二手车交易软件有哪些-二手车交易软件有哪些平台

摘要： 想买二手车，哪些平台比较靠谱？求指教？二手车平台哪个最靠谱？现在二手车平台太多了，哪个更靠谱一些？想要买一辆二手车，哪个平台比较靠谱？车源比较多？二手车服务商哪家强？想买二手车，哪...

1. 想买二手车，哪些平台比较靠谱？求指教？
2. 二手车平台哪个最靠谱？
3. 现在二手车平台太多了，哪个更靠谱一些？
4. 想要买一辆二手车，哪个平台比较靠谱？车源比较多？
5. 二手车服务商哪家强？

想买二手车，哪些平台比较靠谱？求指教？

说实话，二手车平台，没一个靠谱的。

想买一台二手车，个人建议找一个懂车的朋友，那种开车好多年的老司机，最起码知道一些常识，然后看你选择什么车型，在网上或者车友圈了解一下车最爱出哪些问题。

完了买的时候，也要选择当地大一点的二手车公司，写合同，并且最好去当地4s店做个质检。

平台的话，基本上都是有服务费。跟车商的价格可能相差不是很多，二手车平台最大的用途就是有背书。但是现在全国也很多诚信车商。

你可以先去当地的二手车市场看一下。只要记住能支持第三方验车的，去第三方验车就行。比如查博士之类的。

市面上大多网络平台都差不多，包括车商大型展厅卖场，挑选二手车首先要确定车况，一般都会提供检测报告，维保记录和出险记录，还要签一份买卖合同和二手车质保合同！其实现在网络发达二手车知识传播迅速，所以简单的鉴别二手车不是什么难事，发现车身覆盖件螺丝大面积拆卸，新旧程度不同，直接就放弃！总之有问题的车辆怎么看都觉得不对劲，只有自己懂的多了比任何平台都靠谱。至于价格可以参考网上的也可以利于评估软件查一下，希望我的回答能帮到你！

二手车平台哪个最靠谱？

不用考虑平台，考虑车就足够了，平台没有完全靠谱的。瓜子、人人车之类的广告做的好罢了。买二手车事项：1.里程数，通过查询该车的保养记录能知道真实里程，同时还能看到车的保养维修情况。网上有很多查询的APP(这里涉嫌广告，就不说名字了，可以私信传授)，价格不高，几十块查询一次。当然，有的车不在4S店保养，咱就看不到记录了，就要通过其他途径，详情私信交流。2.事故排查，这个就专业一点儿了，说白了也没啥，无非是四梁六柱，水箱框架，防撞梁，覆盖件等等这些，检查是不是原车焊点，很简单，原车激光焊点非常有规律，没有锈迹，没有敲打拼接，有，说明这个附近有事故，大小具体再分析。翼子板保险杠这些属于覆盖件，破损碰撞对车的整体安全性没有影响。再有就是车上的螺丝～螺丝～螺丝还是螺丝，原车螺丝没有维修更换部件的，螺丝一般比较完整，没有拧过的痕迹，有，就考虑喷漆或者更换，就说明有事故，事故大小具体分析。3.发动机、变速箱的检查，先是外观检查，这一项最好能用举升机把车升起来，因为发动机变速箱从机舱一般看不出来，但下面就不一样了，比如发动机的问题，有没有漏油？！有没有拆卸部件？！一看便知！有些发动机没有护板，就得额外注意力，排除托底！托底的话有安全隐患，发动机变速箱好多部件一次成型的，遇外力撞击容易开裂损坏。发动机变速箱的路试，这一项最能直接体现出车辆状态的，发动机冷车启动，怠速一般比较高，一千多转速，半分钟左右，降下来（一般情况下全合成机油半分钟左右怠速恢复平稳，具体视情况而定）。如果怠速很长时间降不到平稳状态（800转速上下）说明发动机有问题，问题大小具体分析。变速箱也一样，路试，换挡体验，自动挡车视低速档就够了，出问题也在低速档的多，顿挫感告诉你，这个车和你有没有缘分哈哈 。换挡平顺，基本上没啥大问题（当然有些AT变速箱设计缺陷问题，顿挫感明显一些，并不是大问题）。重要的基本上面这些，以后我还会更新，跟大家多交流，帮大家避免不必要的损失。很枯燥，谢谢您看到这里

现在二手车平台太多了，哪个更靠谱一些？

***车、瓜子两大平台，在品牌知名度上具有相当大的影响力，虽然不能说品牌大，知名度高，平台就一定靠谱，但至少平台大了，会相应的更加爱惜自己的羽毛，平台的相关制度会更加符合法律法规，对消费者负责。

目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。[_a***_]都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。

