新能源轿车换电池多少钱 油耗正常 超跑-新能源轿车换电池多少钱 油耗正常 超跑

摘要： 插电式油电混合车，现阶段技术电池衰减严重吗？新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？法拉利加油费用？赛力斯华为智选sf5亏电油耗实测？92汽油加310元跑430公里？3.6汽车油耗...

1. 插电式油电混合车，现阶段技术电池衰减严重吗？
2. 新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？
3. 法拉利加油费用？
4. 赛力斯华为智选sf5亏电油耗实测？
5. 92汽油加310元跑430公里？
6. 3.6汽车油耗？

插电式油电混合车，现阶段技术电池衰减严重吗？

很多电池都会衰减，比如iPhone 6s iPhone7，一年多时间电池就衰减到要通过降频来提升续航了，不衰减的电池也许有，但是可能因为能量密度，安全性，低温性能等原因并不适合用在新能源车上，就目前来说，要买就买个电池能终身保修的吧，避免不了衰减起码要避免少花钱

电池衰减是必须的，你想想你的手机是不是电池用一年左右就没有那么用不了太久了，动力电池也一样。这跟电池的工作原理是分不开的，是正负极粒子之间的能量传动，势必会让正负极材料不断消耗。另外就是正负极粒子是在电池液中传动的，在低温环境下正负极粒子传动会减慢，不会活跃，也会衰减。另外就是电池的使用环境跟使用状态，开空调都会耗油同样也会耗电！

电池都是有使用寿命的，即便不使用放在那里随着时间的推移也会发生衰减的情况。插电式油电混合的车辆一般都使用的是锂电池，有使用三元锂电，也有使用磷酸铁锂电池，前者由于锂离子化学活性的因素，在发生事故电池破损后容易导致燃烧，后者虽然稳定性更好，但在低温状态下，电池的衰减甚至能达到50%左右。当然所有锂离子电池在低温下都会出现锂离子活性降低，电池明显提早衰减的情况。这种在低温下的电池衰减目前只要使用的是锂电池都是无法避免的。所以，在北方冬季开插电式的油电混合车完全依靠电池行驶的距离比零上20度左右要缩短很多，还不包含依靠电来获取暖风的情况。

除了低温方面的衰减，还有就是电池在使用时的自然衰减，这种情况也是正常的，随着不断的使用反复的充电，电池的容量会逐渐下降，可能我们骑电动自行车或者玩航模都会有这种体验，一块使用了很多年的电池，最后充不进多少电，续航的里程会少的可怜，这时候就说明这块锂电池已经寿终正寝了，汽车也会发生同样的情况。

不过合理的使用和维护也可以让锂电池的使用周期和寿命得以延长，比如尽量避免电池的过冲和过放，这点现在很多锂电池的控制单元也都有相应的保护机制，相对就好得多。还有就是使用过程中尽量减少急加速这类满负荷的工作状态，更加平稳经济的使用。

在使用充电桩时很多人喜欢380V的快充桩，一个小时多点就可以充满电。但尽量交替也使用慢充桩，尤其是自家有充电桩，尽量安排在晚上休息的时候使用慢充8个小时左右将车电池充满。

我有一个朋友是国内第一批比亚迪唐的车主，他的车是2015年买的，这哥们经常喜欢给朋友演示他的唐急加速，在路上开车也往往是当人不让，甚至有时候和跑车PK下。结果用了不到3年，他的电池就衰减的很明显。不过还在6年的电池保修中，4S店给他免费的更换了衰减超标的电池组。据他自己说，比亚迪的电池电芯是终身免费更换，出了保修期后自己只需要负担更换电池的工时费和电池外壳的费用。

所以在购买纯电或插电混动车型的时候一定要了解清楚电池的售后维修保养条款，毕竟电池占整车价值很大的一部分。

插电式衰减肯定严重，不过按照一般情况来看，锂电池衰减到80%就会趋于稳定，衰减没那么快了，也就是说厂家说纯电100KM，那么两三年后纯电能跑80KM左右，如果冬天冷的很的地区，可能再减30%左右，也就是跑个五六十KM！如果厂家说续航50KM，估计两三年后冬天也就跑二三十KM了！

衰减是肯定的，特别是发电机对电池有很大的伤害，比如标准充电10A，发电机最少是20A，当车高速行使时，没充电。低速行驶时充电电流是20A。特别是理电池，亏电和过充都会加速纯化，缩短寿命！

新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？

首先感谢你的邀请

新能源汽车要单纯的讲做工它和普通燃油汽车一样做工水准

第一.唯独不一样就是一个烧油一个用电

第二.不过目前国内新能源汽车厂商大部分技术还是不够成熟

第三.新能源汽车后期换电池贵 续航里程短充电 不方便不能出远门市区代代步还是可以的

考虑新能源汽车的小伙伴慎重

希望我的回答对你有所帮助

1.经常低于80公里的速度跑，电车[_a***_]，经常高于80公里跑，油车经济。

2.短途市区跑，选电车，长途跑车选油车。

3.买电车以A0，A00级等小车型为主，车大是因为电池多，重量多，买油车大小没有限制。

4.同样价格买选油车，有钱任性的请随意。

5.想一辆车开一辈子，选油车，但就目前情况看:电车因为电池寿命，油车因为***行为，能开6年就很好了，6年的使用期限内两种车没什么区别。

个人认为开不了十年以上，因为电池是有寿命的，随着时间的推移、充放电次数的增多，它的性能会发生衰减，所以十年之中你可能会面临电池更换的问题，而更换电池的价格一般是比较高的。

