动机动力还是非常强劲的。而悬挂系统方面，这款小型SUV车型***用的也是主流的前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂。整体的调校风格偏硬朗，注重操控性！舒适度比较一般！配置方面，其全系列车型都标配有ESP车身动态稳定系统。对于这样一款9.99万元至14.99万元的合资品牌小型SUV车型来说，这样的配置已经非常不错！颇具性价比！

总体来看，雪佛兰创酷是一款非常具有性价比的主流合资品牌小型SUV车型，其售价低廉，空间实用，动力相对也比较强劲！只是其底盘***偏硬朗，舒适度比较一般，并且这款1.4t的涡轮增压发动机在起步阶段动力稍显薄弱，另外，在做工和用料方面也不能算优秀！比较简单！