买新车磨合期是多少多长时间-买新车磨合期是多少公里

摘要： 新车的磨合期一般是多久？新车磨合期时间说法不一，请问到底需要多少公里才算磨合完毕？新车的磨合期一般是多久？新车磨合对一般人来讲可能并不陌生，尤其是早些年，由于工艺落后的原因，汽车零...

1. 新车的磨合期一般是多久？
2. 新车磨合期时间说法不一，请问到底需要多少公里才算磨合完毕？

新车的磨合期一般是多久？

新车磨合对一般人来讲可能并不陌生，尤其是早些年，由于工艺落后的原因，汽车零部件加工公差比较大，配合精度不够，因此装配出厂后需要磨合期（约需数千公里）。而现代汽车制造工艺已经非常先进，零件加工精度也很高，而且汽车在出厂前已经经过冷磨合，因此新车不需要太长的磨合期，一般低速（不大于60公里）跑上千把公里熟悉车况就可以全负荷工作。

磨合也叫走合， 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

需要提及的是，一般我们在谈及汽车的磨合期时，很多车主都只会想到是对发动机的磨合，其实这并不是全面的。新车磨合最为主要两个目的为：第一就是要车主与爱车进行人车磨合，第二才是车辆各个接触摩擦零件之间的磨合。

一般在磨合期中，除了人车磨合以外主要就是发动机磨合，主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。 变速箱就主要是齿轮间的磨合，磨合期大约1500公里的行驶距离左右。

在磨合期中，就要属轮胎和地面之间的磨合时间最短了，磨合期大约在200-300公里左右就可以了。因此一部新车的整车磨合期一般都是在5000公里左右。如果车主在磨合期的1000-1500公里内使爱车温柔度过，那么车主爱车的耐用性将延长很多。

很多车主终于都买到自己喜欢的爱车，可是你又知道新车的磨合期要多久吗？新车出厂时，由于内部零件在制作安装都有细微的误差，所以为了让零件更好的运转，就需要对新车进行一段时间的磨合，这是影响到以后汽车寿命、安全性和经济性的重要因素。

1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。

2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。

3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

磨合期要注意几点

1，在点火的时候不要离开启动发动机，先把开关开到二档，等待几秒后再完全启动，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整。

2，车内不要放置太重的物体，尽量减轻汽车的负担。

3，尽量不要急刹车，起步的时候提速不要那么快，因为新车磨合期零件还没适应过来。

4，要经常检查发动机油、冷却液、蓄电池等等。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

引言：很多人在买新车的时候，身边的朋友总会说，不如跑一趟高速，拉拉车子，给车子来一个磨合，这样以后在用车的时候，车子的性能会好一些，而且你提车之后，4s店的销售顾问也会告诉你说，车子尽量不要速度开的太高，最好不要超过100码，那么我们到底应该听谁的呢？今天我就来和大家聊聊这个问题。

新车到底需不需要磨合？老司机说车实情，原来很多人都错了

车子到底需不需要磨合呢？其实这个问题应该这样来问，现在的新车到底需不需要磨合呢？其实说实话，现在所生产出来的新车，磨合期应该来说非常短，基本上开个几十公里或者是一两百公里就完全可以了，或者说现在的新车都没有磨合期，也是正确的，因为现在的汽车工艺做的已经非常成熟了，零部件之间的误差已经非常非常小了。

那么为什么现在很多的人都说车子买回来之后，尤其是新车，都要进行磨合一下，其实这样的说法并不算错的，因为这样的说法从很早就流传下来了，那么对于之前老款车型，比如说大众桑塔纳的那个时候，还真的新车需要磨合，因为那个时候的造成工艺技术比较差，也就是说，零部件之间的误差率比较高，不管是变速箱也好，还是发动机也好，都需要吧，多出来的那些毛毛刺刺进行磨合掉，所以以前的老款车型，在做第一次保养的时候，你都会发现机油里面黑黑的，而且有一些金属的碎渣。

但是现在的新车就不一样了，如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候，你所放出来的这个机油，可能还是比较新的，也就是说，现在的新车一方面技术有了一个很大的提升，另一方面在公益这方面也提高了很多了，零部件的误差已经非常小了。

