新能源suv10万左右的车型 三电车有哪些 轿车呢,新能源suv10万左右的车型 三电车有哪些 轿车呢

摘要： 比亚迪有没有10万元左右，续航300km的纯电动车？新能源车推荐10万左右零首付？纯电动车汽车三四万哪款好？10万左右新能源电动车，哪个牌子好？10万块想买辆电动车代步，比亚迪e2...

1. 比亚迪有没有10万元左右，续航300km的纯电动车？
2. 新能源车推荐10万左右零首付？
3. 纯电动车汽车三四万哪款好？
4. 10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
5. 10万块想买辆电动车代步，比亚迪e2和传祺GE3哪个好？

比亚迪有没有10万元左右，续航300km的纯电动车？

引言：新能源车薪备受宠爱的现在，不少车企都在研发插混以及纯电动车型，而比亚迪作为新能源的领导者，在业内已经有了很深的技术积累，目前比亚迪已经完成了轿车、suv、MPV的产品线布局，其中秦、唐等车型在市场中已经获得了成功。

秦EV300大名鼎鼎，在此前的插混秦上升级了动力系统，EV300是一台纯电动产品，整体续航能力可达300km，不过秦EV售价过高，补贴之后售价仍要20万，不过今天咱们要聊的并不是秦EV，而是比亚迪E5，同样的一台纯电动轿车，整体续航能力同样达到了可怕的300km。

全新的E5是一台纯电动轿车，抛弃了传统的内燃机，所以说E5的充电口也与秦EV相同位于前中网处，正常的充电只需要拨开前LOGO就可以看到充电口，而E5在慢充的基础上支持快充，快充1.2h小时即可完成，慢充则需要7个小时，正常充一次电可以使用两到三天。如果建立充电桩使用快充，一顿饭的时间也能蓄满电量。

其实比亚迪的新能源技术足够强大这是无可厚非的事情，但是传统制造能力比亚迪还有很大的提升空间，E5的内饰就透漏着一种廉价气息，无论是整体设计还是细节做工方面，都有很大的提升空间。虽然现款E5整体内饰设计以及十分努力营造的一种高档感，但是视觉感受上依然较为廉价。

不过整体配置表现不错，ESP、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、CD、自动头灯均为标配，最值得一提的是，比亚迪内饰向来使用中文标注，上手难度较低，对于中年消费以及文化程度不高的消费者来说，操作比亚迪中控是一件非常轻松的事情。

其搭载的电机总功能达到160kw，总扭矩达到了310牛米，一组能量为43kwh的磷酸铁锂电池组，工信部给出的续航里程可以达到305km。关于这套电池组，比亚迪给出了6年15万公里的质保承诺，其实从使用上来说，表现相当出色。

新能源车推荐10万左右零首付？

哪吒v价格在十万到十一万，

比亚迪e2标配的十万左右，

元pro价格十万左右，

广汽本田ve-1，

北汽新能源ec5，

奇瑞瑞虎3xe，

奇瑞悦虎，

枫叶30x，

长安欧尚a600ev，

江淮iev7s，

九龙e6，不到十万

奇瑞小蚂蚁高配续航里程，不到十万

宝骏kiwi ev ，

哪吒no1，

北汽新能源ec，不用十万

纯电动车汽车三四万哪款好？

1）上汽科莱威优势：续航302KM，充电较快5.5小时（充电55KM/h），双气囊，无钥匙启动，前雷达，仿皮座椅，电池保15万公里，外后视镜电动调节；

劣势：两座，没有电池预加热，加速较差。

2）长安尼欧2灵巧型优势：主气囊，多功能方向盘，蓝牙电话；

劣势：续航205KM，充电较慢8小时（充电25KM/h），两座，没有电池预加热，轴距小。

对于纯电动车三四万的预算，推荐选择比亚迪e1、荣威ei5、北汽新能源EU5等车型。

比亚迪e1作为入门级车型，外观小巧可爱，续航里程达到305公里，价格相对较为亲民；荣威ei5则是一款中型车，外观时尚，续航里程为450公里，配备了多项智能科技，驾乘体验不错；北汽新能源EU5外观大气，续航里程达到500公里，智能化水平较高，同时还有不错的空间表现。以上三款车型都是纯电动车市场中的明星产品，可以根据自己的需求选择适合自己的车型。

目前市场上纯电动车三四万的车型较为少，但可以选择的有比亚迪e1、吉利帝豪EV、江淮iEV6E等。

比亚迪e1外观小巧，适合城市通勤，续航里程较短；吉利帝豪EV则是一款中型车，续航里程较长，适合长途出行；江淮iEV6E则是一款SUV，续航里程也[_a***_]长，适合家庭出行。需要考虑自己的用车需求和预算来选择适合自己的车型。

目前市面上三四万的纯电动车款式较多，因此选择哪款需要根据自己的需求和预算来确定。

如果你需要日常通勤，推荐选择续航里程较长、性价比较高的车型，如比亚迪e1、江淮iEV6E、北汽EU5等；如果你需要更多的车内空间和舒适性，可以考虑选择比亚迪e2、江淮iEV7S、广汽ix4等车型。当然，在选择车款时还需考虑到品牌信誉度、售后服务等因素。

