新车3个月了才开700公里-新车3个月了才开700公里需要保养吗

摘要： 汽车700转正常吗？我提的新车跑了700多公里正常吗？汽车跑三至四小时高速后滞速不稳是什么原因？新车两个多月才开700多公里，首保怎么办？汽车700转正常吗？正常正常一般是700-...

1. 汽车700转正常吗？
2. 我提的新车跑了700多公里正常吗？
3. 汽车跑三至四小时高速后滞速不稳是什么原因？
4. 新车两个多月才开700多公里，首保怎么办？

汽车700转正常吗？

正常

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

我提的新车跑了700多公里正常吗？

新车在提车后跑了700多公里通常被认为是正常的。这个距离可能包括了从经销商到您手中的运输路程，以及您自己的试驾和日常使用。不同的车型和制造商可能会有不同的磨合期要求，但一般来说，新车在前几百到一千公里内都属于磨合期，这个时期内不建议过度加速或长时间高速行驶。

如果您的车辆在提车后不久就跑了这么多公里，建议您按照厂家的指导进行适当的磨合，并注意车辆的维护和保养。如果有任何疑问或担忧，您可以联系经销商或专业的技术人员获取更多建议。同时，如果您发现车辆有任何异常表现，例如油耗异常升高或性能下降，应及时进行检查和维修。

汽车跑三至四小时高速后滞速不稳是什么原因？

进气压力传感器感觉的压力不对了，控油电脑得不到真实信息，按照错误信息供油造成怠速不稳。进气压力传感器是通过一根细软管感觉节气门后边压力的，由于那个地方有曲轴箱换气回收过来的气体，气体中含有机油油雾，长期行驶后容易在细管内结露，造成细管通气不畅压力传感不真实。临时解决方法就是拆下细管并吹干净，彻底的办法是使得那滴油可以自行流走，抬高传感器位置使油回流。不要幻想提高油气分离效率，想得到干净的回收气是非常难的。

您好！感谢邀请！

可以猜想，这个问题应该是出现在温度较高的环境中。

在这样一个环境下，主要是散热会出现问题。尤其是涡轮增压发动机，中冷器散热受到影响，增压的空气温度较高，有可能会出现发动机供油混合比出现偏差的情况，这在一定程度上会造成怠速发生抖动的情况。

另外，火花塞在长时间工作状态下，因为散热不良，导致温度升高，进而产生烧蚀现象，点火性能下降，也会造成怠速不稳的情况发生。

谢谢邀请！在日常生活中，相信多多少少会有一些司机连续在高速开了几个小时之后，突然发现自己的车子滞速不稳，甚至熄火。而这种情况证明车子处于怠速运转的状态中，那到底怎么去判断车子是不是处于怠速不良状态中，又有什么样的原因会导致车子怠速不良呢？接下来就和大家分享一下！

汽车怠速不稳怎么判断

一般情况下，汽车怠速不良，很有可能就是发动机的转速有问题，通常情况下，发动机转速在在700-900r/min的转速范围内是会正常工作的。万一发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，就是无怠速或怠速不良，怠速不良一般分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高三种情况。

如果汽车发动机启动后，会因运转不稳而熄火或者一松开加速踏板后熄火则为怠速熄火故障。而如果汽车排气管会发出“突”、“突”的响声，则很有可能是怠速不稳，再者

发动机最低稳定转速如果高于规定范围，又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

汽车怠速不稳的原因

汽车怠速不稳的原因，一般有以下几个：

进气系统故障：

进气系统的故障主要有进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、怠速空气执行元件故障、进气控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准。

燃油系统故障：

燃油系统的故障主要有喷油器故障喷油器的喷油量不均、燃油压力故障油压过低、喷油量失准各传感器或线路故障。

点火系统故障：

点火系统故障主要有点火模块或点火线圈出现故障、火花塞与高压线火花塞，高压线故障、)点火提前角失准由于传感器及线路故障、三元净化[_a***_]堵塞引起怠速不稳、自动变速器、空调、转向助力器有故障。

机械结构故障：

汽车机械结构故障主要有：配气机构配气机构故障、气门工作面与气门座圈积炭过多、气门相关部件有故障。

点个赞吧，转给更多的朋友！~

新车两个多月才开700多公里，首保怎么办？

大家都知道很多汽车的首保是3000-5000KM，但是天籁的首保却是1000KM。这是因为NISSAN 的发动机采用真圆磨加工工艺，为了防止到5000KM时候产生的金属沫太多堵塞油路，所以在1000KM时候做第一次保养，一般来说第二次保养为5000KM。

如果你1个月没有开到1000KM，可以先让4S店里面的维修人员在系统里先操作掉，随后当你行驶到1000KM左右的时候再去做首保。如果开了500-600KM去做首保有点浪费还是以官方的1000KM比较好。补充一点，超过个百八十公里去保养也无所谓的。