目前，新能源电池技术发展非常迅猛，更多的电池解决方案也在提出，总体呈现非常良好的发展态势，但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。（插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了）

个人认为开不到十年，如有错误也望广大车友评论指正。

我是懂车匠，参与和主导开发过十几款车型，并成功上市！

欢迎关注我，结合我的工作经验，我会给您最真实的选车和用车技巧！

回答这个问题，先要搞清楚新能源汽车的类型，因为类型不一样，开的年限也会有区别。

新能源，就是区别于原来燃油车的能源，比如电能和氢能。

在氢能源技术还没有成熟之前，大家所说的新能源，基本上指的就是电能。

而电能与燃油车的搭配，还有很多种：

1、EV，也就是纯电动车；

2、HEV,油电混合动力汽车,又可以细分为PHEV，SHEV，和PSHEV。

重点是PHEV，我们常说的插电式混合动力，也叫并联式混合动力汽车，可以已纯电行驶，也可以以燃油来作为动力行驶；目前上市的油电混合，大部分就是此类型。

可以加汽油，也可以充电。

使用工况为：

1、短途的上下班，市区靠电机作为动力，一般续航里程50KM左右，如果电量不足，汽油机启动可以作为动力，也可以作为发电机给蓄电池充电；

2、长途行驶，可以靠汽油机作为动力，可以看作为一台普通的汽油汽车；

回归正题：

新能源汽车耐用性，其实就是看电池的寿命。

一般情况下，电池使用5年左右，衰减程度已经大到可以考虑更换电池了，特别是纯电动汽车，5年左右的续航里程已经减半。是否要考虑更换电池？还是更换汽车？就看自己的资金实力了。

而PHEV的混合动力，个人认为开的年限要久一些。

但国家从补贴政策就可以看出，PHEV是EV的过渡，以后肯定要大力发展纯电动汽车，但政策和技术的支持，也是这个政策实施的关键。

如有其他问题，欢迎在评论区留言！

法拉利加油费用？

看一年公里数多少，油耗每万公里要2万出头，保养是7年免费，保修2年。另外每年保险费用也要7万多。

补充：

法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利(Ferrari)在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。

赛力斯华为智选***5亏电油耗实测？

根据网上的一些用户反馈和媒体的实测报告，华为智选***5的续航表现和油耗表现如下：

1. 亏电表现：

根据一些用户反馈，华为智选***5的电池表现并不是很出色。有用户表示，使用一段时间之后，电量消耗比较快。特别是在开启高性能模式、同时使用多个应用程序、或者进行比较耗费CPU***的任务时，电量消耗会更快。另一方面，由于华为智选***5巨大的车顶天窗，夏季日照较强时，车内的温度会比较高，进一步影响了电池寿命。

2. 油耗表现：

根据媒体的实测数据，华为智选***5的油耗表现尚可。在长时间的跑车测试中，该车的平均油耗约为9.0L/100km左右。在不同的测试情况下，油耗的变化也比较稳定。这个数值已经比同级别的其他汽车相对低一些。

目前的车辆续航和油耗表现很大程度上取决于车辆本身的动力系统和驾驶员的驾驶习惯。实际使用中，具体的电池续航和油耗表现会受到各种因素的影响，包括车速、路况、气温、空调使用情况等等。因此，以上的实测数据仅供参考，实际数据也需要通过车主自己的体验得出。

1. 赛力斯华为智选***5的亏电油耗比较低。
2. 这是因为赛力斯华为智选***5采用了混合动力系统，能够在电动和燃油两种模式之间自动切换，从而降低油耗和排放。
同时，它还配备了智能能量管理系统，能够根据车辆状态和驾驶习惯进行能量管理，最大限度地延长电池寿命和续航里程。
3. 赛力斯华为智选***5的低油耗和高续航里程，不仅能够为用户节省油费，还能够减少对环境的污染，是一款非常环保和经济实用的车型。

92汽油加310元跑430公里？

按当下92型号的油价是每升6.5元左右，那么310元购油数量是将近48个油。一般车是百公里耗油在八个左右，但也与车的性能好坏有关，还有跑的路线，还有天气的好坏，如果在正常情况下，430公里需要的油是将近33个油，用310元加92号跑430公里油绰绰有余的。

3.6汽车油耗？

3.6l排量百公里油耗一般处于14l-18l的区间范围之内。以下是油耗相关内容：

油耗：大排量的油耗和家用汽车一样大。比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。

燃料：和多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，的油耗相对较高，来自高风阻紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

3.6排量油耗一般处于14L-18L范围内。

以下是汽车排量的具体介绍：1、概念：排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积就是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)或毫升(cc)表示。

2、功率单位：马力的定义为一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。即1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。1.6排量发动机不同品牌和不同调校方式，如果是自然吸气发动机，大概在100到120马力范围左右。如果***用增压技术，可以最高到130马力左右。