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摘要： 为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来？新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗？汽车百公里油耗和时间有关系吗？为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来？磨合期跑高速有助于缸...

1. 为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来？
2. 新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗？
3. 汽车百公里油耗和时间有关系吗？

为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来？

磨合期跑高速有助于缸体、曲轴、突轮轴、轴承等摩擦面形成“镜面”以及各级档位之间的齿轮磨合，减小摩擦阻力。生活中经常说拉拉高速，这样车子以后才能跑得更为顺畅，自然而然的油耗就下来了。

汽车跑高速油耗低，是因为跑高速时发动机在热效率较高的工况区域运转，所以油耗就降下来了。

在同等转速下，发动机的输出扭矩越大，也就是负荷增大，燃油消耗率降低，热效率提高，在80%负荷区，燃油消耗率达到最低，负荷再增大，燃油消耗率也跟着上升。

发动机的热效率这个概念比较抽象，数据的获取需要一定的换算。发动机工程师一般用燃油消耗率这个参数反映发动机的油耗和热效率特性。

新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗？

车辆油耗与发动机排量息息相关。新车百公里平均油耗7.4L，如果这款车发动机排量在1.5L或1.6L，油耗属于正常水平，但如果发动机排量在1.8L以上，该车油耗相对而言比较省油。但如果发动机排量低于1.4L，该车油耗相对而言比较低一些。

车辆油耗除与发动机排量有关以外，车辆变速器，迎风阻力都会影响其油耗。现阶段，变速器种类有4种，CVT，DCT，AT，MT，如果单从油耗角度出发，CVT＞DCT＞MT＞AT，也就是说，如果我们真的想省油，CVT和DCT变速器是首选。

同样，SUV相比于轿车，由于SUV具有较大的撞风面积，因此，SUV迎风阻力较大一些，同样动力系统，一般情况下，SUV相比于轿车油耗高大约0.5~1.0L/100km。

对于普通家用车而言，发动机排量基本都在1.5L以上，对于楼主所说的100公里平均油耗大约7.4L，该车辆油耗谈不上优秀，但也绝对不差。以现在比较火的轩逸、领动等车型为例，领动这款车匹配1.6L 6AT动力系统，该车平均油耗在7.2L/100km左右。对于轩逸这款车，由于匹配CVT变速器，1.6L CVT油耗水平在7.0L/100km以内。

但由于车辆油耗与车主行驶工况和车辆驾驶习惯有关，如果我们长期在城市工况行驶，车速比较低，加上个别车主激烈驾驶，车辆油耗很容易上升，但如果我们经常在高速行驶，车辆行驶工况优秀，车辆油耗很容易取得较低的成绩，很多车主1.6L发动机油耗跑到5.0L/100km。因此，楼主所说的百公里油耗7.4L也属于正常水平。

就汽车油耗而言，“汽车概况”认为，油耗大小没有定论，只要汽车油耗在我们经济可支付范围内，都是OK的。

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汽车百公里油耗和时间有关系吗？

先回答标题，和时间有关系，因为速度就是km/h所以肯定有关系，因为距离相同的情况下，时间越短车辆速度越快，因为车辆在90-100km/h最省油，如果是距离相同只是时间长了就是速度不一祥了，表现百公里油耗相差不多的话就是油耗没多。

油耗和时间没有直接关系，而是和以下有关：

1.平均速度：我的车在行驶一段距离內，比如500公里，平均速度达到37公里每小时，这时平均油耗是6L/100km，而继续行驶后来路况没那么好，至2000公里时，平均速度降低到只有30公里每小时，这时，平均油耗已经增大到7L/100km。

另外，开车时保持你的车速在60-90km/小时，会是最省油的速度。太低或太高的时速都会增加油耗。

2.车载重大小和是否开空调：载重越大越费油，开空调油耗比开窗还大。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

根据***院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平 。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升 。

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高 。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

油耗和车辆改装

加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使[_a***_]负荷增加，势必导致油耗上升。

汽车百公里油耗与汽车行驶时间是不是有什么关系，那么我们得弄清楚什么是汽车的百公里油耗，它的定义是什么？

汽车百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶100公里的油耗。它的车辆的一个理论指标，它是厂家再客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测量的数据转化为速度参数，再指定一定的速度行驶，计算出该车型的理论实验百公里油耗数据。

那么我们通过汽车百公里油耗定义里面是没看到说有与时间有关的参数，说明油耗与时间是无关的。

作为厂家是怎么来确定其汽车的百公里油耗的呢？简单说就是厂家一般是按照车辆在90公里/小时的接近经济车速（油耗低的汽车行驶速度），对于我们现在看到的百公里油耗基本都是按照90公里/小时时测算到的汽车油耗。

那么我们接下来简单聊聊汽车油耗和哪些因素有关系呢？

一、汽车油耗与驾驶人的驾驶习惯有关

汽车油耗怎么会与驾驶人的习惯会有关系呢？如果说我开车老是一会儿大油门，一会儿小油门，这种肯定会油耗高的。

二、汽车油耗与汽车本身发动机排量有关

汽车油耗与发动机排量肯定是有关系的，到也不是绝对的，我们只是说有关系。大的气缸容积可吸纳的可燃气体混合气多，那么在相同条件一致的情况下，气缸容积（我们也可以理解为发动机排量）越大，油耗相对越高。

三、汽车油耗与汽车行驶环境有关

汽车油耗与我们行驶路况、气温和区域等有关大家应该很容易理解吧，如果说弯道太多，气温太低，汽车油耗很容易就会增加的。

四、汽车油耗与发动机转速有关

我们平时开车的发动机转数一般控制在1000到3000转之间，对于我们家用汽车来说，极限发动机转数也就在6000左右（部分车型可能会更高一些）。那么我们用车过程中应该注意到，我们开车发动机转数太高的话，油耗增加也会越高的。

五、汽车油耗与其是否改装有关

汽车改装目的就是为了就是为了提升发动机的动力或者是提高汽车的通过性能，最后汽车油耗肯定会增加的。

我们今天就简单说到这里，如果大家有很好的，更全面的理解和陈述请关注我们，并在留言区留下你宝贵意见，谢谢！