suv和轿车哪个费油-SUV和轿车哪个费油
轿车和suv的油耗比哪个更高?
通常在相同排量情况下,轿车是比较省油的,因为轿车的重量轻。但是现在随着科技的不断发展,出现好多油电混合,纯电轿车,所以就目前来看轿车和SUV油耗方面不好进行比较!
#上头条# 轿车要比同价位的SUV要省油,空间大舒适。影响汽车油耗是:1.风阻系数,2.车重,3.发动机与变速箱技术水平,4.排量。
比如山区道路,泥泞坑洼不平,轿车走不了,虽然说SUV费油,可是有通过性的需求。我们选择一款车,不是为了省油,而是为了用途,方便我们的生活,提高生活质量。
在郊区,乡村,县城,城市,道路平坦尽量选择轿车。当然有拉货的需求,可以选择SUV。
或者今日头条搜索:阳智库。
本人悟空问答,一字一字打上去的,难免有不妥之处,敬请谅解。@阳智库 @悟空问答
轿车和SUV的油耗都有高有低,而且大多数SUV油耗比轿车还要高一点,所以提这个问题,你要综合考虑:车型的排量大小,两驱四驱,车型的老旧,所跑的综合路况,驾驶的水平等等因素,这样才能去比较~~~
谢谢邀请,轿车比SUV同级车型一般油耗更低,答案和问题相反。
同一级别、同样的排量、甚至同样的变速箱,SUV一般会比轿车油耗高百公里1~2升,增加油耗的原因是:整备质量、风阻。
SUV和轿车基本都是承载式笼式车身,但SUV的车身更高大车身结构也就更大,需要使用的高强度钢材也就越多,尤其是车身重心更高稳定性低于轿车,对于ABC柱也需要加强。钢材用量的增加重量也自然会随之提升,以A级车为例轿车整备质量在1.3~1.4T之间,SUV则要在1.5~1.7T之前。
使用同级排量的发动机,推重比会减少20Hp/T左右的,以同样的车速行驶发动机要多消耗的燃油则在2升左右。(数据只做参考,并没有准确测试计算)
但这种情况仅限于中低端车型,高端豪华品牌会在车身轻量化上做到非常极致,高强度铝合金甚至碳纤维材料的应用,即使是SUV的重量能控制在非常接近轿车的水平,即使高一些多出的重量微乎其微,发动机动力储备充足对于这点重量的增加也并不会明显升高油耗。
所以这类车在日常城市用车低速行驶的时候油耗是几乎想等的,不过高速驾驶仍旧会有明显的区别,这就是第二个原因:风阻。
有技术有实力的会有自己的风洞实验室,在车辆设计之初就会参考每次测试的风阻系数,能最低的降低车辆行驶中风的阻力。但SUV毕竟车身高于轿车,撞风面更大阻力总是会大一些,以同样的车速行驶阻力越大燃油消耗量也就越高,所以依旧会有1~2升的悬殊。
轿车油耗低一些、SUV油耗高一些,但选车首选要考虑的是用车需求,SUV的大空间实用性不是轿车可以替代的,即使油耗高一些也不会阻碍这种车型热销。
这就是你想要的答案~~
如果你觉得我的回答很扯淡,那么不好意思,因为你的问题本身就很扯淡~~
没吃过猪肉,应该也见过猪跑。一般开过车的都知道SUV比轿车油耗普遍偏高,至于为什么SUV油耗高,无外乎两个原因:
1.SUV车身重量普遍要比轿车重很多。我们可以看几个例子~~
做的是最好的,可是从上图可以看出同是A级车的奇骏就要比轩逸重272kg,相当于三个成年人的体重。
同是东本的销量担当和颜值担当,CR-V比思域重了
188kg,比姚明还要重48kg。
即便是加了电机的卡罗拉双擎
,还是没有荣放重,中间差了115kg,也就是230斤,相当于两个成年女性的体重。
这就跟人一样,100斤的女性肯定没有200斤的男性能吃,反过来,100斤的男性也没有200斤的女性吃的多。车也一样,越重就越费油,尤其是那些小排量SUV,总会有种“小马拉大车”的感觉,这些SUV一般油耗更高~~
2.风阻,也可以理解为空气阻力。学过物理的都知道,空气也是有阻力的,接触面积越大,受到的阻力越大。一般SUV车身要比轿车高大不少,那么在行驶过程中与空气接触的面也就越大,受到的阻力肯定要比轿车大的多。这就跟我们大风天气迎风赶路一样,块头大的人因为跟风接触的面相对更大,所以往前走会更吃力一些,相对的,个头小的人会稍微轻松一些,但是个头也不能太小,太小了容易被风刮跑。同理,相同状态下,SUV要想和轿车同时达到60km/h的速度,那么它就要付出更多的体力,说到底就是需要更多的汽油供发动机发力。这也是为什么现在越来越多的汽车设计的更加流线型,目前就是尽可能地降低风阻,达到省油的目的。
所以,一般而言,SUV都是要比轿车油耗高的,当然,也有例外,不是说[_a***_]汽车啊,比如铃木维特拉就比较省油~~
suv比轿车费多少油?
SUV车型由于车身尺寸大,比轿车车身高,重量大,风阻高等原因,油耗也会高一些。
以本田1.5t的雅阁和1.5t的crv为例,两者使用动力基本相同的发动机,雅阁舒适版的重量为1470千克,crv舒适版的重量是1534千克,雅阁的平均油耗在百公里7升左右,而crv的平均油耗在8升左右。其他车系的油耗差距会有一些不同。
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