新车超了5000公里没保养后果,新车超了5000公里没保养后果会怎样

1. 新车不按时做保养，会出现哪些问题？
2. 车子超过五千公里去保养有没有影响？
3. 新车五千公里不保养会怎么样？
4. 开了快超过6千公里没去做保养，会对车子不好吗？
5. 新车超出5000km去保养有影响吗？

新车不按时做保养，会出现哪些问题？

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不少车友都知道新车有"磨合期"这么一说法，但不一定都清楚这其中的缘由。新车为什么要磨合？磨合到底实在磨合什么鬼？

首先说一下为什么要磨合以及磨合的必要性

新车在磨合期内，可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，发动机会有少量的金属碎屑，这些碎屑会对发动机产生磨损，如果不及时处理会对汽车造成二次伤害，汽车磨合的好坏，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

这就是为什么车要定时做保养的主要原因？

新车磨合不好会怎么样？

同一款车，最后油耗和使用寿命差距会比较大，就是因为磨合期保养有差距。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响还是蛮大的，新车不保养车会出现以下情况

1、发动机噪音大（因为疤痕造成的摩擦力增加，摩擦产生的噪音）

2、油耗增加

3、动力不足

4、发动机寿命减少

新车磨合好了以上情况就是相反的了，油耗低、动力澎湃、使用寿命增长、发动机噪音小。

千万不要图小便宜，吃大亏，车都买了为了省点保养费，三天两头进修理厂可是有点得不偿失。

不同品牌车型、保养间隔时间和里程会有一些差异，如果车辆使用手册要求每5000公里保养一次，15000公里去做第二次保养，新车短期内可能问题不大，如果经常超出保养周期太长时间做保养，机油润滑性能下降后、可能导致提速变慢、发动机噪音大等问题。

通常机油在机油瓶里面保质期是5年，机油注入机油箱内处于高温状态，随着时间或公里数的增多会氧化变质，导致润滑性能下降，所以建议不要超出车辆使用手册要求太长时间去做保养。

通常普通家用车辆，建议1年做2次基础保养，或尽量按照保养手册上要求指引进行保养、平时定期保养检查，能够使车辆保持良好的状态和使用性能。

不同品牌的厂家保养间隔要求有一定差异，有的是使用矿物油5000公里或半年保养一次，有的要求使用全合成机油1万公里或一年保养一次，所以你的车到底保养间隔是多少需要查看一下保养手册。

加速你的车厂家要求5000公里保养一次，你却按照1万公里来保养的话，短时间之内是不会体现出来的，这个需要在使用一定里程以后才能体现出来发动机的磨损，有很多问题都是日积月累形成的，如果只是一次哪怕2万公里再去保养发动机也不会马上就出现问题，如果你想降低发动机的磨损，最好按照厂家要求来保养。

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首先我们先来了解车子为什么要来做保养，正如世界万物无论活的生命体还是没有生命的事物，在使用的时候都需要保养，保养好了，好的东西才能为我所用，汽车也是如此。保养好的汽车可以更好的为我们工作，减少不必要的麻烦。

现在一般汽车厂商在汽车保养的周期里，大部分给的都是5000公里保养，这是一个合理的周期，是适合汽车保养使用的，但并不是说非要在这个时间上保养，但是你说过一万五千公里做保养，其实也不会有什么严重的事情，只是中间汽车可能会油耗增加，长时间这样的话会影响比较大，所以还是建议按时保养比较好。

车子超过五千公里去保养有没有影响？

没多大影响，一般来说，保养超过500公里或者1000公里都没多大关系。但如果车在保修期内，还是要遵守保养手册中的规定。如果保养逾期，4S店有理由拒绝汽车的免费保修和索赔。

如果保养公里数超过了规定的5000公里，并且超出不是很多的话，一般情况下是不会有太大影响的，但不要经常超过就好，否则会使机油的粘度降低，润滑性下降，加大发动机的部件磨损。

汽车超保养公里数5000公里有什么影响？

若是你开的车，该保养没有去保养，超过5000公里了，偶尔一次，当时可能没有什么影响，发动机工作也正常，汽车也没有噪音。但是要是，该保养没有去保养，总是延长保养时间。长期这样的话，发动机工作就会不正常，会减少汽车的寿命。

汽车保养超过5000公里再进行保养是没有问题的,但尽量不要超过太多,而且汽车的首次保养是免费的,不过具备了一定时间与公里数限制条件的。新车行驶到5000公里的时候就要进行首保了,

新车五千公里不保养会怎么样？

1. 自掏腰包首保。

2. 油耗会高一些。

3. 制造过程中遗留的异物、磨合过程中的碎屑堵住机滤，导致发动机软化效果差，散热不稳定，严重的异物破坏机滤导致非正常磨损，最后发动机提前报废。

4. 机油粘度超标，容易发生爆缸。

5. 质保期内出现问题，拿这事推脱，质保内无法免费更换相应部件。其他保养就算了，首保没如约按时去的，没有任何好处只有坏处。

开了快超过6千公里没去做保养，会对车子不好吗？

这个没有问题，现在的车辆保养主要是发动机的保养，而发动机保养主要是更换机油，所以，汽车行驶多少公里需要更换，主要是看发动机机油的承受能力怎么样。

现在的机油型号主要有SAE级别标识和API级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，一般情况下，机油都用下列标号表示，5W-40，其中5是指机油低温流动性，数值越低说明机油抗低温流动性越好，W代表冬季用油，40表示100摄氏度时，机油的运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s。车主[_a***_]机油的时候，应该根据车主所处环境进行选择，一般情况下，东北低速都选用0W机油，南方都选用10W机油，中地区选择5W即可。

API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级，S代表汽油发动机用油，一般情况下，都用以下方式表示：APISA，SB，SC，SD，SE，***，SG，SH，SJ，SL，SM，SN，其中我们最为常用的就是SH，SJ，SL，SM，SN，字母越靠后，机油的级别越高。

现在常用的发动机机油主要有全合成机油和半合成机油，全合成机油基如果是SM，SN等级，这样的机***驶一万公里或一年进行保养，一点儿问题也没有，如果机油级别较低SL，建议8000公里左右进行保养。

对于半合成机油，保养周期基本上7500公里或7~9个月进行一次保养。

所以，对于现在的车辆而言，行驶6000公里保养一次是完全没有问题的，但前提条件是，车辆保养时间在合适范围内。

有一定影响，但是影响不太大。

现在有的车子，你保养时，有的工作人员会跟你说一万公里保养就行，那要看给你的车用的什么机油，我个人认为，对于汽车，你对它好，它就能拉你跑，还是勤保养着点儿，有什么其他问题，也能及时发现，我个人感觉还是5000公里左右保养一次比较好。

新车超出5000km去保养有影响吗？

新车超出5000公里去保养是没有影响的，不会对车辆的性能产生破坏和影响。行车手册中规定新车保养的公里数为5000公里或者是六个月，但是超出了是不会有太大问题的，正常保养就可以了。现在汽车发动机机油都选用了全合成的，全合成机油一般都能够使用8千到1万公里，或者接近一年。