总结：我个人觉得最应该磨合的应该就是人和车子，也就是说当你买了新车之后，一定要摸清楚这辆车的脾气，比如说车子的加速性能怎么样，比如说车子的刹车距离是多少等等，这些才是车主应该需要掌握的，那么关于汽车需不需要磨合的知识，今天就和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

“最权威解答，看看它就知道了。”

车子没我们想象的那样弱不禁风。磨合是在八九十年代出来的说法，汽车零件成百上千，那时候零件配合面机械加工精度水平不高，所以需要将精密配合的零件表面磨光并密合。

如今，机械制造水平已不是当年的吴下阿蒙。现在的珩磨技术已经可以把气缸壁加工的极为光滑，甚至出现了激光珩这样的高级抛磨技术，出厂时发动机已经是真真极妥的了。

如今的润滑油技术也是突飞猛进，现在的机油和变速箱油，对精密配合且高速运转的零件的保护可谓无微不至。

用户手册

车该不该磨合，其实最好的参考也是最权威的解答是每一辆车的用户手册。

这里小编特地整理了国内各主流合资车企代表车型的《用户手册》，这里与大家分享一下：

德系

德系（以大众宝马为代表）认为发动机的磨合期是1500Km，主要注意三方面：不能全油门开车；发动机转速不能超过最高转速的2/3（5300转左右）；不要[_a***_]挂车行驶。

好像国内正常人开车都不会碰到上面三条红线吧。

另外，轮胎的磨合期是500-600Km（在此之前轮胎的抓地力没有达到最佳状态）；刹车片的磨合期是200-400Km（在此之前刹车片摩擦力没有达到最佳状态，制动效果会有折扣）。

美系

美系（以通用为代表）：官方表述为不需要专门磨合，但建议按照以下指南，车辆会长期运行得更好，表述有点模棱两可。

日系

以本田、丰田等日系车为代表，压根就没提磨合这茬外。

总结

新车不需要刻意地去磨合，前1500Km注意不要激烈驾驶即可。

说起磨合，精髓在于“温柔”，对新车要像对女票一样怜惜，不能太快（车速），不能太频繁（车速忽高忽低），不能太猛（猛杀车）。

另外需要注意的是新车最好在3000Km以内第一次换机油，这样可以尽早地排除机油中的金属磨削，以保护精密配合的高速运转的零件。

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1.看汽车使用说明书，上面有写需要跑多少公里为磨合期。

2.前500公里为初始磨合期，在这段时间内，开车速度不要过快，转速不要高，最高车速保持在80km/h以下。

3.500——1000公里为中期磨合期，这段期间的车速可以提高了，跑到100km/h以下比较好。低速行驶时转速依然不要太高。

4.1000——2000公里，这阶段为后期磨合。这个阶段中，速度可以跑到120km以内比较好。同样保证转速不要过高。

不论是哪个阶段，从低挡到高挡一定要循序渐进，每个挡都要跑一跑，确保每个档位都能磨合到。

像手动挡1挡时，行驶距离不要太长，转速保持怠速就可以了。

2挡行驶距离比1挡稍微远一点，一两百米以内就可以，同样怠速行驶就可以。

3挡就可以跑的远一些了，几公里之内都可以，转速保持在2000——2500左右就可以。

从3挡往后每个挡位都跑一段距离，不要长时间的停留在一个挡位跑，当然不是让你在行驶时从高速挡降回1挡，让每个挡位都能磨合到即可。

在磨合期内，开车时要避免出现突然提速或者急刹车的情况，提速要循序渐进，由低到高。刹车遇到紧急情况下需要急刹，没有特殊情况不要猛踩刹车。

如果是新手期的朋友，可以找个有经验的朋友陪驾，跑上几次后，把胆子练大了，可以自己上路了，就没问题了。

新车磨合期时间说法不一，请问到底需要多少公里才算磨合完毕？

时速不宜太高 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40～70公里／小时；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。 新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；进口车不能超过额定载荷的90％。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。 切勿紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突***况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。 行车时要及时换挡 以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，最高转速以不超过5000转为宜，各挡位的各个转速都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀地踩刹车踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如没到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是级别高一些，以后到了公里数再按照厂家的要求做首次保养。 用油要规范 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小、操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 明白了吗?