日系车油耗排行榜,日系车油耗排行榜最新

摘要： 买车时，选择配置高但油耗高的国产车和配置低但油耗低的日系车哪个好？为什么？最便宜的日系车和大众车中，哪款价格低、油耗低、配置高？都说日系车省油，那么1.6吨皇冠2.0t和1.9汉兰...

1. 买车时，选择配置高但油耗高的国产车和配置低但油耗低的日系车哪个好？为什么？
2. 最便宜的日系车和大众车中，哪款价格低、油耗低、配置高？
3. 都说日系车省油，那么1.6吨皇冠2.0t和1.9汉兰达2.0t为什么那么耗油。和美系车油耗差不多了？
4. 奇瑞艾瑞泽5高速满载80-120速度平均油耗4.7-6.5，和日系车比油耗高多少？

买车时，选择配置高但油耗高的国产车和配置低但油耗低的日系车哪个好？为什么？

5万多的奇瑞E3，车重1.2吨，从没觉得油耗高。一体化车门，笼式车身，安全性上更有保障。五年了还没修过。最后一张图是艾5的，安全性更没说的，可从让水泥电杆搬家而人没事。如果换成同级别的日系，呵呵！

国产车也是靠着配置高来提高竞争力，在经济能力达不到而且对车辆不太了解的人，这会有很大的市场，作为一名成熟的理性消费者我选择后者，眼花缭乱的配置比不了可靠安心，车就是给我们提供服务的工具。

国产车配置的确高，但质量有保障吗？今天坏这个明天坏那个，你说修还是不修。不修吧会跟着坏别的东西。修吧还得花钱。养车成本增高一大块。日系虽然配置低吧，但是它不爱坏。还省油。配置足矣满足开车需求。车的本意是啥，代步，交通工具。没必要弄那么豪华。够用即可。家里是经常居住的，再豪华也不为过。车开几年就卖了。再换新的。

选择国产和合资车因人而论，都是代步工具，现在国产车也没有传说的你们夸张，油耗其实也不比合资车多多少，相同的排量，相同的重量，相差不了多少，只是国产车技术没有那么成熟，就像买衣服，喜欢就好。

总体来说日系车开起来省心省钱。但价格和配置上就不能和国产车比了。看各人经济情况和使用情况及使用环境来定。同等经济条件下城市上下班嘛买个小排量日系车较好，农村或郊区就选择国产就行了，同等价位的国产车力量要大不少。

最便宜的日系车和大众车中，哪款价格低、油耗低、配置高？

价格最低了就不要说配置了，有四个轮子一个方向盘就可以了。然后说油耗，主流车企的油耗控制的都很好基本都是一个级别，但是实际油耗确实存在差异，最主要的问题是出在变速箱的传递效率跟车重上面。日产阳光很省油，一看车重貌似没有一吨。变速器这方面来说手动是最省油的，自动变速器里双离合是最省油的，其次是无级变速器，最后是AT。这两年大众走轻量化路线，同级车里有的比日系还省油，而日系开始使用油电混合，非常省油，但是价格又贵，而且不保值，所以油耗确实不分伯仲了

都说日系车省油，那么1.6吨皇冠2.0t和1.9汉兰达2.0t为什么那么耗油。和美系车油耗差不多了？

日系省油是上世纪的事很多开日系的朋友每天还活在日系省油的伪命题里，其实他们根本不知道现在的车都比较节能，同等排量的车日系并不见得比其它车系省油甚至还要高于其它车系。

综合分析，无非是不了解其它车系，不承认其它车系省油，不承认自己的车费油，因为当初买车好多就是冲着节能去买的，结果买回来发现并没有宣扬的那么省，但已经买了又不好意思说，说了等于打自己的脸[打脸]还有一种就是感觉即便是油耗高也是应该的，为什么呢，因为车高级呀[捂脸]比如普拉多，陆地巡洋舰，途乐，哪个不是油老虎，但从未听说过他们抱怨车耗油，而同级车的哈弗H9，自身重，油耗比日系的还低，但却不少人抱怨费油，在他们的思维里越野车日系可以费油，其它的则不能[捂脸]什么逻辑呀

奇瑞艾瑞泽5高速满载80-120速度平均油耗4.7-6.5，和日系车比油耗高多少？

感谢邀请。

80公里是车辆行驶的黄金时速，一般同排量的任何车在这个速度匀速行驶，油耗都差不多，如果和同排量日系比的话略微高点，但是呢，同排量的日系车都比较轻，在高速行驶的稳重感和安全性上没有艾瑞泽5好。

楼主好眼光，艾瑞泽五确实是辆好车，祝用车愉快！

你这个是1.5L的吗？我的1.5T思域，车重1.32吨。满载均速80在4.5左右。满载高速120在6.5左右。将近180匹的大马力，能达到这油耗还是很牛逼的。给你参考一下。