二手轿车买几年的车?-二手轿车买几年的车合适

1. 准新车越来越多了，二手车到底买几年车龄的最划算？
2. 二手车的使用年限一般是多久？
3. 想买辆二手车，不知道一辆车总共可以开多少年？
4. 想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

准新车越来越多了，二手车到底买几年车龄的最划算？

车龄只是一种参考，结合市场情况反馈来说最划算的应该是3-10年之间的车龄。

为什么这么说，一方面3年以内的车龄，车况和新车基本差不多，可是价格上并没有太明显的差距，这是个普遍的情况，所以一定是3年以后的

就目前市场交易占比较大的车辆来看，基本上大部分都是在10年以内的，其中3-5年和5-10年的各有较大的占比

划算的话，取决于自己的经济情况进行合理的预算。二手车追求的的是性价比，一分钱一分货，切勿贪图便宜。

建议年份可以考虑5-10年的，年份太近价格上没有优势，年份如果太远则，车况上得不到保证，故障率会不稳定，另外车辆的品牌，自己需要做一些了解，买车需要明确自己的需求是啥，追求的是车辆的什么性能，这块需要有自己的了解和认识，所以这个还是需要做好个人的考虑。

一定要结合车子的保值率来看，一般来说普通家较三年的保值率在七成左右。在考虑二手车时就一定要结合车况，综合保值率，选择到购买后贬值率低，有的车甚至可以成为理财产品！个人认为像法系车新车保值率低，但买二手车很划算，下跌空间也有限，仅仅是买来家用的话可以作为参考！

3-5年的，购买车的时候，可以挑选降价幅度大的，车龄又小的车子购买，如果您不懂车，买车的时候，建议找第三方检测机构检测一下，先检测后买车，比如查博士，全国连锁，查调表，电动车电池检测、豪车检测等等，而且售后也很好，强烈推荐

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店，它会立即损失8%左右的价值。在12个月内，综合各个品牌的数据，普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后，一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后，贬值依然会逐渐递减但速度较慢。

考虑到这些数据的影响，买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价，享受到的却和新车基本没什么区别，特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去，高速，城市，乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常，在质保到期之前，将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。

另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高，并不是豪车车主都犯傻，而是因为总价高，而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳，耐用性高的车型贬值最慢。举个例子，本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反，有公共***影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难，确实是非常纠结的选择。

最后，购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的，这取决于你的使用场景，预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费，车况为保证的前提下，可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌，配置，定位都没有要求的情况下，五年左右车龄，法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择，一样能带给你良好的质感和体验。

此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。

个人认为买三到五年的车龄，相对来说比较划算。

3~5年的车，不管从发动机，外观，操控性，都是比较好的。作为新手来说也可以练[_a***_]，二手车即使刮蹭了也不心疼。

买车我个人认为还是买日系的车保值率更高。

比如铃木车已经退出中国市场，市面上的铃木车越来越少。有一些日系车爱好者想买都买不到。

我去看车的时候，二手车商老板的老婆开了一辆铃木雨燕日常上下班代步，铃木雨燕车身比较小巧，适合女生和新手司机。车商老板也谈到了日系车的保值率，相比其他汽车品牌，日系保值率比其他的汽车要高很多。

日系省油，手动挡更省油，百公里三五个油。铃木，本田，丰田。

国产车也在逐步壮大，对国产品牌不太关注。

日系车在网上看到很多车主朋友的评论。小毛病少，开不坏，开了十来年还在开。

二手车的使用年限一般是多久？

现在的非营运的汽车公里数在60万公里时强制报废，没有报废年限要求，但是在车龄超过15年的要求一年俩检，超过20 年的一年四检。二手车如果是自己打算长期开的，其实最好的是3-5年车龄的日系车（皮实，不易坏），或者是准新车，比较让人放心，也能省一部分钱（基本热门车型都是省个税钱），但是如果准备就是临时代步，那3-5年的车亏的比较少，最后也是最重要的就是找一个动车的朋友一起看车况，二手车性价比很高但是水也很深

想买辆二手车，不知道一辆车总共可以开多少年？

一辆车总共可以开多少年要看是什么车型，一般如果是汽油发动机的私家车手续的车子理论上是没有可以开多少年的说法，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去，不买辆二手车要考虑车子的车况，手续还有尾气排放方面的问题。

想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

想买一辆四五万的二手代步车，能开几年就行，也没有什么好建议？

感谢邀请，我自己做二手车，我来给您分析一下，四五万的二手车并不难选，关键还得看您个人的实际需求，就开几年的话，也就说明还会换车，考虑到作为过渡车型，我建议您直接放弃国产，着重考虑这个价位的合资车型，声油省心最好保值率有保障的二手合资车型。

倒不是说国产车不好，相反因为保值率问题，自主品牌的二手车性价比更高一些，但是您几年就要换车，这种保值率一般的二手车就不建议了，因为换车时您可能会损失很多，身边有很多这种事情，拿出驾照来先练手，随便买了台二手车，玩上一两年再卖掉，结果卖车时赔了一半的钱，甚至更多，玩车、新手练手车、短期过渡车辆，建议考虑保值率相对高点的车型。

回到主题，4-5万适合您这种情况我二手车，我主要推荐以下几台：

大众-Polo

先推荐一款小型车大众Polo，4-5万能选到2015或者2016年期间的手动车型，运气好2017年上牌的也能遇到，当然也可以选到车龄多一两年的自动档，同价位神车飞度买不到这个年份的，这款车家用代步最适合，上下班，接送孩子放学都可以，优点省油省心，而且保值率也可以。

大众系列还有很多可以入手的，例如宝来、桑塔纳、斯科达明锐等等，根据自己需求选择。

起亚-K2

起亚车型作为二手车也是不错的选择，虽说保值率不如日系和大众系列，但是这种车的好处是价格实惠，且价格已经掉到相对稳定的状态，以K2来说，4-5万2015年的AT或者2016-2017左右的MT车型都可以买到了，***如4万购入了一台2016年的手动车型，2年后再考虑卖掉的话，正常情况最多也就相差1万之内。

同样韩系的北京现代也可以选择，例如伊兰特悦动等，韩系车的优点同样很多，可靠性不必主流的合资品牌差，燃油经济性现在控制的也可以。

日产-经典轩逸

日产的车型和两田相比都比较实惠一点，老款的经典版，4-5万也可买到2015年左右上牌的，总体来说车子还是很不错的，可靠性，节油，舒适性都很好，唯独配置和动力一般。

以上几款无论从车龄，性价比，包括后期折旧率来看，都是比较不错的，当然这种A级轿车还有很多，比如马自达3，近年的别克凯越等，就不再一一列举了，如果想买B级轿车的话，日系两田、大众也好，车龄都要相对很长了，这种车不是特别需要，建议不要购买，多数车型买回去都需要整备的，加上后期用车费用也是问题，合资SUV也不建议选择，非要选择SUV建议国产，比如哈弗H6这种，4-5万也能选择不错的。