国产轿车哪个好?,国产轿车哪个好省油耐用

摘要： 丰田哪点比国产好？丰田哪点比国产好？首先，丰田的营销做的比较好！就国内来说，丰田的营销水平能够排第一！本田只能排第二。比如一说起丰田车，下面的评论哪里都是清一色的省心、省油、质量好...

1. 丰田哪点比国产好？

丰田哪点比国产好？

首先，丰田的营销做的比较好！就国内来说，丰田的营销水平能够排第一！本田只能排第二。比如一说起丰田车，下面的评论哪里都是清一色的省心、省油、质量好！但其实，除了混动车型之外，现在的丰田车并不是油耗最低的，因为丰田车大多都是自然吸气发动机，不仅提速并不快，油耗方面跟同级欧美的涡轮增压车型相比，也没有优势。

至于质量方面，虽然现在的丰田车大规模爆发了机油增多！但还是有很多人忠心的认为丰田车的质量好！丰田能够***的营销水平也就可见一斑。不然，比如定价29万起、想提车还必须要加价的、车重1.62吨却装配2.0l自然吸气发动机的、同样机油会增多的雷克萨斯es200怎么会有那么多人哭着喊着的加价去买？还生怕抢不到。所有的国产车哪个能够做的到？都说吉利的营销费用也很高，但吉利的车型能让大家加钱抢着买吗？是吧？还是欠点火候。

然后，丰田车虽然配置一般，跟国产车型相比没有优势，比如国内的丰田车都喜欢除了高配不带倒车雷达，而不到十万的国产车连360°倒车影像都会给你装上。

但是呢，跟很多国产车相比，丰田车的安全系数还是挺高的。比如卡罗拉和雷凌，标配了8个安全气囊，凯美瑞和亚洲龙有10个安全气囊，当然，也不是多几个气囊就特别安全了，这些车型都保留了高强度的车身，这点是和国外版一样的。用tnga架构制造出来的丰田车，虽然容易机油增多，但其安全性能都得到了一定的加强。

而在整车的利润方面，现在的丰田是世界所有车企当中利润最高的，在这点上所有的国产车企也无人能及。当然，这跟丰田擅长的零件和供应商整合，以及精细化管理模式有关系，也跟丰田这个车企特别抠门有关系。比如，丰田都不允许它的公司办公室人员开空调，只给他们发扇子！但就这一点，所有的国产车企也没人做的到吧？

最后，在品控方面，跟丰田车相比，国产车比如车身异响啊、底盘生锈啊之类的小毛病更多点，这是需要以后注意并加强的地方。

丰田车哪点比国产好？感谢邀请，虽然我不很喜欢丰田，虽然咱也承认国产车近些年的进步很大，特别是5年以来，但是一句“丰田哪点比国产好”？问的还是让人有种狂妄自大的感觉了，毫不夸张的说，好的地方依然很多，以至于不知从何说起。

这里的好并不是说国产车多差，前几天我还和朋友说起这个问题，你看现在的一线自主品牌，该做的都做起来了，这些年在市场稳住脚以后，不少自主品牌开始尝试高端产品，从拿出的产品来看，至少能向外界传递一个信息，我们也具备了制造高品质汽车产品的能力，尽管还并不是很完美，确实也看到了实质性的进步。

但是目前这个水平，就能代表和一线合资品牌站在同一位置上吗？显然不行，汽车制造本身就是工业中最难最复杂的，不是靠一天两天就能赶超的，首先丰田距今已有80多年的品牌底蕴，我们才多少年？中间又落下了多少，实际上我们一直在赶超，我们某项技术趋于稳定的时候，人家已经研发出新的技术，具体数据不再陈列，咱就说汽车制造的专利吧，汽车界朋友应该知道，去年丰田对外开放部分专利，光免费开放的专利就达到了2万多项，部分专利啊，想想这个数字吧。

