新车油耗高什么原因 价钱不一样,新车油耗高什么原因 价钱不一样呢

摘要： 同级别的车为什么油耗不同？家用轿车换了全合成机油后油耗比原来高是怎么回事？三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？同级别的车为什么油耗不同？汽车耗油和价钱没有任何关系。只和排量有...

1. 同级别的车为什么油耗不同？
2. 家用轿车换了全合成机油后油耗比原来高是怎么回事？
3. 三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？

同级别的车为什么油耗不同？

汽车耗油和价钱没有任何关系。只和排量有关系，如你买个货车10万，也许耗油16升/百公里。小车也有排量不同，耗油不同。一般2.0升排量的10万元车，耗油9升左右。10万元的有1.4升排量的，耗油只有不到7升。

车是个复杂系统。车的油耗和各种条件有关。

内因：1，发动机能量转化率。2，变速箱配合度。3，车的重量（车重和安全也有关，减了配件还是轻量材料）。4，车胎宽幅，越窄越省油。5，车空气阻力（影响较小）。

综上，发动机燃油利用率越高越省油，挡数越高越省油，车越轻越省油，轮胎越窄越省油，车越流线越省油。但车轻会飘还涉嫌简配（省防撞梁），轮胎窄车不稳易侧滑翻车，省油和驾驶感受是矛盾的。

外因：1，驾驶习惯（车速档位配合习惯，经济速度，加速，刹车）。2，路况（上下坡，拥堵）。3，用车习惯（保养，载重）

车买了之后，内因定型，就是外因，每个车不同人开能开出差别很大油耗，多学习，多磨合，摸索车各项性能。

最后，车是服务于生活的，买车不能专注于油耗，同时要看中驾驶体验，安全配置，环保，内饰，外观。

都是同级别的车，耗油当然是不一样的了，首先，是同级别，生产厂家不一样发动机技术不一样，比如，日系本田雅阁和德系迈腾，都是2.0排量都是B级车，雅阁是自然吸气，迈腾是涡轮增压的发动机，耗油不一样的。现在还有油电混合的车，油耗更不一样。还有，和驾驶员的驾驶技术也有关系。

同样的车，同样配置，不同的人开的油耗差别很大。

1.注意预判，尽量少用刹车，这样能省很大一部分油。

2.掌握本车经济时速，尽量保持经济时速驾驶，省油！

3.上坡前加点油门加速，不要在坡上再狠加油门，能省不少油。

4.红灯停车后，根据车况尽快把车速提到40以上（根据车况，不是地板油），尽量减少低速驾驶，也能省油。

5.手动档车和干式双离合自动档车，可以在车速低于40的情况下利用空挡滑行，能省很多油！

家用轿车换了全合成机油后油耗比原来高是怎么回事？

谢友邀请！

根据描述，原来用半合成机油，改换全合成机油后油耗增加。按道理说应该不可能的。而动力稍强属正常现象。为什么这样说呢？

如果用同一粘度机油，全合成油润滑性能更强，密封性能更好，动力肯定增强，但油耗增加是说不过去道理的。但是，如果原来用5W一30半合成油改40全合成油就另当别论了。由于粘度增加，油耗肯定会增加的。

不知为什么要换全合成油，单纯延长保修时间吗？如果想换也可以，但最好用原同一级别的机油，不要私自增加粘度。

打个比方，你买鞋子，穿38码的不能买37或39的。合不合脚只有你自己知道。

同理，发动机厂家用什么型号机油都用经过严格计算和重复实验得出的结论。哪种机油合适哪款发动机是通过科学论证的。所以，按厂家要求选用机油即可。

当然，用全合成油代替半合成油也未偿不可。但最好不要增加或降低粘度等级。

个人观点，仅供参考！

全合成机油并不会降低油耗！

如果你更换的机油粘度和以前的矿物质机油相同，比如都是5w40，那么即使是全合成机油也不会降低油耗。

更换机油以后，如果发现油耗增加，一般有两个原因：

机油粘度过高

即使是全合成机油，机油粘度增大也会导致油耗升高，主要原因是机油粘度增大以后，机油的内阻增大，发动机在泵送机油时，会需要消耗比较大的能量，此外，机油在零部件之间的润滑面进行润滑，当阻力增大时，也会导致能量产生损耗，通常情况下，增加机油粘度肯定会增加机油的运转阻力，而增加阻力就意味着油耗增大。

机油加注过多

很多修理厂加机油的时候不规范，不严格的按照用户手册的要求[_a***_]机油量，或者有一些车型，由于有机油消耗大的情况，一些4S店为了避免在一个保养周期内机油灯出现报警，往往会***取多加注机油的方式，当机油加注量超过机油上限，达到一定的程度以后机油泵送的阻力会增大，曲轴运转的阻力也会增大，此时就会导致油耗上升。

行驶路况短途居多

任何燃油车型在短途低温行驶时，油耗都会非常高，即使是一辆1.0排量的QQ，如果经常在拥堵状况下一脚油门一脚刹车，或者长时间怠速行驶，其油耗也是比较可观的。想要查看平均油耗，一定要同时看汽车的平均行驶速度，如果你的平均行驶速度在20公里以下，那油耗必然会升高。

行驶中降低油耗的方法

1、行驶中要控制油门平稳

2、要尽量保持汽车在经济时速区间，也就是60到80 km/h行驶，不要长时间低速低档位行驶，更不要超速行驶

3、行驶中做好预判，尽量减少刹车的使用频率，利用发动机阻力自然的控制车速

4、选用合适粘度的机油，加注合适的机油量，

5、合理利用自动启停，尽量降低怠速时长或怠速开空调的使用时长

6、定期更换发动机的空气滤芯，定期清理节气门，燃烧室，三元催化等部位的积碳，提升燃烧效率。

感谢邀请！

发动机润滑油，不是越贵越好，适合的才是最好的。

本身矿物油就可以，但是用全合成机油，机油的粘度要比发动机要求的低，所以导致了发动机的不适应。

就好比说感冒，有的人吃些胶囊就可以，有的人的到医院打吊瓶，这就是体质不同，所以适合自己的，才是最好的！！

三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？

新车开了几年后，感觉越来越费油，这就是新车变旧车，旧车不如新车。很多人在新车开了三年或五年后换车，卖了旧车，再买新车。我留意了二手车交易过户的数据，这个时间点换车的比例最高。所以你说这事是普遍现象。用久了变旧了，再久了还坏，最后还要报废。接受这个事实，该开还能开，想换就换。爱惜点过日子，我还能给你细掰扯一下，给你支两招。

1,三四年了，把火花塞换新的吧，能点火和能精准高效点火之间有很大区别，也不贵，换了能降低油耗，花这钱值。这个火花塞是损耗件，该换时换，同理，其它损耗品也都该换就换，具体的哪些项目，你看你的车主手册，这上面最权威。

2,换火花塞时，你对比一下新旧火花塞。我拍了照片，新火花塞锃亮崭新，旧火花塞发黑，上面附了一层发黑的物质。从这一点上，让你直观地看到了发动机内部的变化，新车发动机内部锃光瓦亮，旧车发动机内油泥积碳糊的一塌糊涂，收拾下吧。修车厂收拾完，你能明显感觉发动机安静了，油耗降了。你平时还可以在加油时加点添加剂。

该整，整完你就知道了，有效果来留言，来关注，来点赞啊。