汽车怎么磨合最好 油耗高-汽车怎么磨合最好 油耗高呢

摘要： 新车磨合期怎么开省油？自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？新车磨合期怎么开省油？很高兴为你解答。新车磨合是汽车所必须经过的一个过程，这个过程不是应该考虑怎样省油...

1. 新车磨合期怎么开省油？
2. 自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？

新车磨合期怎么开省油？

很高兴为你解答。新车磨合是汽车所必须经过的一个过程，这个过程不是应该考虑怎样省油的事情 ，发动机在开始阶段需要一个良好的磨合过程，以便后期能良好运行，保持最佳性能。新车磨合发动机转速应保持2000到4000转（以使用手册为准），不能始终使用一个档位，应尽可能在每个档位下工作，使发动机、变速器，良好磨合，降低后期故障的产生，同时也可以提高燃油经济性。欢迎关注小吴解说天下车，你有任何汽车、技术、维修等问题，欢迎留言

你好，新车在磨合期之内驾驶养成良好的驾驶操作习惯是最重要的，车辆正常行驶的速度最好是不要超过100迈，不要暴力驾驶，急加速，急刹车，这个都属于不好的驾驶，习惯。

新车磨合期一般为3个月或5000公里。

3个月主要是考虑机油的有效期，确保磨合期间机油不变质。

5000公里是磨合的关键，直接关乎到磨合的实际效果。

汽车磨合的好坏，直接影响到汽车发动机的动力，油耗以及使用寿命等。

所以，新车磨合首要考虑的是磨合效果而不是油耗的问题。

新车磨合期主要是对发动机部件的磨合。发动机转速需控制在2500转/分内，车速控制在80公里/小时内，这样才不会加重发动机的负荷和冲击力，达到良好的磨合效果。

所以，新车磨合期间有几大禁忌：

• 忌急加速，紧急制动。这将加大发动机负荷，导致发动机异常磨损。
  

• 忌负荷过重。汽车负荷过重也会加***动机负荷，使发动机部件磨损加剧。
  
• 忌长时间，高速行驶。
  

满足以上条件后，才能保证新车的正常磨合。在此基础前提下，我们再来看看磨合期怎么开比较省油。主要有两个方面：

1、加油提速要平稳缓慢；

2、制动减速要提前预判，平稳减速；

3、档位，车速，发动机转速要合理匹配，避免高档低速或低档高速。

特别提醒，千万不能因省油去长时间跑高速，这对发动机的损害是非常大的，有可能造成发动机功率下降，动力降低，油耗增加，使用寿命缩短等问题。这样就得不偿失了！

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磨合其实也不是什么大学问，正常行驶，减少急加速，特别是冷车严防急加速行驶，定期更换机油就行了。油耗跟开车习惯有一定的关系，避免油门一踩到底，起步不要急，也不随意急刹车，良好的驾驶习惯对车和油耗都有好处。

新车多久油耗才会下降，磨合期如何省油－－磨合期

磨合期更应该关注油耗，因为按照正常的磨合节奏，最省油的驾驶方式一般也是最佳的磨合方式。比如不紧急制动，不急加速，这些都是绿色驾驶的基本规则，同时也是磨合期的驾车要求。从磨合期就养车良好的驾驶习惯，自然而然，以后的油耗也会持续低下去。如果觉得磨合期本来油耗高，不在乎，一是不利于车辆磨合，二是养成不好的驾驶习惯，以后油耗也降不下来。

新车多久油耗才会下降，磨合期如何省油－－省油技巧

磨合期内怎么开车才省油：1．在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转2．不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。3．车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。4．避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。

