二手车轿车买什么车好 油耗高 磨合一点,二手车轿车买什么车好 油耗高 磨合一点的
想买一辆二手车,预算不多。奇瑞A3,这车能买吗?油耗咋样?
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车,采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机,前麦佛逊后多连杆独立悬挂,全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级,当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的,最近的一次改款是12年增加的CVT版本,
1.外形设计时尚前卫,出自宾尼法利纳,在08年推出的时候绝对是惊艳,即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中,不知是不是外形设计的问题,A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。
2.车身大量***用高强度钢板,增加了整车的强度,但同时也使得车重达到了1.38吨,1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同,发动机动力参数也不同,但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大,使得A3起步缓慢,加速超车也来的不那么顺畅,所以你得舍得踩油门,随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。
3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像,对于新手来说不太友好,但是买二手车的朋友不必担心,因为原车主一般都会自己加装,再说即使自己装价格也不是很贵。(A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵)
4.维修保养方面得益于万能的某宝,A3的配件价格也很低,小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱!A3容易出现问题的部件有雨刮器,后窗玻璃升降机,这些配件都十分好找!
作为奇瑞第100万下线车辆,奇瑞A3意义重大,因而做工算是当时奇瑞的顶峰,对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说,无疑是个非常好的选择!
10-12年A3尽量买手波车型,车辆外观时尚,自动挡油耗偏高,特别是2.0 这个车型价位比较好的选择。价格预售在2-2.8 维修保养经济实惠。收车价格在1.5-1.8左右。具体还要看车颜色车况公里数来定。
这车不建议买,当年上市的时候外观确实好看,发动机也可以,车挺重的,在他那个级别中,但油耗有点大,现在国产车确实比之前好多了,但二手车还是建议合资一些的,也不贵的,如丰田致炫,卡罗拉或者飞度,风范啥的,二手车相对省心也省油一些!
这个车可以买,我第一辆车开的就是这个,号称国产小刚炮,带esp系统,这个是当年国产车里第一个带这个系统的,我开了三年多就正常保养,还是比较耐操的,最远的从无锡开到过青岛
回答都是说这个车怎么样,这太片面,首先这是台二手车,如果买来代步,完全ok!
但要提醒注意的是:
二手车必须要检查的地方!
首先是发动机,这里出了问题修起来比事故车还让人脑壳痛!
第三 车身骨架
第四 各个油液有没有渗漏
第五 车内电器原件
第八 看维修记录
第九 [_a***_]如果你不会就找专业的第三方检测机构验车!
本人做小商品批发,经常进货送货,买什么车好,求各位大神推荐?
东风御风物流专用车御利宝不错啊,我入手5个月了,之前开的全顺。说下感受,空间比全顺大,轻抛货物装的多,另外车内净高度高,大件的货物装卸起来也很方便。
另外,这车的底盘相当棒,听说光底盘造价就比同级车型贵一两万。承载力也强,拉重货没啥问题,目前我最多拉过3吨,一点问题没有。
还有就是,返修率低,反正买了5个月,至今没出过什么毛病。
油耗的话,受新车磨合影响,我跑市区是百公里7—8个油,后期应该会有改进空间。
外观也不错,我是觉得比全顺和大通好看,具体还是见仁见智吧。
车过了磨合期油耗会降吗?
新车在刚刚开一段时间之后,油耗确实会比较高。但是经过一段时间的磨合之后,油耗就会恢复正常了,这就和之前的油耗对比出来得出的结论,所以才会有了这个说法,当新车过了磨合期之后,油耗就会下降。
首先,新车磨合期油耗的确很高,那么在磨合期,就要养成省油驾驶习惯。例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等,这些是省油驾驶习惯,也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯,那么过了磨合期,新车的油耗自然就会降下来。如果不在乎,第一是不利于车辆磨合,第二是养成了不好的驾驶习惯,以后车辆的油耗也很难降下来。一般情况下,在过了磨合期之后,油耗会降低三到五个百分点,这个是极限了,最关键的就是需要在磨合期养成一个良好的驾驶习惯。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.itransee.com/post/3730.html发布于 07-27