10万左右新能源电动车，哪个牌子好？

目前市面上的新能源汽车以纯电动和插电式混动为主，而10万元左右的价格，很难买到不错的插电式混动车型，所以笔者在这里给题主推荐两款价格在10万元左右的纯电动汽车

首先是比亚迪元EV，补贴后的售价在7.99-9.99万元，电池容量为42kWh，纯电最大续航里程可达305km。

比亚迪元EV采用的是比亚迪家族的Dragon Face设计，具有不错的颜值。同时整车线条圆润饱满，镀铬装饰贯穿整个前脸，再搭配前大灯组，非常精致。比亚迪元EV车身尺寸长×宽×高分别为4360×1785×1680mm，这样的车身尺寸在同级别车型中也是比较有优势的。比亚迪元EV的电动机最大功率为70kW，最大输出扭矩则有180N·m，也够车主日常用车。

再者推荐的是奇瑞瑞虎3xe，补贴后的售价在9.38万元起，NEDC工况下的续航里程为401公里。 瑞虎3xe是一款精致的城市SUV，401公里的续航里程绝对够用，并且在车身外形设计上，可以发现很多新能源设计元素。这款车非常适合年轻的消费者朋友，值得考虑。

我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。

首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。

谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。

我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。

10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。

比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。

元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。

电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。

配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。

个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。

之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。

欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。

电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。

配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。

以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。

说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！

1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；

2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；

3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；

4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。

10万左右，说实话新能源这一块选择性不是很大，基本只有一些A0级纯电动车车，如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型，现在部分地方还有比亚迪秦混动，14万不到的价格，空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话，只是作为城区代步，那这个价位的车子还是可以选择的。

这里推荐三款车供题主选择：

1、第一款比亚迪元EV360，自家的车子肯定优先推荐。8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。

2、北汽的EX360，8.49-10.39万，续航相对比亚迪要长一点，有318公里，配置要稍微低一点，而且整车质保只有三年10万公里。电池质保也只有8年15万公里。

3、奇瑞瑞虎3XE，价位在9.38-10.68万之间。瑞虎3XE是今天推荐的三款里续航最长的，综合里程有400公里。配置跟北汽那款相当，比元ev要低，但是是三款车里唯一有esp的。缺点就是用料 做工确实有点挫，估计钱都花在电池上了。质保跟北汽一样。

具体选择哪一款就看题主怎么取舍了，这三款理面建议选择元ev或者瑞虎。北汽那款太中庸，配置比不过元，续航比不过奇瑞。

10万块想买辆电动车代步，比亚迪e2和传祺GE3哪个好？

其实这两款车的差别还是比较大的，比亚迪e2属于紧凑型轿车，传祺GE3属于小型SUV。这个其实也是一个经典问题，到底是轿车好还是SUV好。轿车更舒适、风阻更小，SUV视野更好，通过性更强，这个要留给题主自己来判断。
先说颜值，比亚迪e2***用的是e系列专属的Dragon Face外观设计，双色立体动感轮毂、喷红制动卡钳、晶耀LED灯光系统，整体看上去还是相当潮的，偏低趴的设计非常有运动感。比较起来传祺GE3的设计感就弱了很多，车头太大，车身显得有点短促，看上去不如e2显得修长。

内饰设计方面两者其实风格比较接近，最大的不同大概是e2***用的是悬浮式中控屏，GE3***用的是镶入式中控屏，再有就是空调出风口的风格不一样。
配置方面e2就强的比较多了，以补贴后11.98万元比亚迪e2创•尊贵型和补贴后12.98万元的传祺GE3乐享版为例，多的1万元就当SUV日常溢价了。
e2有倒车雷达和倒车影像，倒车的时候车尾景象一览无余，雷达随时监控，GE3这块配置是缺失的。e2还有定速巡航，支持经济、运动、雪地三种驾驶模式切换，跑市区、跑高速、跑湿滑路面，都有不同的模式可以应对，快速路把巡航打开，直接解放双脚，开起来舒服多了。e2还有远程启动功能，像现在夏天，提前把空调打开工作个五分钟，上车的时候就不用担心“铁板烧”了。e2还配了前排座椅加热、智能网联系统、智能语音识别等配置，开起来不管是舒适度还是方便程度，无疑比要啥啥没有的GE3强多了，关键是就这，还比GE3便宜了一万块钱。

再有就是比亚迪作为新能源老品牌，电池技术是非常安全过硬的，这么多年的造车经验值得信赖，而且低温性能相当好。e2的电池既不怕热又不怕冷，风里雨里，续航405公里。

空间方面其实两者都还不错，比亚迪e2比较好的一点是作为轿车后排也可以放倒，创造出1100L后排大容量舒享空间，在实用性方面也不比SUV差。总体而言，如果考虑颜值、配置还有安全性，比亚迪e2无疑更有竞争力，性价比也更高，你觉得呢？