便宜的轿车 油耗高吗,便宜的轿车 油耗高吗多少钱
帝豪油耗到底高不高?想入手自动挡的,还有它的安全性怎么样?
这款车可以买,首先说油耗,国产车油耗都偏高,真材实料,配置高,车身重,要费油,日本车省油就在车身薄,皮薄简配,重量轻,自动挡与手动挡的区别,手动挡的省油,自动挡费油,但可省略不计,操作感不可同日而语,新手还是自动挡,安全性同级别同价位的,吉利还是好的,可买,
本人的是18款帝豪gl,排量是1.8的我们这边零下15度,冬天开空调油耗7.5左右,至于安全性可以说是属于顶尖的侧面抗压19吨的抗压试验有视频的可以去看看,而且后排钢板什么都有也有新闻大货车翻了只是压爆轮胎而车架没事的新闻。而且这车是唯一一个可以跟合资抗衡的国产紧凑轿车,看销量就知道了,这车开了一年我遇到两次擦车,一次直接撞倒停车场前铁柱,前面只是凹进去一点,还有一次是刚拿到驾照时不怎么会开直接擦着别的车过去了,两车车门都凹进去了,可我的车漆没一点事下图会发可以看看
看你怎么开,这个相同的排量油耗都差不多,路况好就省油。驾驶习惯好也省油,只有你一个人坐车也省油。油价便宜也省油。反正车子是肯定没有问题的。但是买车还是要看运气,百分之九十九以上运气都不错。66万还漏油呢!吉利帝豪,随便开随便整!耐操!
吉利帝豪也是一台实力车型了,但是一直饱受非议,有人说它的油耗高,有人说它安全性不强,尽管如此,吉利帝豪的销售量还是一直居高不下,通过这也能看出来它还是比较受欢迎的,那么它的油耗到底高不高呢?安全性又怎样呢?
首先,吉利帝豪在市场上的主流销售车型是1.5L的手动版和自动版,通过市场销售情况来看还是手动版本居多。通过用户调查反映,手动版本的汽车最低油耗是每百公里5.8L,1.5L自动版配备CVT变速箱的综合油耗大约在每百公里6.1L,这样的油耗在同级别的汽车中还是比较占据优势的。
其次咱们来看一下吉利帝豪 1.5L自动挡版本的配置。这款汽车搭载了定速巡航、爬坡***、电动天窗、GPS导航等等,内饰上配备了8寸的中央控制屏,看起来还是很大气的。这款汽车从外观上看干净利落,尾部还有一个类似于尾翼的收尾,看起来很有动感,1.5L的手动豪华版本和CVT自动豪华版本终端优惠之后的售价分别是6.28万和7.38万,用这个价位拿下这款汽车还是非常实惠的。
最后,咱们来说一下吉利帝豪 1.5L自动挡版本的安全性。它标配了主副驾驶安全气囊,也搭载了安全带未系提示、刹车***、车身稳定控制、牵引力控制和制动力分配等安全配置。除了标配版略显单薄以外,其他车型的主动安全配置都是在正常水平。
综上所述,吉利帝豪1.5LCVT自动版和1.5L手动版相差不过一万块钱,小编建议如果入手的话最好选择自动挡版本,毕竟性价比还是非常高的,而且油耗也相差不大。
整体来说吉利汽车是越来越好了,吉利主打的几款车,远景系列,帝豪系列,博瑞,博越,领克,销售是非常不错的,现在吉利收购国外的汽车企业,慢慢的吸收了他们的技术,产品的质量也越来越好,在中国的乡下还是很受欢迎的。
本人购买的是2018的帝豪GL自动精英1.4T,到现在跑了快一万公里了,用车到现在没有发现什么异常问题,唯一的问题就是,几天没开,再开刹车时有响声,问了一下4S店,他们说新车正常,跑的时间长了就没有了,现在感觉很少有刹车异响了,现在对车子很满意。
对于车的配置,倒车影像,倒车雷达,行车记录仪,电子手刹,上坡***,车载导航,[_a***_]净化器,配置还是比较高的,帝豪有三种运动模式,经济模式,运动模式,标准模式,经济模式(ECO模式)在市区选择经济模式,在高速的话就选运动模式,经济模式的话,我的跑7.2个油,高速6.8,整体来说还是可以接受的,一般都是开半个月经济模式,就把经济模式关了,时间长了容易积碳,运动模式只跑高速,低速时齿轮箱匹配还是很稳定的,提速还不错,整体来说比较满意。
你要问我,为什么买吉利汽车,我想说的是“安全”因为吉利汽车骨架还是比较好的,有在电视上看到吉利汽车被货车压到靠车架支撑人是安全的,这说明安全性能还是比较好的,如果换成岛国的某田来说,肯定会压扁的,有人说人家省油,但是我要说的是,省油,就代表车子非常的轻,所说的皮薄,包括车的骨架,所以对于我来说,安全比省油更重要。
帝豪这个车卖得好吗?油耗咋样?
帝豪我最喜欢的就是它的内饰,它采用的时尚动感内饰真皮软质座椅。它还是无钥匙一键启动的,还有人机语音交互系统,车身稳定系统,行车记录仪,倒车影像,倒车雷达。多功能方向盘,这些功能我都挺满意的。动力跑高速还不错。舒适性它有电子驻车,定速巡航系统,都会提前感知!性多功能电动方向盘。空间的后备箱容积够大,性价比7万多买这款轿车,感觉还不错,尤其它的安全配置挺高的。更方便了我们驾驶员。就是油耗高,遇到拥挤路段,陡坡,凹凸不平!上下班高峰期。夏季开空调,冬季开暖风,油耗也是高的,平常不太注意,都没有发现。
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