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摘要： 想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？首先明确1点，电动汽车除了充电慢一点，其他各个方面都比燃油车好很多1家里已经有一辆燃油车，那么可以买一辆纯电车满...

1. 想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？

想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？

首先明确1点，电动汽车除了充电慢一点，其他各个方面都比燃油车好很多

1家里已经有一辆燃油车，那么可以买一辆纯电车满足日常通勤，燃油车只在出远门的时候用，相信我，大多数时间你会不想开你的燃油车了

2家里只有这一辆车，那么推荐你买插电混动，日常通勤纯电很爽还很省，偶尔出远门用油，油耗和普通车一样

纯电车结构简单，各个品牌都差不多，电池有三元和磷酸铁锂两种，建议用磷酸铁锂电池，安全不易着火

混动的话结构很复杂（不是日系那种不插电混动，这完全不一样），比亚迪最先进，毕竟是最早研究混动的（不信可以搜知网上论文，早期的车厂只有比亚迪有关于混动的论文），有先发优势，强烈推荐。

年初做口罩速度那么快也体现了其强大的生产能力

新能源汽车有纯电和混动两种类型，核心都是电驱，选择建议以混动车为主但要细分出品牌和混动平台的种类。

首先说明纯电动汽车不推荐的原因：EV纯电的缺点是电池组容量太大，消费者对电动汽车的续航里程要求越来越高，提升续航的基础是增大动力电池组的容量，而动力电池的成本是非常高的。

制造成本的提升对于车企而言已经是压力，所以电池组容量的增长很难在让质保时间延长，但动力电池在不断的使用中容量会逐渐下降，容量下降同步使续航里程缩短；短到不能满足代步需要后则需要更换整组组电池，费用动辄7~9万；且换电时一定过保了，这笔费用能接受吗？

容量越大续航越长的电池组充电频率会越低，按照400公里实际续航为例，以每天100公里计算一年也只要充电91.25次，十年充电不满1000次；乘用车使用的三元锂电池完整循环重放不超过1000次很难衰减到20%左右，而大部分量产车的质保期内换电标准也正是20%~30%，且质保时间只有8年。

所以选择电动汽车在电池组质保没有以“终身”为行业标准之前，选择这种车是有一定风险的；极少数提供电池终身质保的电动汽车又有续航里程不够长的缺点，使用便利性并不如混动汽车。

混动汽车目前以PHEV插电式混动为主，少数车辆使用REEV增程式运行模式但也能油电同时输出，区别是主要运行模式。

这类车在混合动力输出以外会提供50~100公里的纯电续航里程，有充电条件的话日常短途通勤纯电里程也可以满足，无非是充电频率略高一些但操作很简单。

大部分时间用EV纯电模式，长途驾驶可以利用油耗仍低于同级燃油动力汽车的HEV或REEV模式运行，两种模式既能有效节省开支又没有续航里程的忧虑，只要有加油站则会有无限长的续航。

其次潜在用车成本也比较低，电池组的的容量约为纯电动汽车的1/4~1/3，即使更换电池成本也远远低于电动汽车。而且这类车目前以比亚迪王朝系列混动汽车为主，电池均提供终身质保；再者以上汽荣威MG和广汽传祺系列为例，这些品牌虽然没有终身质保但这些车的主要运行模式是REEV增程式，电池组的容量即使在10年左右以后出现比较大的衰减，驾驶模式主要以增程式为主仍会比较节油。

所以选择还是建议考虑混动汽车，节油兼顾性能选择BYD-PHEV，节油和代步车选择以上品牌的REEV；这类车都可以使用新能源汽车专用牌照，除北京以外的地区都承认这种车的新能源身份。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

首先，非限牌城市，不推荐买电动汽车；

限牌城市，可以考虑买电动汽车，限制插电式混合动力汽车的城市，比如北京，只能买纯电动类型的电动汽车。

其他城市，纯电动和混合动力都可以买的城市，看个人需求决定。

如果是第二辆车，代步，买菜，占号，买一个6万左右的纯电动车即可。

如果是家庭唯一车，兼顾长途旅行，建议考虑混合动力或者长续航里程的纯电动汽车。

我之前的车型选择文章供参考：

《电车小白最想看的电动车选购指南》

之前老司机在本公众号发表了简单粗暴的选购电动车方法，确实很粗暴，更是简单。

身在魔都，当你为了一个上海牌照，或者为了低碳出行，或者为了体验新事物，准备考虑购买电动汽车时，一定想知道如何一步步完成电动汽车的选购。

那么今天老司机就把电动车选购过程做一个详细介绍，方便电车小白们参考。

注：本文主要讨论可以获得上海免费牌照的电动车型，类似普瑞斯，卡罗拉混动等HEV车型本文不做讨论。。

购买资格

上海市把新能源汽车购买用户分为个人用户和单位用户两类，购买资格规定如下：

个人用户是指信用状况良好的本市户籍居民、现役军人和现役武警、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员，以及持有有效***件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

