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1. 吉利博越7座suv落地价？
2. 吉利豪越7座suv报价自动挡？
3. 脸皮厚的又上新款SUV，7座四驱霸气不输路虎，纯进口15万你还买哈弗吗？

吉利博越7座suv落地价？

吉利博越7座SUV到店，价格“大跳水”，配1.8T，落地价仅7.88万起。

吉利博越是吉利汽车旗下一款很经典的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的表现是很不错的。在很长的时间以来，吉利博越都保持着较强的竞争力，目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

其官方指导价为89800元-142800元。我们以博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型为例；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5590元，购置税10336元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是134576元。

吉利豪越7座suv报价自动挡？

根据最新的市场调查，吉利豪越7座SUV自动挡的报价大约在30万至40万之间。这款车型拥有豪华的内饰设计和强大的动力系统，提供了舒适的驾驶体验和宽敞的乘坐空间。同时，吉利豪越还配备了先进的安全技术和智能驾驶***系统，为驾驶者提供更高的安全性和便利性。无论是家庭出行还是商务用途，吉利豪越7座SUV都是一个不错的选择。

脸皮厚的又上新款SUV，7座四驱霸气不输路虎，纯进口15万你还买哈弗吗？

2020年要取消汽油车的销售啦，充电的车又不成熟，心里好苦啊，油价又涨了2毛2，我还是觉得要么等等买新能源，要不就买省油的小车过度吧，新能源估计要3年才有400公里和快充而且档次还可以的平价国产车。赶紧给自己车位装个充电桩去。

自双龙汽车退出中国汽车市场后，再没有20万以内的纯进口车

在韩系汽车里有一个比较特殊的品牌，这个品牌叫作“双龙”。

提到这个名字也许有些陌生，但如果要讲曾经的“亚洲十大丑车之首”的爱腾，相信很多老司机还是有印象的吧；这辆车就出自双龙之手，车辆本身还算不错，但是怪异无比的设计让爱腾的销量非常惨淡。

双龙汽车曾经以国产的方式打造出一些车，但也都没有理想的表现；双龙一度隶属于上汽集团旗下，打造的车辆与上汽通用的某些车为兄弟车型，比如有一辆小型SUV就是雪佛兰老款创酷吧，别克也有同级车，外观相似度非常高。不过雪佛兰倒是也有使用双龙汽车贴标的车，比如赛欧和乐驰、凯越和景程其实都是双龙汽车，所以这些车最终也都停产收场，由此可见双龙汽车的品质着实不高。

双龙汽车曾经搞出过“最便宜的进口车”的概念，在双龙不再国产之后，车辆只能以进口方式销售；但是车辆本身的竞争力很弱，于是只能以“进口车”作为噱头，一度号称要脚踩哈弗、拳打吉利，最终自己摔了个大马趴，现在的双龙已经破产了。

韩系汽车也就只剩下了现代和[_a***_]，而有趣的是现代起亚的车辆，相比同期的双龙汽车其实并没有什么领先优势；而近些年的现代起亚也没有什么看得到的技术升级，所以韩系汽车的未来前景已经很清晰。

现代和起亚汽车的销量即将达到“六连跌”，起亚已经是标准的冷门品牌，现代也即将成为冷门品牌；比如这两个品牌里已经没有一辆月销量可破万的车，销量最高的伊兰特不过是月销几千辆，月销量不足四位数的车有不少。究其原因应当与双龙相当，那就是不愿意放下合资车的姿态，明明只能造出品质不高的车辆，主力车型放在10万以内的价格区间段里都显得没有什么竞争力，可是车辆的指导价还是要高出一截。

有人说这是合资企业的弊病，合资企业由两家或三家企业合营，每个企业都要保证自己的合理利润，所以车辆的价格不得不高；这确实是不能否认的事实，但是曾经的合资汽车价格虚高的程度是很夸张的，在早期这些合资企业都已经赚了个盆满钵满，而同期的国产汽车却只能以超低的利润率勉强维持。

现在格局逆转，国产汽车逆势翻盘，为何会这样呢？因为合资企业在黄金周期里忽视了技术研发，把中国汽车市场当成了“韭菜田”；而中国车企在利润很有限的前提下仍旧坚持研发，所以才有了今天的成就。所以问题不出在模式，而是出在西方车企对于中国企业成长能力的错误评估，错误的评估结果还有对中国汽车用户对汽车品质要求的升级速度；现在的现代和起亚汽车，以及部分德系和日系汽车，看起来非常像曾经的铃木，其能够打造出的车辆已经无法满足高需求的主流用户市场，等待它们的则必然是被淘汰。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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韩系车今年的表现确实可以用脸皮厚来形容，在国内市场上整体表现不佳的情况下，还能不断向市场注入新的血液，而且推出新款的速度也非常迅猛。今天就给大家带来了一款全新SUV——双龙XAVL。该车以进口的方式进入国内，预计售价15万起，定位于一款紧凑型SUV。脸皮厚的又上新款SUV，7座带四驱比路虎还霸气，进口只要15万。脸皮厚的又上新款SUV，7座四驱霸气不输路虎，纯进口15万哈弗急了。

外观方面，双龙XAVL外观设计极富有科幻感，也十分饱满霸气，在外观造型上吸取第二代柯兰多车型的部分灵感。前脸大量线条以及镀铬饰条的运用，营造出极强的时尚感；狭长犀利的大灯组点亮后辨识度很高，同时还被一条镀铬饰条贯穿为一体，看上去更显霸气，其设计风格完全不输路虎。

侧身也采用了大量流畅的线条，勾勒出极强的力量感，黑色的悬浮式的车灯设计，为整车增添了几分运动气息；尾部设计比较饱满运动，贯穿式尾灯与车头相呼应，设计非常细条。另外，车身三围尺寸分别为4630/1866/1640mm，轴距更是达到了2775mm，内部还***用7座布局，空间表现还算不错，7座可能就稍微差一点。

内饰是一大亮点，三幅式多功能方向盘手感很不错，同时还***用了全液晶仪表盘，配上中控液晶大屏，科技感十足；中控***具比较整洁时尚，还***用了大量软性材质包裹，质感舒适性很强，作用还算不错。

置上，新车将配备全景天窗，车身稳定系统，***，蓝牙，电子手刹、最新的智能互联系统以及众多安全***设备，其安全系统将很大程度保障驾驶员与乘客的安全，将会是颇具亮点的加分项。

动力上，新款双龙XAVL将提供1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI三种发动机，传动系统匹配的是6速手动和爱信的6速手自一体变速箱，此外新车还将搭载全时四驱系统。总的来说，动力表现方面也是非常不错，完全不输同级车型。

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