二手车轿车2万左右 磨合期多少钱 超跑-二手车轿车2万左右 磨合期多少钱 超跑

摘要： 新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？新车磨合期怎么跑？二手发动机需要磨合吗？平车新机怎么磨合？新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？很多人购买新车后，纠结...

1. 新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？
2. 新车磨合期怎么跑？
3. 二手发动机需要磨合吗？
4. 平车新机怎么磨合？

新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？

很多人购买新车后，纠结着是否要磨合，有哪些注意事项。

先告诉大家，车是为人服务的，买车不是买祖宗。一辆车使用年限也就那么多年，车辆越放是越容易坏的。

产品定型前，厂家已经把车辆所有零部件都已磨合好，并且发动机，变速箱，后桥等运动部件冷磨热试500小时以上。才产品定型。然后批量生产，而发动机厂家把每台发动机都必须经过冷磨热试后再交给整车厂家。

而早期车辆由于加工粗糙，即使厂家冷磨热试，但车辆出厂后仍有磨合期。因此，原来的车是要按厂家要求进行保修期磨合。

当车辆质量越来越好时，新车磨合期基本上可以取消。高速行驶时，由于高速公路都限速了，各部件实际上也只达2/3，并未满负荷运行。

而厂家是要求有磨合期的。实际上，大家在行驶过程中，只要稍微注意一下，不要全负荷行驶即可。而实际操作上也达不到满负荷运行。

车是为人服务的，只要不暴力驾驶，该咋样就咋样。

汽车磨合只磨刹车、其他部件没有磨合的必要，高速公路可以正常驾驶。

作为汽车行业的从业人员可以明确的回复这一问题，现在的汽车需要磨的只有刹车片，一般理解的“跑合”发动机已经没有意义。

发动机在装车之前确实会有冷磨合，冷磨是只在机床上利用外力让发动机模拟运转，虽然没有燃烧做功但也事实磨合了所有运动部件，比如很多朋友担心的“金属毛刺”伤害齿轮或缸壁，这些问题已经在出厂之前解决后期再磨有有些杞人忧天了，变速箱磨合也是同理。

• 刹车片需要磨合是因为不同等级的刹车片制造工艺良莠不齐，有些刹车片会存在部分凸起的问题，直接影响是刹车距离延长或急刹车损伤刹车盘，这是确实可能出现的问题。
  

不过磨合刹车片并不在意车速，上岁数的老司机应该都见过使用手摇砂轮磨刀的老手艺人，磨刀的时候砂轮转快点效率就高点、反之转速慢效率低；刹车片随着车轮旋转高速刹车等于快速打磨、低速当然就是低速打磨，跑上两三百公里线性控制刹车力道打磨的效率等于城市驾驶几百公里的效果，而且控制好距离还不会出现城市中堵堵停停才会出现的急刹车。

所以汽车所谓的磨合期内并不限制车速或转速，当然频繁拉到红线区发动机正常磨损也会严重一点。新车落地直接上高速行驶数百公里的车型不要太多，有些车辆落地后直接自驾游可能几天就到首保期了，这些车难道就不能正常使用了吗？

汽车是为人服务的交通工具，别本末倒置把汽车当成奢侈品供着，如果没有排放限制正常维保的汽车可以送人走，而实际只能用十几年的汽车有什么必要过于在意呢？

说明：极少数车型手册会建议磨合期，这类车技术水平可能略差建议按照手册磨合；大部分无说明的车型无需磨合、部分车型手册如标注不建议磨合就不要养成高档低速或原地热车的习惯，除了增加积碳升高油耗以外没有任何作用。

“新车需要磨合吗？磨合期怎么开？可以上高速跑长途吗？”相信不少车友都曾有过类似的疑问。现在小编来为你解答！

其实汽车磨合只是磨合刹车片，其他零部件并不需要磨合。当然了，新车可以正常在高速公路上行驶的。为什么这么说呢？！

①刹车片是需要磨合的。因为不同等级的刹车片由于制造工艺差异，有些刹车片可能存在凸起等问题，会影响刹车距离或急刹车损伤刹车盘；磨合刹车片并不在意车速，刹车片随着车轮旋转，高速刹车只等于快速打磨，低速刹车只能于低速打磨。所以，汽车的磨合期内并不在乎车速或者转速。