优惠政策

1. 购车补贴

对于电动车的补贴政策，总体分国家政策和地方政策。

国家政策最新版本是2016年12月30日，财政部 科技部 工业和信息化部 [_a***_]改革委联合发布的财建〔2016〕958号：

《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

其中对乘用车的补贴标准为：

车辆类型

纯电动续驶里程R(工况法、公里)

地方财政单车补贴上限（万元）

100≤R＜150

150≤R＜250

R≥250

R≥50

纯电动乘用车

2

3.6

4.4

／

不超过中央财政单车补贴额的50%

插电式混合动力乘用车（含增程式）

／

／

／

2.4

上海的地方优惠政策最新版本是2016年2月23日发布的。补贴标准为：

因为国家最近刚发布新版政策，其中规定了地方***补贴额的上限不超过国补的50%。上海市需要制定新版政策。

据上海市新能源推进办公室称，上海的新版政策争取在一季度出台。

除了补贴外，优惠政策主还有汽车牌照和购置税减免。

2. 牌照

对于符合条件的车辆免费配置电动汽车牌照，有了牌照就有了上海高架道路的通行权利。条件范围如下：

已纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》或其他相关推荐车型目录，符合本市相关规范标准要求及管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。

3. 购置税减免

购买符合条件的电动车，全额减免购置税。

选择电车类型

初步确定要买电动车了，但是市面上那么多电动车种类，该如何选择呢？

第一步，可以参考老司机之前的一篇科普文章：

《原创 | EV，BEV，HEV，PHEV，FCV？电动汽车？都是什么鬼？》

对各种电动车类型心中有数。

当前，主流的电动汽车主要有纯电动（BEV）和油电混合动力（PHEV）汽车。

另外，HEV也是油电混合动力，油耗比纯燃油车显著降低。

不过我国目前没有对这种类型汽车的牌照免费发放政策，如果不需要车牌的，可以考虑这种类型汽车。

这类汽车的品牌主要有丰田的普瑞斯，雷凌，卡罗拉，雷克萨斯的HEV系列等。

第二步，根据自身需求，选择合适的类型。车型没有最好，只有最适合。

根据老司机之前的简单粗暴选择法，如果是家庭的唯一一辆车，则需要兼顾城市出行和长途旅行，那老司机建议选择油电混合动力汽车，因为这种车型没有里程焦虑，有电用电，无电用油。

如果是家庭的第二辆车，主要解决市内出行，且具备固定车位，方便安装充电桩，那么老司机建议这种情况可以选择纯电动汽车，当然，油电混合也可以。

选择品牌型号

在享受免费牌照的汽车中选择自己喜欢的汽车，选择范围就没有燃油车范围大了。

在高端进口品牌中，主要有特斯拉，奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃等，汽车到手价格基本从40万起步。

在中端合资品牌中，主要有比亚迪和戴姆勒合资的腾势品牌，宝马和华晨的芝诺品牌。

其中腾势是纯电动汽车，现在有400km续航的车型供选择，价格从26万起。

芝诺品牌在中国只租不售，在上海的分时租赁EVcard服务中可以体验。

国内品牌中，目前有比亚迪的纯电动系列（E6，E5，秦EV）和混动系列（秦，唐），上汽荣威的混动系列（e550，e950），奇瑞的纯电动EQ和混动艾瑞泽7e，还有北汽，江淮，吉利的纯电动系列。

还有一大批电动车即将在2017年上市销售，包括比亚迪秦100、唐100、宋和元混合动力汽车，荣威eRX5 混合动力SUV，奇瑞eQ1小型纯电动车，奇瑞艾瑞泽5纯电动，北汽EC180小型纯电动车，长安奔奔纯电动车，观致3纯电动等，大家可以关注。

充电

上海市的地方政策文件中，对于充电是这样规定的：

(三) 新能源汽车生产厂商将充电设施建设维护纳入销售服务体系，在与消费者签订销售车辆合同之前，按照《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》，协助消费者落实一处自用或专用充电设施。

简单来说，就是消费者必须有充电桩，才能购买电动车。

自用充电桩可以安装在自己住所或者单位。

如果住所和单位都没有安装充电桩条件，也可以绑定一个公用充电设施，4S店会协助消费者处理相关事宜，一般这是一项收费服务。

经过以上各项准备工作，您就可以放心去挑选自己喜欢的电动车了。