新车油耗增多,新车油耗增多怎么回事

摘要： 长安cs75plus2.0新车的油耗高原因？新轩逸，上下班通过整个市区，油耗7个，新车正常吗？汽车每次起步太费油怎么办？求解，新车为什么平均油耗一直显示25？2019五菱宏光S刚开...

1. 长安cs75plus2.0新车的油耗高原因？
2. 新轩逸，上下班通过整个市区，油耗7个，新车正常吗？
3. 汽车每次起步太费油怎么办？
4. 求解，新车为什么平均油耗一直显示25？
5. 2019五菱宏光S刚开1100公里油耗高达10个油是怎么回事？

长安cs75plus2.0新车的油耗高原因？

油耗高可能是发动机工况、燃油品质、使用环境、驾驶习惯、机油加注过多、机油黏度大、发动机积碳等现象都有可能造成油耗升高的现象的，涉及到个人方面，像换挡时机较晚、经常大脚油门等现象，会引起油耗升高的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

新轩逸，上下班通过整个，油耗7个，新车正常吗？

你好…！

按照你说的这个情况，新车7L/100KM的油耗还算是不错，全程市区的话也还算是可以，像日产尼桑轩逸一般都是1.6或者是1.8排量的，所以你的这个油耗相对来说还算是正常，但是，自动挡比手动挡的相对费油。这一个你的是新车，所以这个目前的油耗不是特别准确，也需要过了磨合期之后，需要进行精确的计算才可以，算出你平常上下班的油耗。但是有一点要说的是，短期内平均油耗不是特别准。再一个，你是看的行车电脑的油耗还是自己算的呢…！这中间还是有差别的，因为行车电脑的油耗显示一般情况下偏低。这个车的油耗需要你自己去算一下，首先，你先把这一次油箱的油跑的油表灯亮。然后你记录好公里数，然后去加油，加200元，然后再一次把车跑到油表灯亮算一下公里数和你加的油，这样计算下来的油耗相对准确一些。

汽车每次起步太费油怎么办？

汽车每次起步太费油怎么办？每次起步瞬时油耗太高了，顶到天花板了。唉，对于你这种人，该怎么说呢？三个建议吧：第一，不要开车了；第二，把燃油车换成电动车或者油电混动车；第三，车里拉两个壮汉，汽车起步时让他们下去推，汽车开起来后再让他们跑步追上来。

汽车在起步时从静止到运动，需要克服汽车与地面之间的最大静摩擦力，所以此时的阻力是最大的。起步后需要加速到正常的行驶速度，还需要克服加速阻力。所以汽车在起步阶段油耗高是非常正常的。对于普通的家用小轿车来说，起步一次大约需要消耗十几克汽油，以当下的汽油价格来算，也就是一毛多钱。如果你连这一点钱都要计较的话，开车真的不适合你，你还是骑自行车或者走路去吧，既省钱又锻炼身体。当然，如果是大货车的话，起步一次油耗就高多了。我们经常说的“一脚油几块钱就没了”，就是指这些车。这也是很多大货车在行车中不愿意反复的减速、加速以及停车的原因之一，对他们来说，起步是真烧钱啊！

现在的汽车为了降低起步油耗，还是做了很多努力的，最主要的措施就是在汽车上搭载混合动力系统，在汽车需要频繁起步、加速的城市拥堵路况下行驶时用电，在道路通畅的快速路和高速公路行驶时用油，比如丰田的混合动力系统。这样就可以有效的降低汽车的油耗了，比如丰田卡罗拉，采用混合动力的车型百公里油耗只有四点几，而纯汽油车百公里油耗却需要六点几。

调整驾驶风格_学会高效加速

• 汽车起步的瞬时油耗高，这是非常正常且无法解决的问题。

表显油耗分为：平均油耗，瞬时油耗。平[_a***_]是按照一个周期内的行驶里程与耗油量分析计算得出的结果，这组数据一般不会“很吓人”，因为车辆高油耗的状态并不多，巡航驾驶时的油耗实际很低。但是瞬时油耗往往会非常高，某些车辆的极限数值多为「20/30L/100km」，实际还会更高哦。

