一万以下二手轿车-一万以下二手轿车推荐

摘要： 1万以下能够买到什么二手车？有什么推荐吗？一万左右皮实耐用的二手车？想买辆一万以内的二手QQ小轿车，大神们能否推荐一下~谢谢👍️👍️👍️？2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手...

1. 1万以下能够买到什么二手车？有什么推荐吗？
2. 一万左右皮实耐用的二手车？
3. 想买辆一万以内的二手QQ小轿车，大神们能否推荐一下~谢谢👍️👍️👍️？
4. 2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？
5. 1万的轿车有吗？

1万以下能够买到什么二手车？有什么推荐吗？

合资车型可玩性比较高的小车基本上都是14/15个年头了，比如c2，206，马6，雨燕，福克斯，国产的10个年头左右的菱悦v3.长城系列的四驱越野车，一些国产suv，有很多车况还是不错的个人一手，10来万公里，只要没有遭烂，没毛病

一万左右皮实耐用的二手车？

随着汽车技术日益成熟，汽车更新换代非常快，很多二手车，特别是家庭轿车，往往行驶里程不多，完全可以继续使用多年甚至十几年。一万元左右皮实耐用的二手车首推雪铁龙爱丽舍，老款大众普桑，捷达等老三件车型。其次值得购买的二手车还有别克凯越，本田飞度或者本田雅阁。

要说一万块左右的皮实耐用的二手车有哪些好呢？，这个问题很简单，那就是主要看你买来做什么用途，如果说拉货的话，我建议五菱宏光面包车不错，皮实耐用，主要省油还可以拉客，不二之选，另外我觉得江铃宝典皮卡车也不错，不过油耗是肯定比面包车要高一些，要说皮实耐用其实皮卡还是可以的。

想买辆一万以内的二手QQ小轿车，大神们能否推荐一下~谢谢👍️👍️👍️？

二手车是一种非标准化的商品，存在一车一况一价的个性化差异。不能简单的根据车型.年款.里程，来判定一辆车的价格。需要经过对车辆的检测.鉴定等综合因素来评判一辆车的价值。如果自己对二手车不懂的情况下，建议到当地比较有信誉二手车商处购买。价格可能会高一点点.但质量有保障。或者找一个专业的淘车师帮忙，向你考虑的预算，也就几百块的淘车费。

2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

很高兴回答这个问题，2-3万的预算想买一个省油耐用的自动挡车，这个价位我是比较推荐日系的二手车，因为这价位所能够购买的一些车子年份可能比较长，这个时候日系车的优势体现出来了，日系车老车的毛病相对其他会少一些，买回去是比较省心的。

第一个：08年左右的飞度

“平民超跑GK5"、“空间魔术师”、“保值神器”，这些飞度的美誉可见飞度的口碑是非常好的，这是一款保值率比较高的车子，所以能买到的年份也是比较久一点，但是它的发动机可靠性、油耗等方面买回来也还是比较放心的，但它的缺点也是比较明显的，底盘硬、隔音不好、配置低，一个人买回来自己开开是一个不错的选择，很省心！

第二个：07、08左右的花冠

丰田的可靠性就不用多说了吧，一车传三代，[_a***_]还不坏。花冠也就是现在的卡罗拉，推荐它的理由有三点，第一发动机变速箱的可靠性是非常好的；第二空间上面虽然说不上多么的充裕，但是正常家用来说是足够的；第三就是后期养车费用非常低，一来是可靠性好不容易坏，省下修车钱，二来是油耗低，正常一公里也才5毛钱左右。

第三个：08、09左右的经典马自达三

两三万块钱买一个经典的马自达三，它的外观现在来看是不算过时的，买一个不过时的二手车是非常划算的。马自达是一个将操控做到极致的车企，弯道之王就是它，发动机变速箱的可靠性也是非常好的，能把马三开坏的人绝对是不简单的人，然后缺点就是空间上有些紧张，这空间和操控就像鱼和熊掌，不可兼得。但是购买这个车的性价比是非常高的。

第四个：11、12年左右的雨燕

两三万能买一个相对来讲年份比较近的车子性价比也是比较高的，雨燕的优势在于发动机可靠性也是非常好的，买回来不狠造也是不容易坏的，燃油经济性是比较的高的，买回来可以省一笔养车成本，空间上面也是仅仅够用，但是能买到一个年份十年内的车子性价比是很高很高的。

