最好的国产车是哪个品牌,最好的国产车是哪个品牌的车

摘要： 国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？本人想买辆国产车，请问下国产车哪个牌子的质量好点？国产车哪个牌子质量好？国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？国产车中，如果论综合造车实力，应...

1. 国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？
2. 本人想买辆国产车，请问下国产车哪个牌子的质量好点？
3. 国产车哪个牌子质量好？

国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？

国产车中，如果论综合造车实力，应该是吉利品牌，从单一产品到平台化运营，都是质的飞跃！想要在汽车市场上立足，就要满足客户对汽车的多元化需求。用不了多久，国人就会知道吉利汽车的发展才是真正以客户需求为本的经营理念。

国产汽车中质量过硬的品牌可以参考以下几个·区分具体车型

汽车质量排名目前只能参照官方机构的典型故障数量统计数据或汽车召回记录，国产汽车质量排名较高的可以参考五个品牌。

1. 比亚迪
2. 吉利
3. 长安
4. 长城
5. 传祺

这是总排名，具体到suv车型的排名也可以按照这个顺序。

比亚迪汽车的质量把控比较严苛，曾经只有F3扩张产能的阶段和早期研究双离合变速箱的阶段表现较差，随着产能的稳定和混动与电驱技术的转型，该品牌的汽车是目前国产汽车中的质量标杆。不过近期又出现销量的暴增而导致产能跟不上，为保证产能扩张的同时稳定质量，出现了交车不及时的投诉，这与质量无关了。

吉利汽车的特点是技术不算最先进但求稳，博越、豪越、星越L等车使用的发动机与变速箱都是经过长期验证的；尤其是4G18-1.8T和Drive T4标准的2.0T发动机用得时间很长，其研发的湿式双离合变速箱的表现也足够稳定，只有在智能化升级的阶段出现过车机OTA的一些问题，但这与河西总成的质量无关，所以吉利汽车还是比较省心的。

长安汽车的质量排名可以排在第三，实际水平与吉利汽车相当，只是多出了一些车身生锈的问题，但相比奇瑞与其他合资品牌还是有明显优势的；技术方面长安近两年的进步速度较快，陆续推出的蓝鲸平台的直喷发动机都有不错的表现，只是营销宣传阶段公布的数据略显浮夸，测试车比量产车性能更强而引起了一些争议，不过销量表现还是很好的，预计可以超越吉利汽车。

长城汽车的品牌众多，哈弗的质量表现不错，WEY虽然不差但核心技术曾经哈弗一样，换代混动车的表现如何还需要市场考验；欧拉的表现一般，使用的动力电池出现过召回的问题；坦克汽车专供越野车，出现些问题也是正常的。哈弗目前的质量表现整体不错，H6作为销量冠军的故障数量略多，问题主要集中于系统升级和变速箱异响，排名第五还是可以的。

传祺汽车的SUV质量表现中规中矩，故障点与哈弗类似，不过评价不太好的原因主要是因为早期使用干式双离合变速箱，同期的其他国产车已经陆续升级湿式机型或沿用AT。但是传祺品牌的MPV质量表现挺不错，故障数量排名低于五菱宝骏、别克汽车、大众系列、本田汽车，而且是在配置非常丰富、发动机功率扭矩很高的前提下实现了这个成绩。（新款GS8也用相同系统）

轿车排名：

1. 比亚迪
2. 吉利
3. 长安
4. 红旗
5. 传祺

已经谈过的品牌就不再赘述了。红旗轿车的质量表现不错了，第一代的H5还有些品控问题，升级到第二代之后就得到解决；现在的H5、H9这两台热销轿车的质量表现良好，而且H9的动力水平也看齐了同级高端合资或进口轿车，采用后轮驱动也有不错的驾驶品质。一汽红旗终于成长起来了，这个品牌可以从口头支持升级为线下支持。

需要重点说明的是传祺品牌的轿车，近期上市的影豹争议较大，因为传祺品牌除了影豹以外的轿车销量都不高；而这台上市即热销的轿车影响很大，比亚迪秦plus、吉利星瑞、长安逸动等轿车力压同级合资轿车，影豹的出现把运动型轿车这最后一个合资轿车的碉堡给端掉了。可以说这[_a***_]“惹到了”很多合资品牌，结果自然是被“群咬”，评价也比较“两极化”，但影豹和新款GA6、GA8的质量表现都挺不错。

