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摘要： 迈凯伦卖超跑的话，能不能盈利呢？你怎么看？美团跑车收入怎么样？迈凯伦卖超跑的话，能不能盈利呢？你怎么看？迈凯伦是与法拉利/兰博基尼齐名的超跑厂商，其实这个问题可以看作是，超跑厂商能...

1. 迈凯伦卖超跑的话，能不能盈利呢？你怎么看？
2. 美团跑车收入怎么样？

迈凯伦卖超跑的话，能不能盈利呢？你怎么看？

迈凯伦是与法拉利/兰博基尼齐名的超跑厂商，其实这个问题可以看作是，超跑厂商能不能盈利呢？

其实大部分超跑年销量都不会是1000台，法拉利目前应该是8000-10000台，有了这个基数，正常品牌的盈利途径如新车销售、维修保养、金融贷款等，都将因为品牌的超强溢价能力而使其收入成倍的增长，这是收入之一。除此之外，参加知名汽车比赛并取得好成绩，举办各种品牌单一赛事，组织各种厂家驾驶培训或者厂家自驾游，以及各品牌周边产品的销售也是收入来源。但是，超跑不是生活必需品，需要客户同时拥有足够的钱和较好的心情，而这些都十分容易受大环境影响。比如股市不稳蒸发了几个亿，那就算还有几十几百亿可能也没心情了。所以，顺风的时候都不是问题，逆风的时候超跑品牌的资金链就很容易出问题。又或者，客户没问题，但超跑厂家出了问题。无论是新车型不成功或质量出了问题还是别的，总之资金链是很容易出问题的。无论历史多悠久，一旦出了问题，要么并入了大集团，要么消失。试问，这么多年的历史，有几家品牌没有出现过问题呢？所以现在还存在的品牌，大部分都已经并入大集团。这样的好处就是有集团支持，可以放肆的任性，比如高价请好的设计师。时间久了，市场认可了你的任性，你的价格也就可以任性了。

综上，迈凯伦目前卖超跑是可以盈利的。

肯定会盈利

迈凯轮品牌成立于1966年，总部位于英国沃金 ( Woking) 。在这里聚集了最先进的高科技公司，都在最大程度地为迈凯伦在一级方程式运动领域的最先进技术升级中建立起的全球顶级超跑的美誉添砖加瓦。

著名的迈凯伦F1跑车,虽然不是一级方程式赛车。但是Mclaren F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破386km/h，曾经是全球最快速度量产跑车。

从一开始迈凯轮就在极速竞技领域树立了自己的王者地位，而且这么多年在世界顶级汽车赛事F1领域取得了辉煌成绩。帮助其确立了超跑领域的重要新秀地位。

不仅在性能方面，不断提高完善，而且在造型设计方面形成了自己独特的风格，外形的炫酷丝毫不逊于法拉利，兰博基尼等车型。颜值大大胜于同样以性能取胜的日产GTR。

同时在产品定位和市场细分方面，又进行了科学细分设计，针对不同消费群体推出了不同价位的车型，从入门级的200多万的540C到1200多万的P1，每款车型无论在外形和性能内饰操控等方面都能征服用户的心。

因此，本人认为这个品牌在产品综合xingneng开发，外形设计，价格定位，品牌推广，操控优化等方面都发挥到了很高的水平，客户群体也越来越多，因此这个品牌盈利是没有任何问题的。

其实，很多人都会问买跑车，奢侈行豪华车到底赚不赚钱，其实这个行业利润每个级别都不一样。

先说厂家，毋庸置疑他们肯定是赚钱的，他们每年投入的人力成本，研发成本都是数以亿万计的，他们不赚钱，汽车市场怎么会一直在发展。他们的利润确实是最高的，也是最稳定的，他们的价格浮动很小，利润点很稳定。

再说经销商，各厂商合作的利润也是非常可观的，因为豪车的售卖和普通车不一样，一般能买的起迈凯伦的，那买迈凯伦就跟开玩笑一样，这些购买者多数之前都会详细了解汽车，购买意向很强，而且一般在乎的是服务不是价格，所以利润很可观。

后面还有一些外贸卖家，他们存在一定的风险，他们一般都是从代理商那里拿车，成本本身就比较高，而且豪车价格浮动很大，几百万的车浮动个几十万分分钟的事情，而外贸商利润一般也就控制在几十万差不多，但是优势是，豪车换代周期长，放久一点也不会很快因为新款出来而淘汰，基本一年下来赚点钱是没什么问题的！

美团跑车收入怎么样？

扩展资料：

以司机不同做单习惯为例，一个城市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机，每小时流水差异能达到1.5倍。平台上勤劳的优秀司机，月流水收入可以过万，但受多种因素影响，确实并不是所有司机每个月都能收入过万。