新车多久油耗才会下降，磨合期如何省油，多长时间能度过磨合期，小编无法保证，这个的关键就在于开车的时间，要是说你天天开三个小时以上的车，我想磨合期很快就结束了！

自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？

新车买回来后磨合还是比较重要的。

至于自动挡首先要搞清楚各个档位应该如何正确使用，平时行车的时候挂d挡，倒车的时候挂R挡，长时间停车或者驻车的时候挂P挡，短时间停车使用N档。

首先在平时启动时，先启动电源（不点火），踩刹车-挂N挡-点火;之后再由N挡挂入D挡，松手刹-抬脚刹-起步。这样可以避免在P挡打找火后，还要经过R挡，是变速箱再经历一次短暂的冲击。

然后再正常行驶过程中，当转速上升到换挡区间时，正常在2000转到2500转左右，轻收油门再加油，这样加档会更平顺点，如果一直踩油门的话，变速箱会延迟换挡时机，到3000转才会升档，很多人觉得车子提速慢，误以为深踩油门就会迅速加档，这是个误区。

在需要踩油门的时候一定要加速深踩，减速松踩，这样的话有助于变速箱产生一种延迟换挡的时机，也就可以使变速箱获得更多的磨合

基本上来讲的话，自动挡的新车在磨合期，需要注意的事情非常简单，与手动挡的差别可以说大也可以说不大，基本上来说注意了以上的几点的话，新车的磨合期是非常容易度过的，爱车还是需要自己的保护，保持良好的驾驶习惯能延长爱车的使用寿命，更好的为你服务。

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关于新车的磨合问题，很多车主都很关心，尤其是刚买了第一台车的私家车主，之前没有相关的经验，然后又听说有很多的注意点，就不知道该怎么操作了，生怕一不小心就弄坏了车辆，那可就糟糕了。现在新车的磨合，其实并没有这么矫情，毕竟车辆没有那么容易开坏的，只要不是野蛮驾驶，平时稍加注意就可以了。

车辆为什么要有磨合期呢？因为车辆本身是由许许多多的零件组合而成，分为各个独立的系统，负责车辆各个方面的运行。这些零件即使生产的时候再精密，也需要在实际运行过程中进行磨合，等所有零件都磨光滑了，配合默契了，车辆运行起来也就更顺畅了，磨合的主要对象就是发动机。其实厂家在出厂前会有一个预磨合，但是预磨合还做不到完全磨合完毕，我们新车到手，还需要经历2500-3000公里的磨合期。

车辆在磨合期内到底需要注意点什么呢？车速不要太快，正常行驶没有问题。以前说新车车速不要超过100公里，不要开高速，现在没这么严苛的要求，但是不要超速不要太快这是肯定的。也不要急刹车，提早做预判。理由一是发动机还没磨合完成速度太快或是急刹总会有所损伤，二是驾驶员对于新车的性能、油门刹车的感觉还需要一个熟悉的过程，不好掌控容易引发危险，所以尽量平稳驾驶。

规定周期内去做首保，对于车辆磨合期结束以后也很重要。首保一般都是厂方赠送的，要求是在半年或是5000公里去做保养。因为经历了磨合期的新车，使用了半年或是行驶5000公里之后机油就已经开始变脏了，需要更换，这时候车辆也已经差不多磨合好了，做一下保养，也算是为新车磨合做了个良好的收尾。

新车的磨合期，尤其是现在自动挡的新车，只要车主不超速、不急刹，按时做首保，加油时保证油品质量，基本就没有什么需要特别注意的了，然后就好好享受你的有车生活吧。

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关于自动挡新车的磨合问题，可以从以下几个方面着手：

1.控制行驶速度和转速：1-500公里的时候，车速最好不要超过80公里，转速控制在2200转左右；500-1000公里，车速最好不要超过100公里，转速控制在2500转以下；1000-1500公里时速度不要超过120公里，转速控制在3000转以内。

2.注意驾驶习惯，不要长时间保持一个速度行驶，要有速度变化，行驶过程中尽量避免急刹车，急加速的情况。

3.首保一定要做。首保是4s店免费给做的，包括各项检查，更换滤芯机油等，为不在质保期引起***，车主一定要按照4s店规定的时间去做首保。

希望回答能够帮助到您，有问题欢迎留言区交流。