新车轿车年检多久一次最好 磨合呢-新车轿车年检几年一次

摘要： 一般家庭家用车多久换新车？刚买的新车，一个月跑3000公里！对车有影响么？家用车一般能用多久或者能跑多长时间？新车一个月开了三千多公里会伤车吗？首保和首检有什么区别？一般家庭家用车...

1. 一般家庭家用车多久换新车？
2. 刚买的新车，一个月跑3000公里！对车有影响么？
3. 家用车一般能用多久或者能跑多长时间？
4. 新车一个月开了三千多公里会伤车吗？
5. 首保和首检有什么区别？

一般家庭家用车多久换新车？

家用车，什么时候换，主要取决于你的经济实力与实际需求。

1. 经济条件允许的情况下，若追求品牌或舒适度，看好了随时可以换，不用考虑其他。
2. 根据家庭实际用车需求，比如原来1孩家庭的5座车子勉强够用，后来响应国家号召添丁，多一个都算超载，那么就必须要换7座甚至以上的车型了，这是刚需，也不用纠结，该换就得换了。

若非以上两点，具体什么时候换车，我们不妨从以下几个方面来解说。

1. 车子六年之内免检，不想上线检测的话，在原来车子开到5年后就可以找下家了，另一方面看新车，早做打算，赶在检测前出手掉。
2. 从车子保值率来看，一般6万公里以内，5年以内，只要不是太冷门类的车型，非事故、非火烧、非泡水车，基本上能保值个40-50%左右，此时换车还是比较划算的。

综上所述，车子在6年以内置换，相对是最划算的，过早、过晚都不太适合。太早出手相当于割肉划不来，太晚出手卖不上价，不如开到报废。

11年买的嘉年华，22.4月就快11年，开了不到11万公里。最近准备换车，主要是觉得车小了，而且怕开高速不安全，一年一次长途高速的需求。如果不是这个问题，我记得可以一直开。

一般十年以后吧。因为前六年免检，第七年到十年期间，每两年一检。一般车在十年间都不会出现大毛病。正常保养维修基本也花不了多少钱，几乎不用大修。当然也有不到一年就换的，也有十几年甚至开一辈子也不换的，完全取决于你的经济收入和决心[呲牙]

如果不是喜新厌旧的年轻人，不是工作所需，其实开个7.8年市里跑个8-10W公里换是很正常的，可能再多点，但是现在很多40岁左右的工薪阶层都愿意去置换30W-40W的车，觉得有条件了就换，一个人一个思路，用途不一样，想法不一样。

18年之前基本上是买二手车的多，自己换来换去也有6辆车了，当时觉得二手车还是挺划算的，开腻了就换，而且换车感觉基本上没亏钱，18年之后卖掉二手车就开始感觉二手车太不保值了，价格被压得很低。索性就买了新车，新车保养好的话开个几十年吧[呲牙]

刚买的新车，一个月跑3000公里！对车有影响么？

跑3000公里没问题的，不会对车有什么影响。新车在磨合要控制车速不要太高，尤其别长时间上100迈。新车还要注意，不要突然加速，不要狠踩油门。

新车注意事项：

保险是车的保障，买车后应该在第一时间给爱车上上保险，即保障了车，又保障了自己的权益，要注意的是，商业险不是立马就生效，所以在给车子上保险后，最好等到保险生效后再开走。

车辆上路前，必须要粘贴强险标识和年检标，缺少这两个标识，可能会收到交警叔叔的罚单，所以在买了保险后第一时间贴上保险标识及年检标非常重要，记得贴完膜再贴标识。

新车不宜速度过快亦不宜跑长途，新车跑长途，会增加发动机的负荷，造成机械部件磨损加剧，一般来说，新车磨合期的发动机转速应当保持在2000至4000转为好。

处在磨合期的新车，不要拉太多东西，避免车辆过载，超负荷可能会导致车辆机械部件损坏，如果必须要载货，尽量选择路况好点的路段，避免颠簸。

对于手动挡的新车，要及时换挡，避免高档低速[_a***_]低档高速，尽量避免一个档位不换挡，合适的档位要与发动机转速相匹配，具体可以参照说明书。

家用车一般能用多久或者能跑多长时间？

根据2018年最新《机动车强制报废标准》，中小型私家车会无使用年限限制规定，取消行驶60万公里后强制报废的规定。但私家车超过6年每年检验1次，15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

传统的内燃动力发动机非常可靠，不换发动机，正常使用和保养可以一直开个六七十万公里没问题。柴油车寿命更长了重载大卡车，客车甚至可以一百万公里不保养动力不衰减，寿命可以开个几百万公里。我说的还是国产的。

