小轿车拉货能拉多少斤-小轿车拉货能拉多少斤货物

摘要： 轿车拉重物有什么危害？小汽车后备箱拉六百多斤的东西对车有损害吗？小轿车拉货最多拉多重？家用轿车跑高速能载重多少公斤？家用小轿车拉货最新规定？轿车拉货对车有什么影响？轿车拉重物有什么...

1. 轿车拉重物有什么危害？
2. 小汽车后备箱拉六百多斤的东西对车有损害吗？
3. 小轿车拉货最多拉多重？
4. 家用轿车跑高速能载重多少公斤？
5. 家用小轿车拉货最新规定？
6. 轿车拉货对车有什么影响？

轿车拉重物有什么危害？

轿车载重会缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化；加缩轮胎的磨损和变化；加速发动机损坏；转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能；降低制动性能，增长非安全区距离；缩短弹簧钢板寿命，减少车辆的通过力。

轿车载重特别是对还没过磨合期的新车来说，建议最大载重不要超过70%，1000斤基本接近或者超过了轿车最大的载重量了，车辆在高负荷下行驶容易导致发动机负荷过大，机械磨损严重，在上下坡动力不足、高速行驶不稳定，这很容易发生交通事故。

 轿车是拉人的，是客运车辆，如果拉中午在交规上是不允许使用客货混装的嫌疑是违章的，再就是轿车，如果那中午相当严重，会造成很多的问题，如这个轮胎的问题，悬挂的问题和车身的影响是很重要的，是比较有害的影响的，所以什么车辆就应该怎么用，不要违法，也不要损害这个车的结果

小汽车后备箱拉六百多斤的东西对车有损害吗？

感谢提问，你的车辆临时拉600斤东西，车辆是没问题的，只是比较费油。但是不能经常性的装这么重的东西。

汽车前后重量比 50:50是最好的。 经常在后备箱放太多太重的货物，对后轮磨损大，高速时间长可能忽视造成爆胎。太重使油耗陡增。 太重高速行驶又会影响操控，紧急变道容易失控翻车。如果被追尾后备箱东西容易损坏或是伤到后排乘客。对自己的爱车要爱护。

1. 经常在后备箱装太多东西会对车辆产生影响。

2. 短时间不会有太大问题，如果是长时间满载会磨损轮胎、刹车和减震器，满载长时间上坡会导致发动机工作温度升高，下坡会造成刹车过热，失去制动效果。

3. 车载越重,越费油,车辆首先要克服路阻，比较费油。

我是喧车！

谢谢关注我的头条号！

谢谢邀请@悟空问答

题主你好！600多斤，理论上是可以的，不过不能走得太快，最好慢悠悠的走，且不能走太过坑洼的路！

偶尔一次是没问题的，但毕竟不是常规载重，还是有一定危险性的，会增加爆胎的几率，遇太坑洼路面的话，容易压坏减震，也有可能对球头有一定的影响！

而且行进过程中会影响动力，大幅增加油耗，要知道每增加10%的负重，就会增加6%的油耗！

家里装修时曾用后备箱拉过500多斤重的瓷砖，整个车尾压下去，感觉整个车头都翘起来了，坐在车内好像要起飞一样，不过不是很远，没有影响！

不过细想起来也才4-5个人的重量，只是负重不均匀而已！

后备箱具体载重是没有标准的，但是600斤是肯定没问题的，根据《GB／T5910－1998轿车质量分布》标准中，规定了汽车平均载重的分布。其中乘客标准质量68kg，每位乘客可带行李7kg。理论最大载重只需要不小于乘客加上行李质量的总和。对于5座汽车就是（68kg＋7kg）＊5＝375kg。这是一个整车的载重，但是这个标准是1986年首次发布，曾于1994年确认的标准，距今已经三十多年，已经不怎么适用了，现在的汽车都能高于这个标准。

但是轿车毕竟是轿车，它跟货车的底盘悬挂是完全不一样的，长时间让后备箱高负载除了增加油耗外，高速以及高温行驶都有爆胎风险，日积月累也会对悬挂弹簧造成伤害，例如蹋***。另外经常走颠簸路面也会造成减震经常高压，损坏减震油封，最终失去减震效果。

谢邀请。

由于小桥车车型不同，每种型号的车型出厂时都有标注的标准载重量，国家规定的是375公斤，那么会出现以下这几种情况。

1、1名司机+300公斤(大约150斤十600斤=750斤，不超重);

2、4人×150+600=1200斤(600公斤)600一375=225公斤，加上随车备用轮胎、各种工具、和一些备用润滑油、冷却液等按25公斤，总计约:230公斤，超出载重标准将近460斤。

结论:短距离行驶而且路况很好，对车辆影响不是很大，如果路况不好或重压时间过长，对轿车的底盘承重、避震、制动都会有影响。事实说明，轿车就是载人工具，超载过多对车辆肯定是有影响的。

