轿车磨合期怎么开-轿车磨合期怎么开省油

摘要： 新车磨合期是开快还是开慢？摩托车磨合期怎么开？新车在磨合期开多少码合适？新车磨合期是开快还是开慢？“快”是什么快，“慢”是什么慢？车速？转速？两个完全不同的概念。磨合期这个概念早就...

1. 新车磨合期是开快还是开慢？
3. 新车在磨合期开多少码合适？

新车磨合期是开快还是开慢？

“快”是什么快，“慢”是什么慢？

车速？转速？

两个完全不同的概念。

磨合期这个概念早就不必纠结过多了，毕竟现在车子发动机、传动系、底盘的出厂设定已经非常成熟，不像以前那种毛刺工艺需要仔细磨合，以免伤着车子本身。

如果一定要说“快”和“慢”，我自己理论构架内较为正确的玩法应该是 —— 转速慢，车速快。

发动机转速不能太高，这样子缸内磨损就不会大，发动机内部的金属细屑也不会伤着缸壁；车子别开太慢，不是因为需要开快点来让零部件快速进入节奏，而是，无论你开新车还是老车，开那么慢挡着路，都是人神共愤！！！

我自己买车的时候也去看过磨合期相关的资料，说的不外乎是，刚刚出厂的新车已经过磨合，但在加工、装配时依然存在一定的偏差和一些很难发现的隐患，零配件的金属粒脱落也会加剧磨损……反正一大套正儿八经的玄乎理论学下来，说得我好像要把车子抱回被窝里哄着睡似的。

毕竟是做汽车行业的嘛，本科时工程学没落下，起码知道这些磨合的科学特性已经弱化到跟玄学特性差不多层次了，于是我决定……只要不地板油就不超出磨合期正常使用范畴。

可能我心大吧，反正在我看来，“汽车磨合”跟“煲耳机”差不多，都是科学玄学对半开的玩意。

炒菜讲究“油多不坏菜”，开车也讲究“油多不死火”。对于新手而言，开手动挡，油门给够了，顿挫就少了，死火的几率大大降低，所以我这个基本不会开手动的人，凭着“磨合期算个蛋”的高屋建瓴的觉悟，在3天之内把手动挡车子开溜了。至今为止，我的小破车依然没任何机械损伤，发动机依然发力正常，油耗依然很低（1.6L自吸纯市区跑，夏季7.5L 冬季6.5L）。

说明一点，不怎么懂车，个人经验: （家用普通车） 新车刚如果开始磨合的好，对油耗，动力，发动机声音的大小都有好处，一般前几百公里不要开太快，因为需要磨合新轮胎，然后一千公里内尽量转速和车速也不要太高（家用车车速控制在100以内，转速控制在3000以内），一千至三千公里可适当将车速拉到120km以内，三千以后可拉高一下车速，拉过之后建议早点完成首保（快要首保上高速拉一次极速---安全可控范围内）; 个人感觉前几千公里很重要，不喜勿喷!

摩托车磨合期怎么开？

摩托车的磨合期需要按照正常行驶规律，不能过于急躁。
同时在路况良好的时候逐步提升转速，切忌猛加油门。
因为在磨合期内，摩托车各个部件的表面都需要逐渐磨合，相互适应，才能达到最佳使用效果。
在磨合期内，需要坚持按照厂家手册或者销售人员的建议来操作，同时注意车辆的保养和维修。
如果磨合期内摩托车遇到了故障，及时进行检查和修理将对车辆的使用寿命和性能产生重要的影响。
需要提醒的是，在磨合期内，摩托车的发动机不宜高速连续运转，可以进行低速或中速行驶，同时减少长时间的连续行驶。
这样可以有效增加摩托车的使用寿命，同时确保安全行驶。

新买的摩托车磨合方法具体有以下几点：

1.严格控制磨合阶段的车速和速度，前800公里，车速要控制在4500转，不要超过45公里/小时，80-1600公里。我们要把转速控制在5500转以下，不要超过55公里/小时，600 km以上的每分钟转速应控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2.经常改变发动机转速，在磨合阶段，需要在每一个挡位都磨合，不仅仅是一个挡位或者几个挡位，还要在所有挡位和零件的平衡运转中充分磨合，但不超过规定的最高转速。

3.开动摩托车前先热身。在汽车的磨合阶段，我们需要预热发动机3-5分钟，让机油循环到每一个需要湿润的部位。

4.注意车辆的运行时间，让发动机散热。在磨合阶段，要注意车辆的运行时间。正常情况下，我们应该在行驶30分钟后关闭发动机，让发动机散热。

5.注意车辆的首次保养，要求车辆行驶1000公里前必须完成所有项目的首次保养。

6.注意第一次换油。500公里前需要完成第一次换油，第二次换油1000公里。之后每2000-3000公里可以换一次。但需要注意的是，如果要换的机油是摩托车专用的，应在正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机

摩托车磨合期正确方法：

1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。

2、要经常改变发动机转速。

3、动车之前要预热。

4、注意行驶时间，让发动机散热。

5、注重车辆的第一次保养。

6、注意第一次机油的更换。

7、不要拖档行车。

8、发动后、行驶前要预热。

新车在磨合期开多少码合适？

正常情况下，新车磨合期内国产车应该开在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，转速在0~4000转/分内比较合适，忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。