另外家用的电动车那就不好说了，主要是那电池的寿命不太可靠，(参考手机锂电池）有些开一年就衰减的不能开，有些可以坚持三五年。

题主的问题应该是分两部分，一是一辆车可以用多少年，二是一辆车可以连续开多久。

我们先来看第一个，一辆车可以用多少年？

按照国家以前的规定，60W公里强制报废，前几年前修改成现在的6年免检，15年后一年两检，不强制报废。虽说不强制报废了，但这里面其实还是有一个坑，那就是环保尾气检测，只要你的车20、30、50年后都能满足环保要求，能过尾气检测，那就行。当然，从结构及组成部件上来看，保养好，不生锈，按现在的制造工艺，30年不在话下。一般家庭用车一年跑个2W公里，多的3-4公里，按此前的60W公里强制报废算，15-30年。

第二个一辆车一次性可以跑多久？

一次性连续能跑多久？车辆厂应该是有做个这样的测试数据的，这可认为是老化或可靠性测试的一部分，没有整车也会有部件的这部分测试，但很遗憾，没有找到。只能说个实例了，某国系，一次性跑了1400公里，深圳到安微，中间也就是上个厕所啥的短暂休息。

从国家规定来说，目前有关部门没有对车辆的报废年限有限制性的规定。只要年检过，符合国家排放标准就可以一直开

一般，家用车开了6年以上就可以考虑换车了，保养得好的开十多年也没问题，一般家用一年也就跑两万公里左右，

如果跑太多或是路太烂，可以提前换车，当然保养的好，驾驶环境好，没有什么大毛病，开到十年甚至十五年再换也是可以的

家用车购买1-2年或行驶里程仅1-5万公里，车辆刚刚过磨合期，车子的各项性能才刚被激发出来

3-5年，这时汽车磨合期已过，除了刹车片、轮胎、火花塞等易损件需要更换，汽车各方面状态最佳

第6年的时候是一个重要节点，车上的线路和底盘件开始老化，性能和行驶质感下降，车辆也开始贬值

基本上10年以上的车子，时间久了以后，车的小毛病会越来越多，到时维修成本更大，而且二手车价格也很低，不太划算

现在代步车是2005年3月的海南马自达，目前行驶公里数256000余公里。当年裸车价15万多，搞下地16万多块。

去年年检是一把过，尾气达标。

今年因疫情封闭，还未去年检！

油耗:按疫情前6.71元/L的油价，不开空调100块钱的油可以跑220km左右。

动力:一挡怠速太低，二档后的推背感非常强，提速很快...

转速:无论怎样的天气和温度，点火后空档转速1500左右，半支烟功夫降到800左右。110码时转速2800。

发动机:没拆过，声音走的很正。排气管冒白气，滴水。

天窗:正常，无滴水迹象。

ABS:用震撼来形容吧！

灯光和仪表:正常。

明显劣势:

1.底盘金属疲劳严重，球头异响，减震老化...

2.线路老化严重，CD机不响，收音机不受控制...

3.没有车身稳定系统，匝道转弯必须严格按限速来，超速有很明显的倾斜感。

4.液压助力系统，跟现在的车相比，盘子就非常重了。

........

按修理厂的话来说，此车发动机还可以工作20万公里没问题。但底盘金属疲劳和线路老化严重.....在平路开还可以，走烂路就要当心了！

新车一个月开了三千多公里会伤车吗？

跑3000公里没问题的，不会对车有什么影响。新车在磨合要控制车速不要太高，尤其别长时间上100迈。新车还要注意，不要突然加速，不要狠踩油门。

新车注意事项：

保险是车的保障，买车后应该在第一时间给爱车上上保险，即保障了车，又保障了自己的权益，要注意的是，商业险不是立马就生效，所以在给车子上保险后，最好等到保险生效后再开走。

车辆上路前，必须要粘贴强险标识和年检标，缺少这两个标识，可能会收到交警叔叔的罚单，所以在买了保险后第一时间贴上保险标识及年检标非常重要，记得贴完膜再贴标识。

新车不宜速度过快亦不宜跑长途，新车跑长途，会增加发动机的负荷，造成机械部件磨损加剧，一般来说，新车磨合期的发动机转速应当保持在2000至4000转为好。

处在磨合期的新车，不要拉太多东西，避免车辆过载，超负荷可能会导致车辆机械部件损坏，如果必须要载货，尽量选择路况好点的路段，避免颠簸。

对于手动挡的新车，要及时换挡，避免高档低速或者低档高速，尽量避免一个档位不换挡，合适的档位要与发动机转速相匹配，具体可以参照说明书。

首保和首检有什么区别？

区别主要在于是否进行保养。首保只检查汽车各部件是否正常，而首保除了检查零件外，主要是保养发动机，更换机油和机油滤清器。第一次检查的时间与第一次投保的时间不同。第一次检查没有具体时间。一般来说，三个月后，你可以去4S店进行第一次检查。首保根据车型不同有明确规定，大部分是半年或5000公里。