新能源轿车价格下降了吗,新能源轿车价格下降了吗现在

1. 新能源电动车用车超过一年的，能分享下里程降幅和电池衰减的情况吗？
2. 原油可能会跌至20元/桶了，还有必要研发生产新能源汽车吗？

新能源电动车用车超过一年的，能分享下里程降幅和电池衰减的情况吗？

用纯电动汽车超过四年了，貌似有资格分享了。

首先，新能源纯电动汽车的动力电池从你买来开始用，就必定会衰减，这个过程是不可逆的，并且也是必然的，不论你如何考究的使用。

但是动力电池衰减的速度并不像你觉得的如此不堪，不要说一年，你就开十年，衰减的比例也在可接受范围内。正常衰减不会超过20%，因为超过了，厂家就给免费换了。

我觉得不管讨论纯电动汽车的动力电池，还是讨论燃油汽车的发动机，都应该从使用强度来考虑，而不单只是从时间的角度来看。那么不妨去问问满街跑的新能源纯电动出租车，他们每天运营里程在300KM左右，一年就是十万公里，跑了三年的车一大把，他们的衰减到了什么程度。那么放在私家车的使用中，你这辈子也没机会跑出三十万公里来。因此完全没有必要担心纯电动汽车动力电池的衰减这个问题！

再有，担心动力电池衰减的感受，主要是没有真实使用过纯电动汽车导致的，相比动力电池本身的衰减，在使用过程中，你根本不会体验到的缘故是，低于30%的电量您就会考虑充满它了，衰减的那百分之零点几，完全感受不到！

与其考虑动力电池衰减，不如考虑自己是否有条件安装自己的私人充电桩，这个问题对于新能源纯电动汽车来说，家里有桩比家里有矿重要多了！只有能安装自己的私人充电桩才能完美体验新能源纯电动汽车的优势，否则远离纯电动汽车，那不会给你带来便捷以及低费用，只会是找了个爹

比亚迪元ev360一年两个月行驶21,600公里。基本上每天行驶的虚电（实际行驶的公里数和表显应当行驶的公里数之差）大概在5~15公里之间。每天实际的行驶公里数约在60~80公里左右。

原油可能会跌至20元/桶了，还有必要研发生产新能源汽车吗？

如果原油始终能保持在20美元/桶的价格，而且可以无***供应，那么新能源汽车的研发的脚步可能就会慢下来，甚至停滞不前。而且大排量自吸发动机也会卷土重来，小排量增压发动机就如当年的三缸机一样弃之不用。

但是原油的价格并不是一程不变的，影响原油价格变化的因素有很多。就拿这次来说，原油大跌的原因有两个:一个是疫情带来的影响，已经影响到全世界，用油量大大降低。买的人少了，价格自然会跌下来。另外一个原因就是OPEC与产油国联合减产的谈判失败，以往油价下跌的时候只要降低原油产量就可以止跌。但是这次资本家谈判失败，俄罗斯认为减产后导致价格回升，会让美国页岩油气得利。俄罗斯不同意减产后沙特就不高兴了，好吧我开始降价，提高产量大家一起玩。

回顾历年来原油价格波动的原因都是与经济衰退、下行有关系。例如1998年亚洲金融危机，国际原油大跌，2001年互联网泡沫破裂原油也随之下跌、2008年金融危机原油下跌、2014年开始页岩油产量提升也导致原油下跌。但是过去几次原油大幅度下跌的时间并不长，一般不到一年就会恢复到原来的价格。目测这次降价也不会持续太久，两败俱伤的打法不会永远持续下去。因此原油超低价格也只是昙花一现罢了！

即使原油价格始终保持低价格，新能源汽车还是要发展的。毕竟原油储量是有限的，原油最终会枯竭的。而电能的来源非常广泛，除了热电站以外，风电、水电、核电所占的份额也越来越高，不用担心能源枯竭的问题。

电动汽车的出现可以说打破了人们的汽车的认知，不仅没有引擎带来的震动与噪音，而且电动机的提速性能也要超过发动机，驾驶体验也远远超过同价位的燃油车。例如特斯拉的出现，已经影响到传统豪华燃油车的销量，这也是豪车厂商未曾想过的，玩具一样的电动汽车最终成了豪车强有力的竞争对手。

科技始终在发展，一辆蕴含最新科技的汽车，那么一定是一辆电动汽车！如果是一辆来自未来的汽车，那么也一定会是电动汽车！

一定要研究。

通过这次暴跌可以看出，石油价格太不稳定了，石油可以跌30%，反过来说也可以暴涨30%，这次油价跌得比水还便宜，涉及几大产油国多方角力，开启拼多多了模式，互相伤害，如果你认为这是市场规律，那就大错特错，价格被各大势力人为操纵的痕迹太过明显。

另外，石油不是普通的商品，是工业的血液和原料之一，涉及到地缘政治、大宗商品，关键时刻容易被卡脖子，不是你想买就买得到的。中国在石油这一块依存度过高。最要命的，我们在几个石油产区，都找不到战略支点，到现在为止，石油作为战略物资，一直都不是安全可控的。

国家大力发展新能源，那是有战略考虑的，避免被人卡脖子，如果俄罗斯被石油下跌搞残废了，你看石油不涨上天！

原油价格再低也需要研发新能源汽车。这是由我国的国情决定的，我国已经是仅次于美国的世界第二大原油消费国。而且每年的原油消费量还在以10%左右的增速上升。

石油是工业的血液，不仅各种交通工具需要用它做燃料，很多工业品的生产，尤其是化工产品的生产，都必须有原油作为基本原料。没有足够的原油供应，一个工业国家的经济就会崩溃。

但我国自己本土的原油产量远远不能满足国内汽车、轮船、飞机消耗、工业生产的需要。每年大部分原油需要进口。而进口原油则主要依赖中东国家和俄罗斯。进口石油中沙特第一，俄罗斯第二。

为什么要发展新能源汽车，也是为了国家的能源安全。我们都知道二战时，[_a***_]、德国之所以战败，和他们盟军切断了原油补给有非常大的关系，没有原油，日本和德国的飞机、坦克、汽车就成了废铁，经济就陷入瘫痪。这都是前车之鉴，我们不能把国家能源安全寄希望于别人身上。

我国现在的原油战略储备才只有20天。而日本为200天，美国为150天。如果我们要短期内大幅增加原油储备，必然会使得原油价格大涨。

新能源汽车能够帮助我国摆脱对原油进口的依赖，同时有对环境更好，是能源产业发展的大方向。国际原油储量高度垄断在少数国家手中，原油价格动不动就大涨大跌。无论短期价格再低，我们也要坚持不懈地推进新能源汽车的研究和发展。