普通人买超跑,普通人买超跑的机率

摘要： 路特斯国产，人们熟悉的"莲花"跑车还远吗？这几个月在平台跑车的没有收入，你们准备怎么办？PDD直言买法拉利488太后悔，400万买来放仓库吃灰，原因很“真实”，...

1. 路特斯国产，人们熟悉的"莲花"跑车还远吗？
2. 这几个月在平台跑车的没有收入，你们准备怎么办？
3. PDD直言买法拉利488太后悔，400万买来放仓库吃灰，原因很“真实”，你有何看法？

路特斯国产，人们熟悉的"莲花"跑车还远吗？

我还是喜欢称之为莲花，这和少年时的情结有关。莲花以轻量化，小排量的跑车为主，当年20来岁，在亚市看到一辆爱丽丝，太惊艳了，价格也是跑车里面最便宜的，当时可不知道排量还不到2.0，再看看吉利，当年一台1.3的美人豹，被称为穷人跑！想想这个情结，也许吉利还没放弃自己的跑车梦！赞👍一个

路斯特国产似乎遥遥无期，短期内大部分人与“莲花”跑车仍旧无缘。

路斯特汽车是与迈凯伦、法拉利、兰博基尼与保时捷并称全球五大顶级跑车品牌，虽然近些年存在感已经很低，但是也不能否则这家车企是非常强劲的实力和技术储备，能在F1一级方程式赛场上有所作为的品牌都不是泛泛之辈。

不过英系豪华品牌总是会面临经济危机，最终也都逃不脱被收购的命运，只是收购路斯特的是马来西亚的宝腾，注定路斯特不会再有什么作为。但是宝腾又被吉利收购了49.9%的股权，同时拿到了路斯特51%的股份，路斯特似乎是有了再现往日的荣光的机会。

吉利汽车通过博越、帝豪以及与沃尔沃协助开发的技术激活了宝腾，宝腾给了路斯特国产的机会；而吉利为继续提振品牌形象、扩大品牌影响力，借助豪华品牌的光环会是相当理想的方式，不仅能提升在国内的品牌气质而且更利于全球化布局。

所以路斯特有极大的可能国产，但是以什么形态和哪种定位国产还没有确定。

燃油动力汽车已经在倒计时阶段，推出内燃热机超跑有些迟了；如果走电动化的路线以吉利汽车目前的技术水平还做不到超高品质，即使有强力的供应商但把一个燃油车时代的标志性品牌转型电动化也有可能使消费者产生排斥的心里，动力系统也许会是路斯特延期的主要原因。

而且路斯特毕竟有超跑的基因，即使电气化后品牌仍旧会在高端领域，在这一领域要面对的主要竞品可能会是特斯拉，本质是两强对抗但路斯特已经过气，是否能以传统打赢新势力尚未可知。

吉利虽然有跑车梦不过现在还不是时机，也许车展能看到这个品牌的身影，造成的影响对于吉利而言短期也就足够了。至于平民超跑不用期望过高，普通人还是只能看一看美人豹、莲花还是高端。个人观点、仅供参考。

这几个月在平台跑车的没有收入，你们准备怎么办？

你好。发表下我的观点，仅供参考。

如果专职在平台跑车，就算不是这几个月，我建议也可以给自己找份其他工作来做。

你应该也知道，现在跑车的平台已经过了红利期，加上对出租车的保护，所以跑车来说如果不是在很大的城市，有足够的需求，一般都很难满足高一点的家庭消费需求。

跑车本身是一项比较自由的工作 ，我见过很多司机，都是白天做一份稳定的工作，下班了之后就去跑几个小时的车。因为下班到晚上本来也是人流高峰，效益虽不如整天，算个***收益也是可以的。同时，有公司的工作的话，还能有五险一金等保障，相对而言会更稳定一些。

那如果之前就是专职跑车，目前的情况下也不能说一下子不做了。因为这个期间，找工作还是比较困难，可以尝试着去先投简历，看能否确定下之后的工作。毕竟要考虑的长远一些。而且近期城市的人流量基本上也在渐渐恢复，跑车先赚个饭钱应该问题不大。