以上是一些我觉得还不错的车子，如果你也觉得喜欢，可以点个赞，加个关注。

伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

俗话说衣不如新，人不如故，衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的，买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因，很多伙伴也会考虑二手车，今天咱们就来聊聊二手车。

我认为买二手车有两大标准，一是预算，二是车龄

预算就不必说了，买啥东西都得先计算好手里有多少钱，量入为出，不因为买车给自己的生活增加压力。

车龄直接反应的这款车的排放标准，现在已经开始实行国六排放标准，国三以下的车就不要考虑了，最好买到国四的。而且车龄越近，车况也比较有保障。

下面我给伙伴们介绍两款车。

比亚迪L3 2013款 自动舒适型

上牌时间：2013年 行驶里程：8万公里 变速箱：6速双离合 排放标准：国四

价格：2.88万

车型简介

8万公里的车型，车子正处于青壮年期，日常用车没什么问题，这款车的磨损程度也不大。L3的外观也还可以，能看。2615mm的轴距，乘坐空间能有一定保障，后排乘坐空间也够用。如果喜欢这款车，可以去实地瞧瞧。

北汽E系列 2012款 两厢 自动乐尚版

上牌时间：2013年10月 行驶里程：8万公里 变速箱：4AT 排放标准：国四

价格：2.5万

车型简介

和比亚迪L3相比，北汽E系列的价格稍微低些，配置高一些，电动天窗、倒车雷达、中控大屏、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动调节都是有的。因为是两厢车，乘坐空间小了些，2500的轴距，后排乘客长时间乘坐可能会不舒服。

总结

个人建议：2-3万元预算，尽量买国四排放标准的二手车，符合这些条件的大多是国产车，合资车这个价格买不到。如果伙伴们对以上两款车感兴趣，可以去实地试驾。

伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。

你真这么想的，我说一下我个人的看法。不能买二手车，哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先，二手车里程表是可调的。二，大事故全车钣金喷漆，你很难发现，在加上价格实惠的诱惑，入手就是坑。特别是吃轮胎，一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净，整整齐齐。还有烧机油，根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。***如最初买来要十几万，还没现货要订购，等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少，现在才买这些。你一听也合算。其实，你就没想过，车价一直走低，配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人，有没有大事发生只能看自己运气。***如有熟人的二手车，知根知底的那还是可以拿下的……

选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。

要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病，油耗再高。钱越花越多！那买二手车就没有任何意义了！

在耐用性和油耗这一块，日系车耐用性是最好的，保值率也非常高。油耗也很低！

建议考虑日系车！

2-3万。建议考虑奥拓！丰田的雅力士和威驰，本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话，这个价位你找一下应该能买的到！

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！

我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。

还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。

大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。

在国产方面，这个价格，可以买到吉利帝豪，还能买奇瑞的艾瑞泽5，但是这些国产品牌品控方面确实做不到合资的质量，虽然可能配置比合资的高不少，特别是内饰方面，这个价格的合资车基本来说是没啥配置可言的，仪表内饰十分简陋，但是底盘件方面合资的确实要好一点，这个大家也要看自己考虑，如果这些车辆大家觉得比较小众，好像路上看不到，这个也是考虑到预算问题，毕竟热门得车型价格确实也要好。

这个价格，要买卡罗拉或者思域这些，都要往10年前靠了，虽然这些车听着都说耐用省油，但是毕竟年份摆在那里，修起来也是一笔不小的费用，而且很多卖家都觉得自己是热门车子，不愁销路，把这热门车子炒的价格也高，买回去其实也没啥性价比，你一个20多万公里的卡罗拉再耐用，年份公里数也摆哪里，回去不收拾收拾，你也不放心不是？而且你还指望卖家收拾，他要收拾的特别好，干嘛不自己用？所以啥价格都可以购买到二手车，最主要的还是看需求，也不要一个劲的找热门出车型。

好了，就先回到到这里吧，希望可以帮到你。

1万的轿车有吗？

我想题主的意思是：一万元能买到一辆轿车吗？

新车在国内目前是买不到的，哪怕是你想买一辆老头乐。不过在二手车市场上，可选择的旧车还是很多的。8000块到1万块肯定可以买一辆能开的汽车。一个开***的，就是6000块买的一辆老款吉利。据他自己说，他也曾经是大款，***败光了家产，只有靠开***度日。