本文作者:小旺

新能源轿车多少钱一公里 油耗高-新能源轿车多少钱一公里 油耗高的

小旺 07-07 16
新能源轿车多少钱一公里 油耗高-新能源轿车多少钱一公里 油耗高的摘要: 氢能源轿车100公里耗多少?如何看待新能源汽车沃尔沃xc60,百公里油耗2.3?新能源车柴暖24小时真实油耗?电动汽车快充每公里费用?纯电动每公里油耗?氢能源轿车100公里耗多少?...
  1. 氢能源轿车100公里耗多少?
  2. 如何看待新能源汽车沃尔沃xc60,百公里油耗2.3?
  3. 新能源车柴暖24小时真实油耗?
  4. 电动汽车快充每公里费用?
  5. 纯电动每公里油耗?

能源轿车100公里多少

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。 汽油6元每升,百公里油耗8升,约为48元。 新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 2016年9月8日,财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元,个别企业已被取消整车生产资质。

如何看待新能源汽车沃尔沃xc60,百公里油耗2.3?

用电跑,电用完了,不到100公里的部分再用油跑。再看用了多少油。这个油除100公里。这就是工信部的100公里油耗。有的混动车用电就能跑100公里,于是就能得出百公里耗油为0!实际那些车都是油老虎!

事先因为工信部测试混动车油耗的时候和普通燃油车测试方法不一样。测试混动车辆的时候,先让车子以纯电模式跑到没电,记录公里数。然后再用燃油模式跑25公里。然后把电池行驶里程加上燃***驶里程加一块。将总里程所用的油耗,换算成所谓的百公里油耗(理想状态下推算出来的),所以插电混动车都能测出1.6-2.8的油耗。

这样一来,只要电池足够大,那么在工信部测试中油耗就越小。电池大,跑的公里数数多,基数变大,油耗自然变小。
例如沃尔沃xc60混动版,官方油耗2.6升/百公里。那么电池能跑50公里(官方数据),按照工信部测试方法,再用燃油跑25公里。***如xc60燃油百公里7–8升(匀速60km没坡没风,也是推测)那么25公里耗费燃油大约1.8-2升。加上前面用电池跑的50公里,那么就是一共跑了75公里,合计耗油1.8-2升。那么换算成百公里油耗就是1.8-2除以75公里乘以100等于2.66升。和厂家公布数据贴近(推演出来的就是举例子)


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混动分两种,一种是插电的混动。就是自身电池大一些,能充电。例如比亚系列。令一种是不插电的的混动。例如丰田系列。按照工信部测试油耗,不插电的就要吃亏了!因为你不插电,没有电动模式,工信部按照燃油车测试。不插电的混动电池容量小,电能来源全是靠汽车自身回收能量来的,或者提高内燃机效率来的。例如丰田雷凌卡罗拉普锐斯系列。而插电的混动电能来源是电网充电存储的!混动车辆都测试后一百公里公里油耗,才最有意义!给钻空子的,骗补贴的企业,路都堵死了!

实际来讲,插电也不能降低能源消耗。火电厂发电烧煤,也是一种污染。电能经过传输最后降压给汽车充电,汽车充电后在升压驱动电机。这期间的转换,损失不少能量。

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而那些不插电的混动车,则是提高了内燃机效率,回收了多余动能。长远看还是不插电混动环保。减少能源消耗。把能源利用率提到最高

新能源车柴暖24小时真实油耗?

家庭***暖24小时的真实油耗,大概在50升油左右!因为不停机一小时油耗在2-3升柴油,当然了它是温控的一般温度到了80度会自己熄火,等温度降下来又开始加热,周而复始,由于是水循环加热它可以冬天预热发动机,加热零号柴油,加热驾驶室,相比气暖式比较安全

电动汽车快充每公里费用

相对较低。
因为电动汽车快充一般的计费方式是按照用电量计费,而电动汽车的能耗是以千瓦时计算的,与汽油车的耗油量不同
同时,电动汽车的每公里行驶费用相对于汽油车较低,因为电费一般要比油价低廉许多。
电动汽车的快充一般在城市区域内,尤其是在商业中心区域内设置较多,方便车主使用。
同时,不同的充电站也有不同的计费方式,有些充电站可能还提供会员、年卡等[_a***_]方式,能够进一步降低每公里行驶费用。
此外,随着新能源汽车的普及,电动汽车的快充技术和设备也在不断发展,未来电动汽车快充费用还有望进一步降低。

以轩逸·纯电为例,在满电状态下的综合续航里程为338公里,官方公布的是电量是13.8度/百公里的数据,如果一年跑1.5万公里,则需用电2000度左右。目前慢充电价约为0.6元/度,快充则在1.5元/度左右。则慢充每公里电费为0.08元左右,快充为0.2元上下。

纯电动每公里油耗?

平均油耗7.7L/百公里,油价就不按现在计算了,我们按照相对高一点的价格7块钱一升计算,燃油版一共消费油钱就是41233元,纯电版本整个生命周期的电费差不多1万块钱。计算到这里纯电版本比燃油版本还贵2.4万。

我们再看看保险保养费用,按照以往的数据,家用新能源汽车的保费要传统燃油车贵28%,10万左右的燃油车一年保费也就3000左右,那么燃油版一年就要比纯电版本省1000块钱,算上整个生命周期的保费,新能源车比燃油车还贵差不多3万元。

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