我觉得要赶快找一个其他的事情先干着毕竟每天都是要花钱的，至少先找个事情可以维持生活，现在这个时代眼睛一zheng就要花钱，什么车贷房贷啊等等，还有生活上的柴米油盐啊，就是什么都离不开钱。

感谢邀请答题，在疫情期间很多单位都没有复工包括外面跑车的导致大家都没有收入缺实是个很纠结的问题，我觉得必须赶紧给自己找点***赚小钱的小门路最其码可以维持一下基本开销，那要看看自己擅长什么？可以研究一下新媒体，写文章，游戏玩家、直播赚流量甚至卖京东、淘宝券都能赚钱。

现在这种平台只是开通了公户车的接单功能，但是也没有多少单子，私户车反正我是西安的一个滴滴司机，到目前为止还是没有开通接单。最近我除了看一看其他的收入途径，再就是学习一下自媒体这一块，我觉得这一块还是有一定的空间的，可以试试，前几天开始把抖音研究了一下准备后期坚持在这一块试一下吧！然后我还学习了下最近怎么在某鱼上卖货啥的。不断地学习新技能，增加自己的抗风险能力我觉得这个是我们应该不断地需要去做的事吧！

最近疫情这么紧张，一般没有必须要去办的急事！没人愿意出门找不痛快！人们出行少，你跑平台车生意的司机并没有少！僧多粥少你没收入是必然的，但是你可曾想过变通一下，让同样的工作，去做不同的事，那么你可能会赚的更多！我给你举个例子！现在很多滴滴司机，已经自行在小区贴广告把住户集中到一个群里，在有疫情你总要吃喝吧，他就负责开车去超市和市场帮住户买所需要的生活品，本来疫情大家都不乐意出门，但必须要吃喝！就这么一个小小的转变！把不可能出门坐车的客户，都转变成了自己的客户！而且你出去代购，住户要给你钱！卖家和菜贩还要给你提成拿回扣！而你的工作还是司机！而且只是去市场超市，这些很近的地方！还减轻了工作量，每天收入也非常可观！这就是同样的工作，遇到了瓶颈，转换一下思路！前景美好，又是一片新天地！

PDD直言买法拉利488太后悔，400万买来放仓库吃灰，原因很“真实”，你有何看法？

游戏主播作为21世纪最容易赚钱的行业之一，每年都会诞生不少有钱的主播，因为这些主播凭借这人气、流量，在直播行业大利好的时代实现了快速变现，PDD就是其中之一，年入几千万对于PDD来说只是家常便饭，而PDD为了让更多人羡慕自己，在几年前就购买了一辆法拉利488的超级跑车，但是PDD近日却在直播中吐槽起自己的爱车，声称自己非常后悔花400多万买这辆跑车，因为买了之后很少去开，现在出门都是[_a***_]，自己的爱车一直放在***吃灰，让人费解到底是什么原因买了跑车又不去开。

PDD在直播中解释道，购买跑车只是单纯为了面子，一时冲动就购买了一辆价值400多万的法拉利488，一开始还经常在上海开出去玩，被不少路人看到并拍照，引发了不少热议，原来游戏主播这么赚钱，个个都能开超跑，PDD在朋友圈也经常在朋友圈炫耀自己的跑车，但是时间一长PDD也感觉没什么意思，加上上海的交通是十分拥堵的，自己打车出门会更加方便，后来就放弃了自己开车出门的想法了。

大史官看法

PDD在直播中还说到，现在能买得起法拉利的人实在太多了，特别是在上海这样的一线城市，自己的跑车在有钱人眼中根本不算什么，所以自己一开始的初衷也就没什么意思了，自己的年龄也越来越大，不会再像以前那样年轻气盛，而且跑车一般都是用来泡妞把妹的，PDD作为有家室的人，自然不会去外面乱搞，渐渐减少用跑车的次数似乎也在情理之中，而且大史官一直感觉以PDD这个体型，开法拉利488会不会太挤了，这可能也是另一个原因，不然怎么会买了车又不开呢？

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