小型轿车报价多少钱,小型轿车报价多少钱一辆
1-3万元电动汽车排行油电两用?
1、 奔奔E-Star
奔奔E-Star是一款纯电微型代步车,虽然它的电池只有30多kWh,但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求,而且充电也很快,快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比,5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高,3万左右的价位很多人都能负担得起。
官方指导价 : 4.98-5.98万
级别 : 微型轿车
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。
3、 尼欧Ⅱ
官方指导价 : 3.99-10.08万
级别 : 微型轿车
微型纯电代步车很多,尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋,还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起,后期维护成本也非常低。这么小的车,不可避免的要匹配一个小电池,但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里,足够买菜、上下班、接送小孩子使用。
各种小轿车车身长度尺寸?
1、一般小型汽车尺寸:全长3.4米以下,宽和高均为1.6-1.8米;
2、3.8米以下(1.0L-1.3L)的揭背式二厢车与小型客货车;
3、4米以下(1.3L~1.5L)的揭背式二厢车与小型客货车;
4、全场超过4.7米(宽超过1.7米)的3排作中高级轿车重视的是宽裕的乘坐空间、豪华内饰以及舒适性等。
家用轿车买多少价位的合适?
选车心态选车其实就是一个权衡性价比的过程,先调整好心态,选车也相对容易些,盲从是大忌。但选车与找对象差不多,有时也要说一点缘分二,选车第一步选车范围确定好了才能进行下一步。
确定自己的预算范围,我建议还是尽量增加一些弹性预算比较好,比如你***买10万元的车,最好能准备2-3万的弹性资金,选车时最好能增加一些实用的配置。诚然,人们心中都想买好车,谁不想买ABB呀,但可以用银币来买是非常必要的,从夏利一直看着同学选车,最终都是迷茫。
第二,再确定自己选车的类型,是家用还是长途比较多,还是载货还是赛车等等。
确定是否购买轿车、越野车、MPV或跑车等。许多同学第一步和第二步都很好判断,但在购买轿车、SUV或越野车之间很是纠结,看别人自己开着SUV想买,很是犹豫。对此我提出以下几点建议供大家参考:如果是主要市区使用,要求空间大、加速性强的可选择空间好的轿车,为什么不推荐SUV呢,主要是考虑燃油经济性和加速性,SUV基本上比轿车少2-3升油,速度比轿车更快。还有就是SUV和真正的越野车还是有区别的,城市多功能车根本不能走真正的越野道路,400,000以下的也不用考虑。空地也要看好,虽然厂家宣传空间很大,建议还是实地看车更好。选车第二步在确定自己想买的车型和价位之后。
到专业汽车网站上去看看,详细了解各地各车型配置价格,与同类车型进行比较。实地参观车辆非常重要,特别是试驾。车子,毕竟是用来开的,不是用来看的,光到店里去看,坐着看不出车的好坏。
关于车型的建议(以下纯属网络摘录,如对某一类车商造成伤害,本人概不负责)1、合资车和国产车的选择在没有愤青等倾向的前提下,我们不得不承认,合资车往往还是要比国产车好一些,最初用车的3年内基本差不多,年头一长,许多零件暴漏出的毛病就会显现,高品质的整车中的每一大件小件都要经过严格的品质检验,一般[_a***_]的车,小零件先出,再出,再出,所以选购时要谨慎。售后也是国产品牌的弱点。因此同等价格或稍高一点的建议考虑品牌合资企业。
二、德系、美系、法系和日系之争合资企业的主流就是这几个品牌,首先是德系,别说谁发明了汽车,首先是造车理念,首先是德系车,德系车以奥迪宝马大众为代表,要求安全性、操控性、质量永远是并驾齐驱,就以奥迪车为例,以奥迪车为代表,每一道螺丝拧得紧紧的,都会记录在案;美系车以凯迪拉克、吉普、别克为代表,安全操控都很好,但质量和德系还是有差距;法系车以标致和雪铁龙为代表,注重个性与众不同;日系以本田、丰田、日产为代表,日系车不是一个大皮卡的代表,英菲尼迪、雷克萨斯都是日系高端品牌,绝对可以与德美比较!但大众化的消费常常是走捷径,毕竟一分钱一分货。总而言之,选车要摆正心态,了解自己到底是要神马车,喜欢很重要啊,***,天天开。
如果没有小孩,选十万出头的A级车就可以了,好开好停。建议:一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌,中配落地大概13万左右,标配十气囊/ACC自适应巡航,被动安全满分,跑高速很容易。如果已经有小孩了,一般出去玩的小孩都很占空间,至少要选择200,000左右的轿车或小型 SUV。注重驾驶品质,主要城市和高速同行选择轿车,注重后备箱灵活性,偶尔也会选择烂路选 SUV。
当然,最重要的还是看自己的经济状况,看自己的定位,如果想买二手车的话,七八万就可以了,买一辆高档大气上档次的车!新车一般10万元左右,家用就足够了,最主要的考虑是后续的维修费用要低,要省油!价格更便宜!首先要买适合自己,自己喜欢的车!
