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摘要： 长安2020款新车电动奔奔E-star和长城R1怎么选？长城p01什么车型？长城电动汽车哪几款？长城魏派首款轿车正式亮相！外观酷似凯迪拉克，还能否继续火爆？长城新能源欧拉落地价？长...

1. 长安2020款新车电动奔奔E-star和长城R1怎么选？
2. 长城p01什么车型？
3. 长城电动汽车哪几款？
4. 长城魏派首款轿车正式亮相！外观酷似凯迪拉克，还能否继续火爆？
5. 长城新能源欧拉落地价？
6. 长城的电车有哪些？

长安2020款新车电动奔奔E-star和长城R1怎么选？

目前，长安新能源奔奔E-Star还未正式上市，但从官方已公布的信息来看，新车上市时将有两个配置版本，LEVEL 1（低配车型）已公布其预售价为7.28万元。至于欧拉R1则是这个级别的代表作，还有个性化的女神版、亲子版选择，价格在6.98-7.98万元，而且还有5000-8000元左右的优惠。单从价格上说，欧拉R1还便宜一丢丢。

作为长安新能源E家族第二款产品，奔奔E-Star的造型还是有几分奔奔EV的影子，换上了一副更具未来感的前脸，好不好看？我觉得还行吧，有新能源的模样，但记忆点不是很多。侧面就是奔奔EV的感觉了，已经存在很久一段时间了，感觉有点审美疲劳，旧瓶装新酒的意思。而欧拉走的是一种呆萌的复古可爱路线，十分讨喜女生，无论设计感还是精致感都不错，是一辆赚足回头率的个性座驾。

内饰方面，奔奔E-Star感觉是照搬长安家族最新的设计元素，双10.25英寸大屏、方向盘造型都如出一辙，科技感是有的，好用程度也不差，但还是那句，能留下印象的设计不多。欧拉R1将圆形元素融进车内，或许没有液晶仪表盘不够前卫，但双炮筒造型够可爱，与车型定位很贴题。补充一句，欧拉R1的中控屏也挺大的。

空间方面，估计两车都不成问题，但也仅仅是够用级别，欧拉R1方正的造型的头部空间估计会吃香一点。

两款车的低配车型续航里程都在301km，欧拉R1中高配续航里程好一些，来到351km。日常代步的话是足够的，但还是那句，这种小车别跑高速，不然续航掉很快，隔音滤震都不好，体验真很一般。这是我开了两个月的宝骏E200得出来的经验之谈。

总的来说， 在微型电动车这个级别里面，可选择的车型不少，比如长安奔奔EV、奇瑞eQ、比亚迪e1等等。上面提到刚刚出来的奔奔E-Star，只不过是奔奔EV套用了长安最新技术末班的更新罢了。总体确实比过去好，但只能说达到正常水平，还没有到给力换代的感觉，也没偶遇太多的新鲜感。如果要我综合考虑售价、续航里程、驾乘空间以及用户口碑等方面来看，欧拉R1都是领先的。

长城p01什么车型？

P01是采用P71平台的首款SUV，所以排号第一。H9代号K141，是P71之前的底盘，可以说先有H9，后有P71，利用H9积累的经验，优化了P71的设计，并考虑到多车型、全球化生产等因素，P71也是全球平台。

长城P01不是一款车型。
因为长城汽车目前生产的车型主要包括哈弗、WEY、欧拉等品牌，其中哈弗品牌主要涵盖轿车、SUV、MPV等车型，WEY品牌主要涵盖高端SUV车型，欧拉品牌主要涵盖新能源车型。
但是长城汽车并没有生产过P01这款车型。
如果你感兴趣，可以了解下长城汽车目前生产的车型，找到适合自己的车型。

长城电动汽车哪几款？

长城汽车新能源有1款，就是长城C30新能源。长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，***用了一款永磁同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280nm。长城C30新能源的纯电续航里程为270km；在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。该车尺寸长宽高分别是4471mm、1705mm、1525mm，轴距是2610mm。

