东风新能源汽车suv报价,东风新能源汽车suv报价及图片

摘要： 2018年的东风新能源汽车有几款？东风新能源ex1pro能耗比？东风五万元600公里纯电动车？悦达起亚hiphix报价？20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？20...

1. 2018年的东风新能源汽车有几款？
2. 东风新能源ex1pro能耗比？
3. 东风五万元600公里纯电动车？
4. 悦达起亚hiphix报价？
5. 20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？

2018年的东风新能源汽车有几款？

6款。

2018年东风新能源汽车有：俊风E11K、俊风E17、俊风ER30、风光e3、风光e1、启辰t60ev等。

以2018款EV风光E3智悦型为例，其车身结构为5门5座suv，车身尺寸分别是：长4385mm、宽1850mm、高1650mm，轴距是2655mm，最小离地间隙为180mm。2019款EV风光E3智悦型搭载了永磁同步发动机，电动机总功率为120kw，电动机总扭矩为300nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

2018年，东风新能源汽车推出了多款电动车型。其中包括东风风神E70、东风风神E30、东风风神E50、东风风神E70L等。这些车型涵盖了不同级别和不同用途的电动车，满足了消费者对于环保、经济、实用的需求。东风新能源汽车以其高品质、高性能和高安全性能受到了广大消费者的青睐，为推动电动汽车的发展做出了积极贡献。

东风新能源ex1pro能耗比？

百公里电耗在11.1kWh左右。东风新能源EX1作为东风汽车的小型纯电动SUV。搭载前置永磁同步电动机，最大功率33kW，最大马力45匹，最大扭矩为125N·m。同时搭载26.8kWh三元锂电池，支持快充，官方标定的续航里程为301km。

东风五万元600公里纯电动车？

东风五万元纯电动车是东风EX1 PRO，3月19日上市，续航600余里，价格不到5万元。

3月19日，东风旗下的新能源车型东风EX1 PRO正式上市，新车为小型纯电SUV，共推出7款车型，售价区间为4.57-5.67万元。这款小型纯电SUV的长宽高3732*1579*1515mm，轴距为2423mm。

动力方面，东风EX1 PRO配备的是一台最大功率为33kW（约44Ps)的驱动电机，电机总扭矩为125N·m，对于这个级别的小型SUV已经完全够用。

续航方面，东风EX1 PRO将配备能量密度为26.8kW的电池组，最高车速可达100km/小时，CLTC理论最大续航里程为321km，快充状态下30%-80%仅需半个小时，慢充状态下4小时即可满电，并且新的东风EX1 PRO全系还标配能量回收系统，这对于五万元不到的这个价位区间，确实算是性价比很高的配置了。

悦达起亚hiphix报价？

没有报价，因为不存在这么一款车。

Hiphi x 是华人运通旗下豪华智能纯电汽车品牌高合Hiphi x，与东风悦达起亚仅仅是代加工的关系，品牌并未融合或是合并，更没有共同出品综合了双方品牌的汽车。

最近,高合HiPhi X凭借其不拘一格的外观、不同寻常的性能引爆了新能源车界,作为华人运通旗下豪华智能纯电汽车品牌——高合汽车的首款量产车,这样一款极具科技感的豪华纯电超跑SUV高合HiPhi X。

早在2017年9月,华人运通与悦达集团通过股权合作,已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作规划。

2018年底,悦达集团增资华人运通(江苏)技术有限公司,华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队,确定了产业化落地方案和生产合作模式,也就确立了高合的工厂。

简而言之,高合的工厂也就是利用东风悦达起亚的产能和制造基地。

20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？

最高预算达到40万，理想选项有三个

汇总：

1. 唐DM-p
2. 理想ONE
3. 问界M7

在30-40万的价格区间段里，这三辆车是目前性价比最高的插电混动和增程汽车。

唐DM-p，这辆车采用的是串联式插电混动架构，基础是DM-i，以增加后电机的方式实现四驱；DM-i是以E-CVT为基础，通过内燃机串联发电机，以驱动电机为主要动力单元，内燃机可以发电也可以***驱动的模式打造；该车在时速80公里以内不让内燃机参与驱动，在油电混合模式里只用来发电，也就是80km/h以内全部依靠电机驱动，这是典型的增程模式；超出之后让内燃机在经济转速区间内***输出动力，以此实现与1.5T内燃机的最佳兼容，保证在各个转速区间内维持[_a***_]油耗。

全新DM-p架构有两大优势，其一是能做到绝对平顺的加减速，因为E-CVT架构的内燃机是没有变速箱的，依靠的转速升降调整车速；电动机也没有变速箱，同样依靠转速调整车速，所以即便在油电混合模式里也会绝对平顺；其二则是纯电续航超过210公里，而且在纯电模式中动力非常澎湃，因其百公里加速中的内燃机也是很晚才发力，动力主要来自电机。

旗舰版的唐DM-p有后桥差速锁，越野能力是同类型车的标杆，所以这辆车可以作为准中大型SUV的首选项。

理想ONE是标准的中大型SUV，该车***用的是插电式增程系统，也就是没有内燃机和电动机一起输出的油电混合模式，完全依靠电机驱动、内燃机发电；这个模式也不能说是差，因为只要内燃机的功率和扭矩的调校符合全车速区间的增程，即便在80-120km/h区间也能做到足够省油。

该车的四驱平台没有加上后桥差速锁，不过电动机自带限滑的优势决定了脱困能力仍旧超越同级别的燃油动力SUV；并且车辆支持188公里的纯电续航，并且同样支持快充，平时开车是不用为使用成本而担心的。

所以理想ONE时目前销量最高的中大型SUV，需要比唐DM-p更大的车则可以首选这辆车。

问界M7同样是插电增程中大型SUV，但是这辆车的设计风格与理想ONE完全不同；理想ONE偏时尚前卫，适合年轻一些的司机；问界M7则更显沉稳内敛，适合中青或中年司机；这辆车有后驱和四驱两个选项，建议一步到位选择四驱。四驱版本破百只要4.8秒，理想ONE需要6.5秒，唐DM-p是4.3秒，性能都是很强悍的。

问界M7有华为智能座舱，问界本就是塞力斯汽车和华为合资创立的品牌，所以座舱的体验会比较理想；纯电驾驶里程最高200公里（CLTC），满足日常通勤也是绰绰有余了，最低荷电油耗与理想ONE相当，比唐DM-p略高。

如果喜欢沉稳一些的SUV，喜欢“低调的奢华”的话，问界M7更值得选择。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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