②而一般车主所了解、所熟知的“跑合”发动机，其实并没有意义。因为发动机在装车之前都会进行冷磨合。而冷磨合就是在机床上，利用外力让发动机模拟运转。虽然没有燃烧做功，但事实上却磨合了所有运动部件。所以，其他零部件并不需要磨合！

随着造车技术的逐步提升，每台车出厂前虽然有相关的检测，但在入手之后，磨合期内拉个高速，新人新车熟悉一下车况已得到广大车主所认可！而在每个人都会遇到的磨合期内除了拉高速，还应该注意些什么呢？

所谓磨合期一般指的是车辆在2500公里以前的这个时间段，机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以这阶段车辆的油耗也会比较高。

拉高速最佳的公里数在1500-2000公里内，要对发动机进行适当的磨合，使零件之间可以充分磨合，让棱角变得更加圆滑，使发动机可以运转更加顺畅。老司机的做法就是直接开车上高速，然后在路面绝对安全的情况下，从2500转开始逐步增加转速，每增加1000转就控制住车辆速度，持续保持几分钟，然后一直到3000转，最后，依次多做几次既所谓的“拉高速”！

磨合期除了拉高速之外，还需要注意以下几点：

第一，磨合期内切记要有好的驾驶习惯！尤其是不紧急[_a***_]、不急加速，更不要脚脚都要地板油！一是不利于车辆磨合，二是增加油耗！

第二、注意发动机转速，磨合期内切记转速超过3500转，而且车速不要超过表显的三分之二，比如车辆车速表最大显示为180公里，平日的最高车速不要超过120公里。

第三、随时注意车辆的负重，很多车主入手爱车之后，总是喜欢把车辆变为几平米的家，什么家当都堆在车内，无形中增加了车辆的车重，增大的了不少油耗！磨合期应该是最轻越好。

第四、避免入手后长时间行车。一天开10个小时，一开就是几十天，所以新车跑滴滴等等非常不太适合，整体车况属于寅吃卯粮，提前享受！加速各部件的老化，给日后的养护维修等等增大难度！

第五、磨合期努力做到人车一体。尤其是新手来说，和车辆的磨合也非常重要，包括车辆的尺寸、技术操控、按键功能、电子设备、灯光控制、油离配合、路面情况等等，都需要在磨合期配合好，快速成为老司机！

第六、每次启动和停车都需要养成好习惯。每次启动都先插入钥匙门，然后逐步旋转接通电路自检、启动着车，让每个段位上都停上几秒，确保车辆各部件的使用寿命！停车之后也是一样，停入车位后，挂入停车挡、拉手刹。左手从到右侧依次关闭车窗、灯光、音响、空调，天窗、最后才熄火开车门、关车门锁车、最后还要再拉一下车门确认！

刚入手一台别克君越车，目前走了800公里，准备明天带家人去海边玩，但是担心磨合期这个问题。

于是致电通用别克400客服电话咨询此问题，得到的答复是说，现在汽车的工艺已经有很大的改善，没有磨合期这个说法了，但是在行使1000公里以下时，尽量避免急刹车，急加油以及牵引东西…也就是说只要你是正常行驶，哪怕上高速，都是可以的。

新车磨合期怎么跑？

新车磨合期需要按照以下步骤进行：
转速不要过高，新车磨合期高速行驶时注意车速，注意连续工作时间。新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则容易造成零件磨损。
出发前热车。
勤快换挡。
限制时速。
杜绝超载。
合理控制油门。
避免定速巡航。
自动挡也要换挡。
避免频繁刹车。
不要拉高速。
确保燃油质量。
磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，磨掉零件上的凸起物。磨合期是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本过程。