起步为什么费油？

• 汽车从静态到动态的变化依靠什么？标准答案自然是「发动机」，只有机器输出的功率高于行驶阻力车辆才能移动。

汽车在行驶过程中的换挡加速油耗会有增长，但增长幅度往往并不夸张；原因在于车辆滑行时会有惯性作用力“***”的推动车辆行驶，***设汽车期望通过加速达到80km/h-功率需要50kw。滑行的推动力已经有30kw，换挡后只需要输出20kw即可加速到理想标准。

然而从静态到动态的变化也需要50kw，这一过程则完全需要发动机输出足够的功率才能实现，所以耗油量自然会提升。那么在短时间内完成加速，发动机只能以低档位高转速实现高功率——内燃机的转速越高，进气量与喷油量就会越大，这就是瞬时油耗会很夸张的原因。装备中大排量发动机的燃油车，其瞬时油耗是可以达到50/100L/100km区间的。

起步油耗能否降低？

• 缓解方式存在，但效果均不理想！

1：ECO节油模式对于新手司机比较有作用。该模式会通过限制发动机的极限转速，实现缓慢加速、快速换挡的相对节油。比如在正常模式中加速可以让发动机的转速提升到4000rpm左右，但是在ECO模式中就会被限制在2500rpm上下；转速的限制等于输出功率的限制，所以加速能够节油，只是低功率（低效率）加速的体验会比较差。

2：低档位·高转速·相对急加速，这种方式同样可以省油；虽然瞬时油耗仍然会很高，但是持续的时间却能大幅缩短。***设预计从0加速到60km，缓慢的正常加速需要10秒钟，过程中的平均转速为3000rpm；而初段用低档位急加速完成加速只需要6秒钟，期间的平均转速为4000rpm，但是之后的“十秒范围”内的剩余四秒则可以按照1500rpm左右的低转速巡航驾驶，平均油耗至少会相当、操作顺畅是可以更节油的，而且还体验到了驾驶乐趣。

总结：汽车的油耗真的是难以控制，瞬时油耗更是谁也没有办法有效降低，除非车辆总能在下坡路上起步或者下来推车吧。所以想要节油只能在选车时决定标准，不要求性能就选择小排量代步车，追求驾驶乐趣与油耗的均衡则应选择意向排量的最大扭矩选项。

当然一步到位选择PHEV插电混动汽车可以理想的解决这一问题，毕竟电动机的能量转化效率是内燃机的3倍左右，能量浪费的很少功耗也就会很低。

编辑：天和Auto

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求解，新车为什么平均油耗一直显示25？

很正常，油耗数值不用管，新车挪车转库一般就是几公里的短途，油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了，新车看好里程表读数就可以。

从问题来看，题主可能对油耗了解不多，以下几点可以多了解下：

自己开车肯定比工信部高就对了

油耗有瞬时油耗，行程油耗，阶段油耗之分，一般情况下瞬时油耗低可以到0，高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等，低的可以到百公里五六升，高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均，这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数，和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。

不同季节油耗也会有比较大的变化，尤其北方，冬季油耗会比较高

最后，如果比较关注油耗，可以搞个我们家的App，自己记录一下算一下，也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。

2019五菱宏光S刚开1100公里油耗高达10个油是怎么回事？

1、新车买来油耗高的原因有很多，但是大多数都是因为新车的新零件摩擦阻力比较大，所以新车在磨合期会比平时油耗大，因此油耗会比较高。此外很多车主的驾驶习惯也是影响油耗的因素之一，但是在首保之后油耗会下降许多。

2、还有车重与油耗的关系也是成正比的，所以现在很多新车车型用上了全铝车身，还有些车型大面积***用碳纤维材料，这样做的目的就是给车减重。车身减重既可以提高车辆的操控性能，又可以极大的降低油耗，所以新车车主在装饰爱车时也要注意这个问题。

3、另外汽车的油耗问题和轮胎的性能也有直接关系。轮胎对于油耗的影响主要有两点，第一就是胎压，如果一辆车的胎压低于标准值，那么轮胎就会偏软，接触地面面积就会增大，自然行驶阻力也会增大，从而油耗增加。二是胎宽，同一款车如果使用了两种不同胎宽的轮胎，那么一定是轮胎较宽的车油耗比较大。道理和胎压是一样的，轮胎宽了之后接触地面面积也会增加，抓地力上去之后行驶阻力也会上去。