一般油耗多少才正常-一般油耗多少才正常呢
买车前怎么通过试驾看出车的油耗,真实油耗跟他们标配的差多少?
这个很难判断出来,真正能判断出来油耗多少,如果你有心仪的车型和款式,最好还是找找身边的朋友亲戚,问问别人这款车的性能油耗,是最好的一般你去4S店的时候,销售只会和你说这些车的配置怎么怎么好,他不会说这款车什么地方不足,你要问他油耗,他也会报给你一个官方统计的油耗,说不定他们都没有试过这款车,,你去试驾就开那么一点点路,能试出来什么,
这款车我17年买的大众,油耗很低几毛钱一公里,
通过试驾车可以看出来 没有问题 看看他的最近50公里的百公里油耗 再看看累计平均油耗 就可以了 因为试驾车 基本上都会很费油 主要就是试加速 刹车 都是很费油的状态 所以油耗比较真实 但有个前提 就是行车电脑必须准 要是不准 那就得自己往上再加几个油了
还有还要看车型 比如说 你的要求就是越野车 还要大 那就不要在乎油耗 他就算是日本车 大排量的也不会省油
你相中的是轿车 还是小排量的 油耗即使高也高不到哪去 要想省油
同样级别的车看车重
越轻的越省油
同等排量自吸的比涡轮的省油
轿车比越野车省油
前驱的比后驱的省油
风阻系数越低的越省油
300摩托车油耗一般是多少?
300cc摩托车百公里油耗为3.77左右。耗油量跟车的类型,汽缸数量,年份,驾驶习惯和行驶道路有关。以下是相关信息:油耗:油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。耗油量参数:耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。在中国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来。它包括等速油耗和循环油耗。
2.0t油耗多少属于正常范围?
一般2.0T的油耗相当于2.0L的油耗,最多为2.5L的油耗,综合油耗在10~11左右,高速7~8L左右。油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准, 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。
2.0t发动机的百公里综合油耗在11L左右。以下是关于油耗的更多资料:
1、影响油耗的因素:驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调,以及车辆是否处于磨合期等这些因素,都会影响车辆的油耗。
2、降低油耗的办法:
(3)避免使用粘度大的机油。
越野车油耗一般是多少?
真正的越野车油耗都高,因为排量大!并且在产品定位设计之初,油耗都是放在比较排后的考虑因素。比如说进口Jeep牧马人 2.0T+8AT动力组合,实绩使用的综合油耗平均在12~15L/100km。其他的纯越野车实绩综合油耗可能会更高。
如果你说的是城市SUV,那么它[_a***_]上还算不上越野车!比如CR-V 1.5T+CVT动力组合,综合油耗大概在8~10L/100km左右。
以上,谢谢。
越野车的油耗:按照技术与排量分级大致有四个标准,代表车型如下
相信越野汽车在每个男性汽车爱好者心中都有举足轻重的地位,威猛的造型、强大的性能、征服大自然的四驱——在古时候这种类型的交通工具叫做“骏”,在今天就叫做越野车。然而越野车又是所有车型中最冷门的车型,保有量甚至比定位奢侈级的跑车还要少;原因有铺装道路延伸导致用户没有越野刚需,但核心因素还是油耗太高了。
1:入门级越野车的油耗是“奢侈级”
参考北汽勇士和BJ40这类入门越野车,这些车的价格虽然只需要十几万元,理论上这一等级的车辆需要综合用户对油耗的承受能力而降低耗油量。但是冷门的越野车也只有一些冷门的企业在做,缺少内燃机先进金属的北汽越野车只能用一些低燃效多点电喷增压机,排量在2.0~2.4T之间。这些笨重的车辆匹配这些落后的发动机,结果则是城市道路平均油耗可轻松达到15~20L/100km。
实测的一些入门级ORV以稍微偏激进的风格在铺装路面驾驶,油耗没有一台低于15L/100km。平均油耗实际也不会低,因为这些使用铺装路面抓地力很差的AT/MT轮胎的汽车,其公路驾驶的动力损耗是很大的;其次发动机的扭矩储备过低又需要以高转速拉升车速,高转速等于夸张的喷油量。在越野时无法计算油耗,因为这与驾驶技术和路况有很大的关系——油耗无上限。
2:准ORV-——硬派SUV的平均油耗
参考荣威RX8、哈弗H9、福特撼路者、大通D90等2.0T排量的汽油动力硬派SUV,这些车同样使用越野车的非承载式车身,区别只是全时四驱系统因使用多片式离合器限滑差速器导致极限越野能力较差。所以这些车在越野时的动力损耗也会比较大,越野油耗也会高的离谱。不过公路巡航的油耗会略低一些,因其装备的直喷涡轮增压机有很大的扭矩储备,按照限速巡航可以低至13L/100km左右,城市道路油耗也在15~20L之间。
3:标准ORV——JEEP牧马人
这台车需要单独挑出进行分析,因为同级别没有第二台同类型越野车了,价格相当的日系NA发动机越野车全数停产,这些车停产的原因无非离谱的耗油量与羸弱的动力不匹配。牧马人相比这些车油耗要低一些,因其发动机同样是2.0T,而且有200kw/400N·m的动力储备,与8AT变速箱匹配尤奥湖可以很理想的控制:平均油耗12~13L/100km,越野油耗没有上限。不过这只是素车的平均值,如果换装大尺寸的MT轮胎、提高悬架增加风阻、加装各种***设备之后,平均油耗不会低于15L/100km。
4:标准ORV——仅存的八缸动力G500
奔驰G500是目前顶级的豪华越野车,4.0T-V8发动机有310kw/610N·m的动力储备,白色奴性匹配9AT手自一体。这一组合的排量虽然很夸张但油耗表现还真的挺好,平均油耗低至15L/100km,城市道理油耗只是20多升,越野时的油耗再夸张也不会比牧马人高很多,毕竟发动机扭矩基数大可以有效的控制转速。当然G500或G500AMG的用户也不会在意油耗的高低,只要有个大油箱就好。
总结:从入门级到奢侈级的越野车油耗差值实际并不大,区别只是不同的价格区间决定了内燃机性能的巨大差异,其次则是四驱系统的差异。在柴油动力逐渐退出乘用车阵营后,汽油动力越野车真的是令人有些难以接受了,很多消费者真的是买得起但用不起;不过未来如PHEV和REEV技术能广泛应用到越野车上,这些车能够实现油耗的倍数级降低则必然会二次繁荣。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
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