长城魏派首款轿车正式亮相！外观酷似凯迪拉克，还能否继续火爆？

我们期待自主品牌每一款车都能热销，前提是它们要切实地符合我们的信赖，对得起我们为它们付出的每一分钱，对于长城魏派第一款轿车，能否火爆，同样要看其外形之内包裹的是否真材实料，如果依然如过往[_a***_]仅仅依靠营销而非技术和品质，即便热销，也是短暂的。

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平门知事工作室出品

鉴于长城汽车旗下哈弗、WEY、坦克三大品牌燃油乘用车多数***用成本低、故障率高的双离合变速箱，能够购买的车型只有坦克300、哈弗H9，以及哈弗初恋与M6等少数紧凑级SUV的手动版。

长城WEY第一款轿车渲染图

而坦克300、哈弗H9是纯种越野车，不适宜普通家庭代步，因此，事实上长城汽车能买的车型屈指可数，但之所以有多款车型销售火爆尤其H6，应该感谢国内太多不懂车而只知跟风的消费者，就像日产轩逸一样，远不能说车好。

长城WEY曾经力争要做媲美BBA的自主豪华品牌，类似今天的蔚小理，但终究言过其实，从技术、品质、动力、操控，以及燃油经济性等方面衡量，都不足以成为自主豪华品牌的代表，至少比吉利领克、长安UNI缺乏足够的诚意。

吉利领克03

一度审时度势，长城押宝SUV大获成功，并自命“中国SUV领导者”，但最近一两年国内SUV销量占比每况愈下，份额从2019年的40％跌到如今的25％左右，长城汽车SUV的销量也被吉利和长安两大品牌旗下的SUV超越了。

与此同时，奇瑞、比亚迪也在从SUV、新能源两个方向极速追来，长城汽车多年自主二哥的位置早已不保，四哥的位置似乎也岌岌可危。

长城汽车转型迫在眉睫，重拾轿车业务大抵是个不错的***；只是轿车市场的竞争状态比SUV市场更为激烈，试图以WEY品牌之名打造一款轿车，通过高举高打突破产业瓶颈并不是一件容易的事。

长城WEY第一款轿车渲染图

据悉，长城WEY首款轿车定义为15-20万元区间的中型车，***用现有车型装备的1.5T、2.0T、7DCT的动力与传动系统，倘若属实，基本可以判定这款车没有任何成功的可能。

另外，从网络曝光的渲染图看，WEY派轿车的外形设计并不貌似凯迪拉克，而更接近吉利领克03。

不管怎样，我们期待长城汽车拿出诚意，造真正高品质的好车。

长城新能源欧拉落地价？

落地9万左右，2023款欧拉配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为45kw，总扭矩为130牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式复合式悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。

长城的电车有哪些？

长城汽车目前推出了多款电动车型，其中包括了纯电动轿车、SUV以及皮卡。纯电动轿车方面，长城汽车推出了iQ、欧拉iQ、欧拉R1等车型；SUV方面，长城汽车推出了欧拉iQ3、欧拉iQ5等车型；皮卡方面，长城汽车推出了欧拉皮卡、炮图等车型。这些电动车型不仅具有环保优势，还具有高效、节能、智能等特点，是未来发展的趋势。

长城的电车主要包括前代翼舞、炮兵、C20R、CEQ、Ora R1和WEY P8等系列。前代翼舞是长城汽车生产的第一款电动车，其后分别推出了多款真正意义上的纯电动车，如C20R和CEQ，都具有环保节能、静音舒适等特点。

Ora R1则是***用了新能源三元锂电池技术，最大续航里程达到351公里，而WEY P8是一款新能源SUV，搭载四个电机提供极强动力，让长城汽车在电动车领域不断推陈出新，开创出更为美好的未来。

长城的电车主要有欧拉黑猫。这款车是时尚可爱的纯电动小型车，拥有个性化的外观和精致的内饰设计，续航里程可达到301公里，并拥有多种不同的驱动模式和动力选择。

以上信息仅供参考，建议查阅长城官方网站了解更多信息。