新出的suv车型有哪几种,新出的suv车型有哪几种车型

摘要： HUV和SUV有什么区别？HUV和SUV有什么区别？谢谢邀请。HUV和SUV有什么区别？。SUV车型很普及也很普通，那就是有通过性，其中SUV车型中有两驱和四驱不同车型，两驱车型要...

1. HUV和SUV有什么区别？

HUV和suv有什么区别？

谢谢邀请。HUV和SUV有什么区别？。SUV车型很普及也很普通，那就是有通过性，其中SUV车型中有两驱和四驱不同车型，两驱车型要理解，就是用两轮驱动，目前SUV车型两驱大数是前置两驱，当然四驱车型是不是能真正全地形越野，主要还是要看车型车身结构，如车身结构是非承载式车身或承载式车身，SUV车型四驱形式功能配置，有，适时和分时等形式，根据车型性能不同配置功能形式.也不同。

HUV车型就是高通过性的纯越野车型，车型采用手动档形式，装配有分时四驱分动箱，能够全地形越野，一般多见是军用车型，如军用东风猛士车型，目前国内军工企业东风风神品牌汽车，在军用车型基础上转变为民用车型，名称为HUV车型，就是将军用车型的风格特点原汁原味保留，再加上民用车型特点舒适性。

HUV和SUV车型有什么区别？，区别是HUV车型是手动档车型，非承式车身和分时四驱形式，车型底盘高通过性好，车型外观凶猛威武，有一定的舒适性。SUV车型基本上是自动档车型，四驱形式有多种形式，非承载式车身SUV车型，可以越野但动力传递不如HUV车型直接，车型维修保养费用高，SUV车型底盘高度相比HUV车型要低矮一点，通过性不如HUV车型，SUV车型外观设计和内饰，比较符合大众人群审美观，SUV车型舒适性好过HUV车型。区别就是以上几点，希望回答能帮到你。

HUV是High-tech Unmanned Vehicle 极速越野车。

SUV是Sport Utility Vehicle，运动型多用途车。

这是一款具备了越野车的功能，又可以在城市中行驶，不失风范，而其特点是具有强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，其实就是能在城市中开的越野车。SUV作为城市购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力了。

所以，HUV大多是爱好在崎岖的山地，泥泞的路面进行越野一族行驶的。或者多用于开矿挖山跑工地这类型的，然后一大部分就是专属军用车辆使用了。

而SUV多用于城市车辆行驶，由于有良好的视线，舒适的驾驶感，较大的空间，还有较高的通过性，还能满足一下在不好的路况下小小的越野一下，相对真正的越野车又省油，所以比较受到城市居民的喜欢。

简单从定义上说下它们区别：

SUV即运动型多用途车（英文：Sport Utility Vehicle，缩写：SUV），是一种同时拥有旅行车般舒适性的空间性能加上或卡车牵引力和越野能力的车型。 车室空间较大和引擎动力强， 有能力可以装载货物一，或搭载人数一般5+2 人。 为了更直观认识，如下车型就是SUV：

HUV是英文“High-tech Unmanned Vehicle”的缩写，大多数人将其翻译为“高性能（High-tech）越野车辆”，并引申为“军用高通过能力越野车”的代名词。

HUV是英文“High-tech Unmanned Vehicle”的缩写，从字面意义上翻译，大多数人将其翻译为“高性能（High-tech）越野车辆”，并引申为“军用高通过能力越野车”的代名词。

但其实，这种翻译多少有点偏差，因为作为大家公认的HUV的代表，美军大量准备的悍马系列汽车，其在国内并没有HUV的代称。

美国悍马（Hummer）汽车的出现，实际上是美军HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）***购***的产物。

HMMWV的意思是高机动性（High Mobility ）、多用途（ Multi-purpose）、轮式（Wheeled）、车辆（ Vehicle）。用以取代当时美军装备的多款吉普车和四驱皮卡，通过统一制式和通用零部件来减轻后勤保养上的压力。

美国陆军的购车***公布后，引起了很多车企的兴趣。为了获得这块体量巨大的蛋糕，包括AMG和兰博坚尼在内的众多车企都推出了自己的竞争车型。

最终，AMG公司推出的***用6.2升V8柴油机，全时四驱系统，150匹马力，时速110公里的车型，在内华达州沙漠的3万2千公里严酷测试中，稳定而出众的表现，给美国军方极佳的印象。使AMG公司在1983年，获得了第一批五万五千的订单。

而在竞争中败落的，兰博坚尼车型Cheetah，则被其公司投向了中东市场，这便是LM002。

随后，在1991年的海湾战争中，HMMWV车辆（注意这时候还没有悍马的名字）在美军中承担了人员和物资运输、反坦克作战、侦查渗透、火炮牵引、通讯中继、激光目标引导等多种多样的任务，其出众的性能名声大燥。

战后，美军公布的报告中，不吝对其的溢美之词，称其：“满足一切要求，或者说超出了人们的要求。”

凭借这种网红的身份，92年AMG公司推出了HMMWV的民用车，取名Hummer，译音“悍马”。

这才是这个名称，第一次出现在我们的视野里，并成了“高性能”越野车的代名词。

其实，说到高性能的越野车，悍马不过是众多经典车型中的一款，很多具有军方背景的车辆都有着不逊于悍马的能力，比如英国的路虎卫士和德国的奔驰大G。

所以，HUV车型并不是所谓高性能越野车的缩写。

通常来说，外国将这一类车型通称为 ORV（Off-Road Vehicle），可以离开道路运行的车辆，即我们所说的“越野车”。

这种专门为越野而特别设计的汽车，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

悍马不过是因为，有美国军方背景的加持而声名更显著罢了。

国内之所以出现了HUV这一称谓，公允点说不过是借了悍马的热度，东风汽车的军用“猛士”车型，在设计之初便借鉴了HummerA2车型，在满足了军方要求之余，又推出了“猛士”的民用款车型。

而SUV是英文sport utility vehicle或suburban utility vehicle的缩写，含义为“运动型多用途汽车”或者“郊区实用型汽车”。

回到题主的问题，HUV和SUV是完全不同的两种车型，完全没有可比性。所以，外国对车辆的对比也多基于ORV（越野车）和SUV之间，很少有把更极端的HUV拿出来对比的。

因为，以满足军方苛刻要求的HUV，根本不会考虑任何舒适性、豪华性的诉求，不具备可比性。

基于以上几点，HUV适应于以下几个方面：1、极端越野需求，甚至一般意义上的越野穿越都不能将HUV的性能吃干榨净，它更适应的是越野救援；2、矿山、工厂等特定地区干粗活；3、大面积、环境险恶地区的科考和测绘；

而更贴近城市的SUV 适应性就宽泛的多了。一般的城市代步、周末城郊出游、[_a***_]穿越自驾游（包括新疆、***地区的骨干线路）等等，都是城市SUV可以胜任的工作。

综上所诉，两种车型技术上的区别，我们其实不用过多关注，单纯从车辆定位角度上分析，便足以将其区别开来。

如果，您不是一个非常狂热的越野骨灰级玩家，HUV就不用考虑了。这种车型不光售价高昂，日后运营保养的费用也是天价。

即便您热爱越野，目前市场上针对民用的越野车也有很多可选择的余地，没有必要去追求更加极端的HUV车型。