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摘要： 机动车辆转户时怎样计算剩余价值？怎么用重置成本法计算二手车价格？二手车的价位该怎样计算才算合理？请高手回答？机动车辆转户时怎样计算剩余价值？机动车辆转户时，剩余价值的计算方法因地区...

1. 机动车辆转户时怎样计算剩余价值？
2. 怎么用重置成本法计算二手车价格？
3. 二手车的价位该怎样计算才算合理？请高手回答？

机动车辆转户时怎样计算剩余价值？

机动车辆转户时，剩余价值的计算方法因地区而异。一般来说，车辆过户费用包括二手车交易税、车辆外检费、车牌选号费等。其中，二手车交易税是按照车辆交易价格的一定比例收取的，具体比例由当地交通管理部门制定 。

怎么用重置成本法计算二手车价格？

二手车没有指定的计算方法，影响因素很多，单纯靠新车价格不能够评估。比如 是否热销车，国产和合资，事故大小，保险理赔以及剩余保险时间，当前此款车新车优惠多少。等等。

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重置成本法是指在现实条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

在资产评估中，重置成本的估算有很多方法。对于二手车评估来说，一般采用重置核算法和物价指数法两种方法。

(1)重置核算法:

重置核算法也称直接法，它是按待评估车辆的成本构成，以现行市场为标准，计算被评估车辆重置全价的一种方法。也就是将车辆成本构成分成若干组成部分，先确定各组成部分的现实价格，然后相加得出待评估车辆的重置全价。

(2)物价指数法:

物价指数法是在二手车原始成本基础上，通过现实物价指数确定其重置成本，计算公式为

车辆重置成本=车辆原始成本✘(车辆评估时的物价指数÷车辆购买时的物价指数)

或

车辆重置成本=车辆原始成本✘(1+物价变动指数)

当被评估车辆是以停产或进口车辆，无法找到现行市场价格时，物价指数法是一种很有用的方法。

我尝试用两个情景代入的方式解释一下用重置成本估算二手车价格。

***设你是一个想买二手车的客户，你决定不买新车而买二手车，肯定是出于性价比的考虑，那你性价比的比对对象一定是要买的这台二手车它的新车成交价格，然后再看这辆二手车用了多少年，开了多少公里，给出一个你满意的相对于买新车的折扣。最后，再看看这个车有哪些故障、瑕疵需要修复，估算一个大概修复的支出。用买新车的价格，打上折扣，减去修复要花的钱，这就是你能接受买这辆车的价格。

即，新车***购成本*折扣系数-修复成本

再***设你是一个二手车商，你看到了一台二手车，准备买下来再卖。你会先査这台车的新车成交价格，再看这台车的年限和里程，结合过往经验，给出一个残值率。再回忆一下之前是否卖过类似的车，这个残值率是否合理。有了基本把握后，再通过找车辆的各种毛病，和卖车人砍价，最后达到一个自己满意的结果。

即，新车成交价*残值率-整备成本

综上可以看出，名字高深的重置成本，其实就是我们日常的思维习惯在二手车交易中的体现。

首先重置成本法也许大多数人没有听说过，这是会计里面的一个专有名词，重置成本法也称成本法，是指在资产评估时按被评估资产的现时重置成本扣除其各项损耗来确定被评估资产价值的方法。

简单举个例子，单位仓库里发现了一台旧的打印机，这台打印机仍然可以使用，而在单位资产的账本里没有这台打印机，现在要把它拿来分配给办公室使用那么就需要给它入账，同型号新的打印机需要5000元，而这个是旧的，又不值那么多钱，要是算作是报废的旧电子产品却只能卖300块，显然这两个金额都不能用，这时就有了重置成本这个概念，***如到市场上买一个一模一样旧的打印机的价格是2000元，那么我们仓库里发现的这个打印机就按2000元入账。这就是重置成本。

同理，要确定一辆二手车的重置成本那么就在二手车市场中找型号、配置、成色、行驶里程等等所有都相同的车的价格就是这辆车的重置成本。但是这往往不太容易，那么就可以统计型号、配置相同成色接近、行驶里程接近，概况接近的车辆的价格综合考虑去一个值来作为这辆车的重置成本。

二手车的价位该怎样计算才算合理？请高手回答？

首先，二手汽车价格受很多因素影响：年份、车况、手续、品牌等起主要因素，另外，配件、维修、新车价格变动、保有量等起次要因素。　　大体上二手车价格可以这样折算，以当前时间的新车价格为参考，车型没有发生大改款，没有停产的前提下，第一年一般折旧在15-20%左右，第二三年总计折旧在15%左右，以后每递增一年折旧在10%左右。例如：捷达伙伴，新车价格在7.48万，办完手续、附加税、保险等合计8万元，那么2009年的捷达伙伴大概值6.7万元2007年的伙伴值5.6万元。另外：同一款车，在新车时舒适型和豪华型的价格会比基本型高很多，但就二手车来说，价格确相差不了多少。　　其次，一般对二手车估价前，要认真检查二手车的外观、发动机和底盘。

二手车有几个粗略的估算价格的公式： 按里程，即按照一款车型的使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。

比如说一辆车的市场价为10万元，开了12万公里，那就是10万 x （3+2+1）/15=4万。

再就是按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。

但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。

但这是一般而言，与二手车价格最直接相关的还是车况，越便宜，其中隐含的问题也可能就越大。至于降价就看个人能力了，不过个人卖家相比车商而言，有更大的讲价空间。