便宜的轿车 价钱是多少-便宜的轿车 价钱是多少钱
摘要：
最便宜的四驱轿车是哪款新车？家用轿车买多少价位的合适？最便宜的四驱轿车是哪款新车？2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版，目前来说应该是在轿车中搭载四驱最便宜的车型，售价18.... 最便宜的四驱轿车是哪款新车？
很高兴回答你的问题。
要说最便宜的四驱轿车是哪款，我认为是斯巴鲁力狮。我们都知道，斯巴鲁汽车目前除了BRZ是后驱车型外，其他车型全部标配斯巴鲁的两大核心技术：水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统；并且全系车型都是整车进口，包括力狮，从其售价可看出，是目前在市面上在售的轿车车型中，最便宜的四驱车型了。下面我们就认识下这款车吧。
力狮售价：20.48--24.78万 排量：2.5L 变速箱：CVT无级变速
由以上数据看看出，力狮算是中级车型了，跟国内的帕萨特兄弟，雅阁，凯美瑞等中级车的售价，尺寸基本相当，但只有力狮是标配四驱的，还是纯进口。而目前国内带有四驱系统的中型轿车，基本都以奔驰C级，宝马3系和奥迪A4这几款车了，但价格基本都在30万以上，相比力狮的价格，基本高出了10万以上的价格。虽说力狮相比这几款当红车型，在品牌影响力，知名度，动力表现等方面有很大差距，但就以汽车本身的机械性能，行驶操控安全性来说，并没有落下风，甚至还要好。
作为纯进口车，力狮的品质还是有相当保证的，在美国最严格的公路安全保险协会IIHS每年的安全级别评比当中，力狮几乎每年都被评为最优等级。同时凭借斯巴鲁两大核心技术的运用，使得力狮在行驶操控性，安全稳定性上都要优于同级别车型。
当然，力狮虽说本身实力不错，但由于品牌知名度低，保有量销量少，外观中规中矩，内饰简单不够豪华精致，动力稍显不足，单一；在面对国内的消费者时，的确是不受消费者的喜爱的，这也是为什么在国内能见度这么低的原因吧。
即便如此，也不能否定斯巴鲁是最具性价比的全时四驱轿车了，20--25万的售价，整车进口，水平对置发动机，左右对称全时四驱系统，智能驾驶***系统等配置，可以说是唯一的一款最便宜的四驱车型了。
综上所述，如果你想买一款最便宜的一款四驱轿车，那力狮绝对是值得推荐的一款车型。以上看法仅属个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢！
只针对这个问题回答，应该是斯巴鲁的力狮，2.5排量水平对置四缸发动机，四驱，但是不推荐这个车，这车保有量少，保值率差，维修保养及配件较贵，如果能接受上述缺点，单纯说这车还是非常不错的，毕竟价格面糊呀裸车20万左右。
最便宜的四驱轿车是斯巴鲁的力狮，20.48——23.78万，最低配的20左右，另外还有一万多的优惠，性价比超高。力狮不仅是最便宜的四驱轿车，而且是最便宜的中级车，而且还是最便宜的进口中级四驱车。最大的缺点就是保有量太低了，2018年全面销量不足500，全年全国才卖了不到500辆😂，像朗逸轩逸这样的车一个月就四五万。另外，差不多价位的还有沃尔沃的V40CC也是轿车，四驱，进口，但是是紧凑型车，小一个级别，销量也不高。如果这两个都不喜欢，那就只能BBA了，宝马3，奥迪A4
l和奔驰C，最三个里面最便宜的就是奥迪A4L个运版，但是配置稍低，手机打字不容易，给个好评吧！
谢谢邀请，价格最低的四驱轿车首选宝马3系，其次为价格相当的奔驰GLA或奥迪A4，这几款车是入门级不错的选择。
宝马3系四驱版为X drive时尚型，指导价34.68万优惠一般在8折左右，裸车价能控制在27~28万之间，这一价格应该是目前最便宜的四驱轿车了。
车身尺寸4753*1811*1458、轴距2920mm，定位中型三厢轿车；悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架，这种结构是20级悬架级别的最高级别；发动机为纵置布局四驱有分动箱，通过多片式离合器实现全时四驱。
- 发动机为2.0T涡轮增压动力，最大[_a***_]135kw、峰值扭矩270牛米，参数确实非常差但增压器是单涡轮双涡管技术，峰值扭矩在1350转可以爆发并且持续输出到4600转，最大功率转速达到5000-6500转，这台高转机的实际性能表现匹配8挡手自一体可以做到接近8秒破百，符合中型轿车定位但不算非常强劲。
3系时尚型是比较符合要求的四驱轿车，只是性能多少有些遗憾，追求性能可以增加预算考虑以下两台车：
奔驰GLA-2.0T220 4MATIC，指导价30.68万优惠幅度较小；车身尺寸4673*1777*1417、轴距2699mm，定位紧凑型轿车；发动机为衡置、四驱通过多片式离合器实现，这种结构与SUV普通的AWD适时四驱相同，级别略低只是依靠电控四驱系统实现配比。
发动机为2.0T涡轮增压动力，最大功率135kw、峰值扭矩300牛米（最大扭矩转速1200-4000转），足够高效的增压器配备7挡湿式双离合可以在7秒破百，性能有一定提升。
奥迪A4L-2.0T个性运动版，指导价37.1万优惠后30万左右，发动机已经有国VI标准目前算是亮点；车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm，悬架结构为前后五连杆式独立悬架，纵置发动机配合独有的quattro四驱系统操控感优于3系。