新车磨合期是指新车在购买后的初始使用阶段，通常建议在行驶的一定里程内***取特定的驾驶方式，以使车辆的各个零部件达到最佳运作状态。以下是新车磨合期的一些建议：

1. 限制车速：在磨合期内，建议保持较低的车速，避免高速行驶。通常建议时速保持在80公里/小时以内，最好不要超过100公里/小时。

2. 缩短行驶距离：在磨合期内，建议尽量缩短单次行驶距离。这样可以让发动机和其他零部件在预热状态下工作，有助于充分磨合。

3. 避免紧急加速和刹车：在磨合期内，要避免紧急加速和紧急刹车，以防止对发动机、刹车系统和底盘的冲击。轻柔驾驶有助于零部件的磨合。

4. 使用正确燃油：根据车辆说明书的要求，使用正确标号的燃油。错误燃油可能影响车辆的性能和排放。

5. 定期检查和保养：在磨合期内，要按照厂家的建议定期检查和保养车辆。这包括更换机油、机滤、检查各种油液、轮胎压力等。

6. 负载要适量：在磨合期内，避免超载。适当的负载有助于零部件的磨合，但过重负载可能对车辆造成损害。

一般来说，新车磨合期建议在行驶1000-3000公里内完成。过了磨合期后，可以逐渐提高车速和行驶距离，让车辆发挥最佳性能。请注意，不同品牌和型号的车辆可能有不同的磨合要求，请遵循车辆说明书中的建议。

新车磨合期跑法如下：

冷启动时，等水温预热到40摄氏度以上再起步，起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度过高，时速最好控制在每小时50至80公里。

不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板，可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。

新车磨合期是汽车引擎和传动系统的重要过渡阶段，应该遵循正确的跑车方式。

首先，要按照车辆说明书上的建议进行磨合，通常是在1000-2000公里之间，避免大负荷和高转速运行，尽量轻踩油门，保持稳定速度，频繁变换车速和转速。

其次，定期检查机油、滤芯和传动系统的情况，确保车辆处于最佳状态。

最后，在磨合期结束后，进行一次全面检查和保养，确保汽车的长期稳定运行。

新车转速不要太高

对于新车来说，虽然在出厂前，发动机都进行过冷磨合，但是启动之后，我们还是要给发动机、活塞、曲轴、变速箱一定的时间进行融合，而转速过高相当于直接让它们进入了高负荷运转阶段，这对于还没有完全适应工作环境的部件来说，显然是更有机会加速磨损！

油门不要大起大落

对于很多新车产品，尤其是自动挡的新车，油门的开度不仅关系车辆发动机的功率和扭矩输出，还关乎变速箱和新车电脑的记忆学习功能，所以一开始驾驶油门就大起大落，那么以后这台车的换挡转速也会比那些新车慢加油慢收油的高得多，而且油耗也会更高，更重要的是，如上面所言，加剧很多核心部件的磨损。

二手发动机需要磨合吗？

大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。

二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。

（超跑更需要去磨合）

磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。

（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。

（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。

（3）长时间高速驾驶的时候：

二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。

（4）切记不要经常急刹车

二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

（5）不要飙车（120码以上）

最早与二手车刚刚接触的时候，切记不要在磨合期里上高速飙车，二手车的发动机你所用的第一箱机油有很多金属碎屑，强拉高速会加剧机油箱内部磨损。

（6）刚刚入手二手车的时候，尽量独自开，切记不要超载。

平车新机怎么磨合？

磨合是非常重要的，必须做好新车在刚开始跑的时候，机件是处于初期的状态，需要磨合，好的磨合可以降低故障率，延长汽车的寿命周期磨合期间，跑车速不要过快，不要持续高速行驶，并且要注意定期换机油，做好保养，这样可以有效延长汽车寿命并提高汽车性能

答案如下：新机磨合非常重要，磨合的好坏直接关系到机器的性能是否会稳定、经久耐用
磨合前00公里是最关键的，应该尽量保持驾驶平稳，避免频繁的停车和过度油门，切忌长时间高速运转
磨合的时候还要注意平时日常检查车辆的各个部位，并定期更换机油和保养车辆，在磨合期后期进行适当的高速、急加减速等操作，以加速发动机的磨合

平车新机需要进行磨合 因为新机器在尚未使用过程中，设备的各个部件之间都处于不同级别的平衡状态，需要经过一定时间的使用，通过彼此摩擦来逐渐达到平衡，从而保证设备的逐步稳定
磨合的时间一般为00公里左右，具体时间根据车型不同会有所不同，建议在使用期间注意不要进行长时间高速行驶以及急刹车等操作，还需要定期更换机油和保养车辆，这样可保证设备更好地运行