不要说国产车了，合资众品牌中，同样也有处在追赶丰田的状态，比国产车好多少？我们说了不算，现在自主品牌的发动机和变速箱，谁敢站出来说能做到丰田这个水平？怕就怕还没人敢吧，沙发加四个轮子我倒听说过，汽车上最重要的动力总成这种大话应该还不敢在丰田面前吹，实际上国产车走到现在，丰田等日系品牌作出的贡献还是有的，最早的夏利就曾***购了丰田的8a发动机，曾经火遍大江南北的自主轿车比亚迪F3，不也是丰田老花款的基础上进行研发的，带给国产车的技术不用多说了吧？而我们又带给了丰田什么？

好在哪自然无需过多解释，承认也好，不接受也好，国产汽车想要达到丰田等一线合资品牌的水平，仍需努力追赶，现在来看，我们自主的轿车哪个能威胁到丰田？丰田停产的经典车型，锐志、花冠、皇冠，自主轿车能达到它们辉煌业绩水平就好了。

或许真正让丰田感到过有压力的自主汽车，哈弗H9算一个，应该是普拉多遇到的中国汽车产品中最直接的对手，当然，哈弗H9和普拉多相比还需要时间证明可靠性，这就是一个最简单最直接的对比，暂且不谈专利技术，我们目前差的是可靠性，只有可靠性做好了，才有资格缩小差距，丰田从日本的丰田做到世界的丰田，这绝对不是靠着某项特长铸成的，从技术到管理再到营销都需要学习，我们不要动不动成为秒天秒地宇宙品牌。

除了性价比之外，丰田可以说完虐国产车，这一点大家有什么异议吗？丰田车辆技术先进，在技术的基础上，丰田车辆耐久性较国产车好，稳定性较国产车强，底盘行驶质感也是全方位压倒国产车，毕竟现在很多国产车都是照抄的丰田车辆，如果说国产车在这些方面比丰田车辆好，国产车最起码要顺利通过模仿、生搬硬套考察期。

丰田车辆技术先进

丰田作为世界汽车领域的No.1大哥，车辆技术储备丰富、先进，汽车方面各个领域各种技术几乎都可以看到丰田车辆的身影，像AT、CVT变速器，DCT变速器，涡轮增压发动机，混动车技术，纯电动车辆技术，氢能源汽车技术，仅仅看这些技术储备，丰田还要称霸全球连续数十年，这就是丰田的可怕之处。

上述提到的内容全部是汽车核心大块内容，掌握其中一个，就足以笑傲整个汽车市场，最关键的是丰田一个车企竟然掌握了全部，这也就是丰田的成熟之处——覆盖面广泛，没有短板，这才是国产车与丰田车辆真正的差距。很多车友、专家、学者都会说，中国车企要学会弯道超车，但是丰田无论是从什么技术角度出发，都已经处于弯道上了，并且外加自己品牌力量雄厚，口碑较好，国产车在技术方面相比于丰田车辆，没有一点儿优势。

车辆品牌及销量

2019年丰田汽车年销量在[_a***_]0万以上，这个数值比所有中国国产车的总和还要多，并且丰田乃是全球车型，世界各个角落都有丰田的身影，正所谓“车到山前必有路，有路必有丰田车”，而中国国产车仅仅是处于中国境内，在国际上名声太过低劣，所以，丰田自已一个品牌，要比中国所有自主品牌的总和还要优秀。

丰田车辆的耐久性及稳定性

现在大多数车主，买车的目的就是家用代步，代步车最关键的一步就是不能掉链子，还必须兼备驾驶舒适性。现在丰田的耐久性非常好，很多车主反映，自己刚刚购车2年，等到车辆开坏之后，考虑更换新车，这样的车主千万不要买丰田，主要是丰田车辆开不坏，压根不给你买车的机会。普普通通的丰田车辆，其耐久性都要在30万公里以上，其中以凯美瑞、普拉多等车型最为著名。

丰田车辆在驾驶过程中，动力系统匹配非常好，车辆驾驶特性平稳连续，加速应答性及响应性较快，所以，丰田这样的标定方式显著提升了车主的驾驶体验。

反观国产车，车辆小毛病较多，今天这儿异响，明天那儿损坏，三天两头跑去4S店，虽然都是小毛病，但是确实让车主糟心，浪费时间。车辆在正常驾驶过程中，有时候变速器还伴随着顿挫感或延迟感。

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丰田车辆相比于国产车优势众多，如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”，专业的工程师给您详细讲解！