最后再谈一下奇瑞，奇瑞轿车的销量不算高但典型故障数量的排名很靠前，在倒数前30名里总会有艾瑞泽5、Pro、PLUS，问题多见于悬架异响、跑偏、车身生锈等，奇瑞的轿车的品控水平不算理想。SUV的排名也略微靠前，奇瑞应当加强研发和供应链体系的调整，有些问题其实并非单纯的质量问题，而是选择的零部件级别不高所致。就谈这些品牌了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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看看最近十几年，一汽、东风、上汽所谓三大发展如何？质量、品牌发展、电动车没什么发展，如果没有合资品牌估计已经倒闭了！身为国企，不知道管理者们在干什么？给自己捞💰吗？看看民营企业byd，吉利，长城。品牌，质量，电动车搞的风生水起！再看看中华汽车，亏损1千亿，倒闭，企业负责人入狱！建议国企民营化改革！

SUV车型：

最好买长城的，品质好，基本没有小毛病，其它国产车商真的比不了！

轿车：

启辰，D60，油耗真的低2021款的，配置还可以，品质，外形，还可以，小毛病基本没有，省心，家庭用车，比较实用！其它的国产车商，真的比不了！

反正我就是喜欢红旗HS5，性价比秒杀xc60、Q5L、XT5等合资车。我是2020年3月购买的，目前已行驶近3万公里，暂时没任何毛病，高速的油耗7-7.5。

我之前的车也是国产车长安cs35，开了5年8万公里，也没任何毛病。

我家的电器也全都是国产，没办法俺就喜欢国货，谁也改变不了我。有的人不自信，我自信。

本人想买辆国产车，请问下国产车哪个牌子的质量好点？

买啥国产，买合资车吧，合资多好，大众除了烧机油没啥毛病，日本车就是皮薄点，买个发动机车都是送的，现代也行呀，好多都是移动棺材，以后棺材本都省了，电车特斯拉也没毛病，就是刹车有点硬，偶尔刹不住！

很高兴为你解惑。

国产车各有优缺点，看你怎么选择，我个人建议分类选择。

SUV:首选哈佛，哈佛现在大力投入研发费用旗下的蜂巢动力已经为国内的其他厂家提供发动机变速箱。

轿车:吉利与长安，这里要说一下，十万以下选长安，十万以上选吉利，毕竟吉利的领克有沃尔沃技术的加持

MPV:这个毋庸置疑选五菱

面包车:拉重货选长安，跑客运选五菱

至于其他的品牌，什么MG，荣威之类的就不建议购买了

必须是华为，因为他在手机领域干饭了三星，在电脑领域干饭了联想，在云存储方面干饭了阿里，在通讯领域干饭了中兴，最重要的在汽车领域干饭了特斯拉。所以华为是一家伟大的民族企业。

国产车，就选择吉利汽车

吉利汽车一直以来是国人的骄傲，让国人买得起，用的美，因为吉利只做良心车，做老百姓买的起的车。用心的企业永远会很优秀。因为他用心在做每一个产品。像吉利博越，吉利星瑞，吉利星越等等。这些车均为性价比超高的车辆，所以，吉利汽车放心购！

买车还得按实际用途来选，如果是轿车，国产首推吉利，其次长安，这2个品牌做的轿车比较有优势。如果是suv，首推哈佛，长安，奇瑞，这些车企都有明星产品，哈佛的H6，长安的cs75plus，奇瑞的瑞虎8系列，这些车空间大配置高，价格不贵，性能也不错。如果是电动汽车或者混动，只推比亚迪，比亚迪技术相对其他国产车企电动车技术成熟，口碑很好。轿车有汗，秦，suv有宋dmi，唐，都很不错。

国产车哪个牌子质量好？

国产品牌的话，如果单从梯队来讲的话，个人认为可以参考一下：

第一梯队：长城、长安、吉利、奇瑞

第二梯队：广汽、上汽

第三梯队：其他国产

特殊梯队：红旗（你懂的）、BYD（电动）

如果车的质量来看，目前国产车的品质已经很不错了，对比合资企业来说，如果说同等价位B级车的话，应该几乎没有太大差异了，如果是更高级别的话，可能发动机还有一些短板，但是奇瑞的发动机还是不错的。