夸戳全时四驱依靠托森式差速器实现前后轮动力的实时调整，随着扭矩的变化可以将大部分动力输出到后轮或前轮，这种优势对于公路车而言不是一般AWD或全时四驱可比的。2.0T高功率版EA888最大功率185kw、峰值扭矩370牛米（最大扭矩转速1600-4500转），配合7挡湿式双离合可以在6秒以内破百，性能可以说相当强了。
这三台车是入门级四驱轿车的理想选择，预算充足的话建议考虑A4L、入门级3系也有一定驾驶乐趣，BBA三个品牌凑齐准备好￥挑一台下手吧。个人建议、仅供参考。
家用轿车买多少价位的合适？
买多少价位的家用轿车要看个人的经济条件或身份地位，经济条件差一点的买个三四万块钱也能开，经济条件再好点的买个十万左右，其他更有钱，更有地位的就要按买品牌，性能价位来买。总之有多大的肚子吃多大的饭。
我是汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。
若无小孩，选择十万出头的A级车就可以，好开好停。推荐几款：
一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌，中配落地大概13万左右，标配十气囊/ACC自适应巡航，被动安全满分，跑高速十分轻松
如已经有小孩，一般出门小孩子的推车之类很占空间，起码要选择20万左右的轿车或者紧凑型SUV。在意乘坐品质且主要城市和高速同行选择轿车，在意后备箱灵活性或偶尔走烂路选SUV。推荐几款：
东风本田CRV/广汽本田皓影，CRV在4585*1855*1679的尺寸下，后排空间和后备箱空间都是同级别最大，毫无浪费，且十分好开，保值率也相当高。
凯美瑞2.5G，凯美瑞2.0E搭配的是CVT变速箱，而2.5G搭配的是8挡手自一体变速箱，动力匹配上了一个台阶，TNGA平台，安全性能满分，家用十分合适。
以上是最低配置，若预算充足不影响日常生活品质可选择豪华品牌。
若有不同意见，欢迎大家评论区交流。
本人把在漫长的选车过程中积累的经验上传，希望对大家选购心仪的车有所帮助。 一、选车的心态 选车实际就是一个性价比的权衡的过程，先把心态调整好了，选车也就相对容易了，盲目盲从都是大忌。但是选车和找对象差不多，有时候也要讲一点点缘分 二、选车第一步 选车范围确定好了才好进行下一步。
1、确定自己的预算区间，我建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，比如你***买10万元的车，最好能够准备2-3万的弹性资金，好在选购时增加一些实用的配置。当然了，人的心里都想买好车，谁不想买ABB呀，但是可着银子来是很必要的，有的同学选车从夏利一直看到路虎，最后都迷茫了。
2、再确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等。
3、要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。 很多同学第一和二步好确定，但是在购买轿车、SUV还是越野车之间很是纠结，看别人开了SUV自己也想买，很是犹豫。对于这一点下面我提出一些建议仅供参考： 如果是主要市内使用，要求空间大和加速性的可以选购空间好的轿车，为啥不推荐SUV那，主要是要衡量燃油经济性和加速性， SUV基本上比轿车每百公里要废2-3升油， 加速性能更是比不上轿车。 还要说的是SUV 和真正的越野车还是有区别的，城市多功能车根本走不了真正的越野路面的，40万以下的越野车也就别考虑了。空间也要看好，虽然厂家的宣传是大空间，建议还是实地看车比较好。 三、选车第二步 在确定了自己要买的车型和价位后。
1、到网上的专业汽车网站，详细了解各个车型的配置各地的价格，和同类车型的比较。
2、实地看车很重要，尤其要试驾。车，毕竟是用来开的，不是用来看的，光到店里面看一看，坐一坐是看不出车的好坏的。
四、对于车型的建议（以下纯属网上摘抄观点，如对某类车商造成伤害，本人概不负责）1、合资和国产品牌的选择 在不涉及愤青等倾向的前提下，我们不得不承认合资品牌往往还是要好于国产品牌的车，最初用车的3年内基本差不多，年头一长，很多零件暴漏出来的毛病就会显现，高质量的整车的各个大件小件都是质量过关的，质量一般的车，小零件会先出毛病，然后是大件，所以选购一定要慎重。售后服务也是国产品牌的软肋。所以同等价格下或略高一点建议考虑合资的品牌。
2、关于德系、美系、法系和日系之争 合资品牌中主流的就这几个，排第一的永远是德系，先别说谁发明了汽车，就说是造车理念就是大的区别，德系车以奥迪宝马奔驰大众为代表，要求安全、操控、质量永远都是并驾齐驱的第一，就拿奥迪车为例，每一道螺丝的拧紧程度都会存档记录；美系车以凯迪拉克、吉普、别克为代表安全操控都是不错的，但是质量和德系还是有差距；法系车以标致和雪铁龙为代表，讲究个性化与众不同；日系以本田、丰田、日产为代表，日系车并不是个大皮薄的代表，英菲尼迪、雷克萨斯都是日系的高端品牌，质量绝对可以和德美相比！但是大众消费的往往是偷工减料，毕竟一分钱一分货。 总之，选车显摆正心态，了解自己到底是要神马车，喜欢很重要呀，***着，开着。希望本人的建议可以对大家有所帮助，对于主流车型的详细评价，以后会继续，敬请期待！
如果我的回答您能***纳，希望关注谢谢您
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