感谢题主。此问题问的好，一般司机还真不了解。有几个问题先共同探讨。

1、后备箱到底让拉多少斤的东西，各厂家都没有明确规定，也不能规定。

2、只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤

3、按照最低标准375公斤计算，按照五座计算，每人75公斤5人共重375公斤。

4、超载造成刹车距离偏长，轮胎及悬挂系统减震器压力过大，最主要是承载式底盘承重部分金属件容易松动或微扭曲。

5、大家可能忽略了不同品牌车的技术参数，可以换算，不同品牌型号的车不一样。后备箱承载质量=汽车总质量—汽车整备质量=驾驶员及成员质量（含后备箱）。以1.5L轿车为例，还留有100公斤质量余地。五座人员总质量是在四个轮子和悬架总成之内承载，那么还有100公斤就是体型微胖人员质量分摊到5人中。后备箱是在后轮、后悬架之外的承载量。

6、轿车后悬挂一般是扭力梁和多连杆式悬挂，理论上扭力梁非独立性悬挂双侧轮同轴，承载性高，是建立在100%水平路面。如路面不平，必然使两侧轮受力不均，装有螺旋弹簧的独立多连杆悬挂能更好的分解颠簸与吸能，所以在同质量、同动力、同轮胎、同路况的前提下，多连杆式悬挂系统的承载力佳。

7、后备箱长期存放超过100公斤以上的物品，容易造成油耗增高、轮胎磨损加重，后悬挂系统减震器压力过大造成渗油及损坏。

结论：后备箱拉600多斤的东西对车辆有损害，而且损害严重。（欢迎大家批评指正，谢谢。¥

[_a***_]拉货最多拉多重？

小轿车拉货的最大载重量取决于车辆自身的重量和车辆的设计和结构，以及车辆所装载的货物的重量和分布情况。一般来说，小轿车的最大载重量为750公斤左右。然而，对于具体的车型和规格，其最大载重量会有所不同。在实际运输中，我们应该根据车辆实际情况以及货物重量、体积等因素来合理安排装载，确保安全可靠，同时也要注意遵守相关法规和规定，以保证行车安全。

家用轿车跑高速能载重多少公斤？

这要看是什么车。

一般的家用轿车总的载重量不要超过400公斤，一辆5座的轿车，如果坐满5个人，差不多就有300公斤左右了，如果是上高速公路行驶，再装上行李物品，超过400公斤车子跑起来就比较费劲，而且跑高速载重量太大也会影响刹车的效果，拉载的东西越多，车子的油耗就越高，还是少拉点东西，保证安全第一。

家用轿车一般载重是375到500KG。国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。具体介绍如下：

1、车辆载重标准有两种情况：一种以交通路政为标准的车辆载重，两桥车不超过20吨，前四后四24吨，前四后八34吨，超过了以千论罚。

另一种在交警眼里的车辆载重标准 ，以行驶证为标准，也就是出厂合格证上规定的吨位，超过了以百论罚。

2、对于五座轿车的最大乘载量（粗略估算，具体值以说明书为准）：一般每人按75公斤、行李总重按100公斤计算，则5*75＋100＝475公斤。

家用小轿车拉货最新规定？

小轿车可以装东西，带在装载货物时不能超出车辆的范围，不能影响正常驾驶。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条　机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。

机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并***取必要的安全措施。

家用的车辆是不可以违反规定承载货物的，载客车辆除了车身外部的行李架和内部的行李箱之外，其他位置是不可以载货的。而且载客车辆行李架上放置行李，高度不可以超过0.5米，从地面到行李的高度，不可以超过4米。

家用小轿车不可以拉货。

 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》: 第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定: (一)重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米; (二)其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米; (三)摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5米,长度不得超出车身0.2米。 两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。 载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。

轿车拉货对车有什么影响？

轿车拉货可能会对车辆产生以下影响：
1. 载重能力：一般轿车的设计重点是提供乘坐舒适度和燃油经济性，而不是承载大型货物。因此，拉货会超过车辆的设计载重能力，可能导致车辆过载，影响悬挂，制动和操控性能。
2. ***消耗：拉货通常会增加车辆的重量，这会导致更多的能量需求来提供足够的动力，因此车辆的燃油效率可能下降。
3. 安全隐患：过载的车辆可能导致制动性能下降，加大刹车距离，增加事故风险。此外，超出车辆后部的货物可能阻挡后视镜，限制驾驶员的视野，造成安全隐患。
4. 车身磨损：拉货时，货物的重量和摩擦可能会导致车身和车轮的磨损加剧，如刮痕、磨损、变形等。
综上所述，轿车拉货可能不仅会对车辆本身产生负面影响，还会增加安全风险。因此，如果需要经常性地搬运大量货物，最好选择专门设计用于货运的车辆。