这几年，x瓜x信之类的平台，貌似一夜之间全国都有驻点。号称c2c，服务费收3-4%。这种极速的野蛮扩张，钱从融资来。人从本地招。为了卖车，是人就能当销售。所谓的平台检测师，只有车子成交才抽点检测费。拿个漆膜仪手电筒，上门验车，连个架子都不上，车子的暗病和精修都在底盘上才可以发现，可想水平到底怎么样。专业二手车机构，必须实体店面，工位，可以对车辆全面检测。而且一台深度检测一般在1小时以上。平台的检测师，很多理论都不懂，就会看漆面，以为写个表面划痕，前后杠拆装就显得专业么。

做实体，还是要踏踏实实。技术过硬，服务到位。这一点，我倒觉得本地二手大车行要靠谱的多。或者请类似我们公司这样第三方检测机构，只赚检测费，不参与任何买卖双方交易。

以下是几张从底盘才能发现事故修复的图片。

自己并不熟悉二手车交易平台，毕竟买一辆好的二手车是比较困难的，本来就不是很靠谱，如果在网上买那就更不让人放心了。我们买二手车大都比较担心遇到事故车，泡水车，经过大修的车，如果经过专业人员掩盖还是比较困难的。

过两天我和同事去看看二手车，找个靠谱的熟人比网络平台靠谱点，买辆车以后回家就方便了，哈哈😄。

推荐你去优信二手车平台购买，我的车是在优信上购买的，其他平台没有购买过，所以目前不知道什么情况，但是优信一定是靠谱的，提车的时候还帮我做了车检呢，很专业很仔细，我不放心又做了一次，结果跟优信的差不多，很靠谱。

想要买一辆二手车，哪个平台比较靠谱？车源比较多？

推荐去优信上看看，车源的种类很多，一定有你看中的那款车，而且，优信的车况真实，提车的时候都会帮你把车检做好，他们有专业的人员就是专门检车的，最重要的是他们售后也很好，30天包退，一年保修，很靠谱了。

二手车和新车最大的区别在于，新车无论去哪买，车辆本身是一样的，只有价格上的差异，二手车则是一车一况，哪怕是同一款车，同样的车龄，同样的里程，因为车况不同，价格相差很多。所以二手车买卖最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。

二手车服务商哪家强？

随着市场的开放，大家对二手车行业了解的越来越多，也有许多人开始选择购买二手车。但是对于二手车的问题也随之而来。很多想要购车的客户对二手车行业的一些问题不明就里，导致购车时犹豫不决或是找不到信赖的商家，现在二手车市场比较混乱不正规，没有行业标准，其中电商平台，直播平台，二手车销售公司等等。

我给你分析一下，电商、直播平台他们卖的是谁的车，大部分都是***集二手车商的信息，其中也不乏会有车主的信息，电商他们靠什么盈利，不要相信什么广告，没有中间商赚差价，电商不赚差价他们靠什么为生？没有利益他们什么来维持运营，只是广告做的好，店大欺客而已，压低车商的价格，赚取差价，再收取买方购车服务费，各种套路应有尽有。所以要购买二手车，直接找当地正规的二手车商就可以，一般经营多年的实体车商，都不会玩什么套路，毕竟都是低头不见抬头见的本地人，不会因为一台车而影响以后的口碑。

希望我的回答可以帮助到你，如有追问，可以关注我，在线必回。

中国汽车经销商(4S店)经过多年的发展,已经超过2万家,每个汽车品牌的发展都伴随着经销商集团销售网络的迅速铺开，现已形成大型的经销商集团以及单店经销商并存的格局，经销商以新车销售、售后服务、保险金融等水平业务为主要利润来源，目前快速发展的二手车业务也将是4S店的重要利润来源。

随着汽车行业销量增速放缓，很多经销商集团新车销量严重下滑，盈利能力进一步削弱，寻找新的业务盈利点是经销商集团的必由选择，除了售后业务是盈利贡献的重要组成部分，二手车以及其增值服务业务的盈利态势也在快速扩大，二手车业务已经成为经销商集团业务增长和利润提升的内生动力。

据统计，经销商集团百强企业的二手车销量从2014年的平均3700余台增长至2019年的近万台，增长了近三倍，平均置换率从5.4%提高到7.5%，部分经销商集团的二手车零售增长率都超过了30%。 ·

随着越来越多的经销商集团开展二手车业务，除了厂方认证二手车外，一些4S集团也推出了自己的认证二手车，这是4S经销商集团推进服务、强化品牌、培养新的利润增长点的有力手段。通过上百项严格的评估检测，部分车辆通过整备后进行零售，并可以对认证车辆实行全国联保，甚至提供原厂质保，经销商集团二手车本品牌培养了一大批忠实消费者。

然而，传统经销商集团的二手车业务也面临一些问题，主要是其集团管理方式依旧维持传统的管理模式，存在业务系统数据失真，部门割裂，尤其二手车业务，缺乏管控配套系统及工具，无法支持跨区域同时运营，导致了运营成本高、效率低、客户服务体验差、流失率高、内部管理混乱等问题。

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