综合买国产车，只要是主流品牌，质量问题不用太担心，但是不能用10万的车对比合资企业20万的要求…

当前并没有一款车是十全十美的，如果从质量方面分析来看，应该从投诉销量比来说，卖的多出现问题的概率也就更多一点，近几年国产车都在飞速发展阶段，有些车企盲目的追求，例如双离合技术，明明达不到平稳的状态，非要使用，结果变速箱异响、顿挫比比皆是，所以国产车需要发展，但是也要脚踏实地，一步一个脚印。在SUV方面国产车可以说是完胜，几款销量大神一直占据头名。从下面这份榜单来看国产车占据9席，结合他们的销量来说，H6主要是压缩机异响，对于一款月销量3万+的来说，还是可以接受的，艾瑞泽5、CS10这都是老问题，打着军工企业造车质量就这样吗？听说CS9现在关于发动机噪音大的问题也比较多，EC8这车比较老了，气温高仪表就显示模糊，这还怎么看仪表了啊，不过听说厂家已经有解决方案了，其他的就不一一分析了，都希望国产车快点发展，但是也希望厂家们踏踏实实发展，多听听人民的声音。

对于消费者来说，市面上众多合资甚至是豪华品牌SUV都开始降价销售，看似便宜，其实消费者仔细对比就会发现合资厂商套路太深，花大价钱买的是个logo而已。这时候我们不妨把目光转向自主品牌，毕竟，随着自主品牌对产品研发力度的不断加大，以及对市场经验的不断积累，自主品牌SUV的进步已经十分明显了。接下来，小懂就为大家推荐三款高品质自主SUV!

长安汽车-长安CS55

厂商指导价：8.39-13.29万

发动机：1.5T

变速箱：手动、手自一体

听名字就知道，长安CS55是CS75的小弟，虽然车身尺寸上略小于CS75，但是价格与本文的另外两款腊肉非常相似，是一款主打年轻群体的紧凑型SUV。

长安终于找到了现在年轻人想要的点是什么，就连内饰也摆脱了CS75稳(lao)重(tu)的味道。黑色的内饰配红色线条，这种搭配算是长安家族里最漂亮的风格了。

根据网友反应，由于CS55刚上市的缘故，购车存在等车时间过长、价格没有优惠等问题，在此小懂提醒大家，购车可以错过高峰期，省钱省心何乐不为。

长城汽车-哈弗H6

厂商指导价：8.88-14.68万

发动机：1.3T、1.5T、2.0T

变速箱：手动、双离合、手自一体

哈弗H6是自主品牌的老腊肉了，也是SUV销量排行榜的常胜将军。它凭借过硬的品质、极高的性价比，占据了国内SUV市场的半壁江山，就是它打败了神车途观成为SUV市场新的霸主。

相比经典款，全新换代后的H6在外观上还是保持着稳重大气的风格，但内饰上显得“现代”许多。这种一个葫芦两个娃的套路估计是跟大众学的，这个套路成功覆盖了80、90后两代消费群体。

值得一提的是，哈弗H6的动力组合是三款车型中最丰富的，发动机有1.3T、1.5T、2.0T，估计新手看到参数表都会蒙圈。简单说：只要动力，又不差钱的选2.0T;想照顾燃油经济性的选1.5T，至于1.3T还是算了，毕竟小马拉大车你懂的。

广汽乘用车-传祺GS4

厂商指导价：9.98-16.18万

发动机：1.3T、1.5T

变速箱：手动、双离合、手自一体

传祺GS4和哈弗一样，都是在国内征战多年的战友，它的空间和颜值都比H6略高一筹(大面积镀铬饰条正和国人口味)，或许是受年中的“撞车门”***的影响，GS4在11月销量表现一般，甚至被队友H6套圈。

相比前面两款，传祺GS4的内饰就显得比较传统。对称式的设计、双色内饰配烤漆的材质的装饰，唯有中控上的大屏多媒体系统可圈可点。

此前已经有媒体曝出新款传祺CS4的谍照，相中这款的车主可以等新款上市后对比一下再做决定。

总结：三款自主车型均在15万左右，这个价格能买到合资品牌的小型SUV，或者是一台精品自主紧凑级SUV，你会怎么选呢?