这个根据自己的家庭情况还有工作情况来分析,如果家庭一般,不能拼爸爸的话,并且就是工薪阶级的话,10万左右算不错的啦。如果是做生意或者工程什么的,那就另说,车这个东西归根结底就是代步,方便,有钱人的话就多个面子咯嘛!
我是汽修从业者,热爱汽车文化,欢迎关注我,了解更多汽车知识。
若无小孩,选择十万出头的A级车就可以,好开好停。推荐几款:
一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌,中配落地大概13万左右,标配十气囊/ACC自适应巡航,被动安全满分,跑高速十分轻松
日产轩逸,性价比高,空间大配置高,家用好伴侣。
如已经有小孩,一般出门小孩子的推车之类很占空间,起码要选择20万左右的轿车或者紧凑型SUV。在意乘坐品质且主要城市和高速同行选择轿车,在意后备箱灵活性或偶尔走烂路选SUV。推荐几款:
东风本田CRV/广汽本田皓影,CRV在4585*1855*1679的尺寸下,后排空间和后备箱空间都是同级别最大,毫无浪费,且十分好开,保值率也相当高。
凯美瑞2.5G,凯美瑞2.0E搭配的是CVT变速箱,而2.5G搭配的是8挡手自一体变速箱,动力匹配上了一个台阶,TNGA平台,安全性能满分,家用十分合适。
以上是最低配置,若预算充足不影响日常生活品质可选择豪华品牌。
若有不同意见,欢迎大家评论区交流。
本人把在漫长的选车过程中积累的经验上传,希望对大家选购心仪的车有所帮助。 一、选车的心态 选车实际就是一个性价比的权衡的过程,先把心态调整好了,选车也就相对容易了,盲目盲从都是大忌。但是选车和找对象差不多,有时候也要讲一点点缘分 二、选车第一步 选车范围确定好了才好进行下一步。
1、确定自己的预算区间,我建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好,比如你***买10万元的车,最好能够准备2-3万的弹性资金,好在选购时增加一些实用的配置。当然了,人的心里都想买好车,谁不想买ABB呀,但是可着银子来是很必要的,有的同学选车从夏利一直看到路虎,最后都迷茫了。
2、再确定自己的选车类型,是家用市内为主还是长途较多,还是载货还是赛车等。
3、要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。 很多同学第一和二步好确定,但是在购买轿车、SUV还是越野车之间很是纠结,看别人开了SUV自己也想买,很是犹豫。对于这一点下面我提出一些建议仅供参考: 如果是主要市内使用,要求空间大和加速性的可以选购空间好的轿车,为啥不推荐SUV那,主要是要衡量燃油经济性和加速性, SUV基本上比轿车每百公里要废2-3升油, 加速性能更是比不上轿车。 还要说的是SUV 和真正的越野车还是有区别的,城市多功能车根本走不了真正的越野路面的,40万以下的越野车也就别考虑了。空间也要看好,虽然厂家的宣传是大空间,建议还是实地看车比较好。 三、选车第二步 在确定了自己要买的车型和价位后。
1、到网上的专业汽车网站,详细了解各个车型的配置各地的价格,和同类车型的比较。
2、实地看车很重要,尤其要试驾。车,毕竟是用来开的,不是用来看的,光到店里面看一看,坐一坐是看不出车的好坏的。
四、对于车型的建议(以下纯属网上摘抄观点,如对某类车商造成伤害,本人概不负责)1、合资和国产品牌的选择 在不涉及愤青等倾向的前提下,我们不得不承认合资品牌往往还是要好于国产品牌的车,最初用车的3年内基本差不多,年头一长,很多零件暴漏出来的毛病就会显现,高质量的整车的各个大件小件都是质量过关的,质量一般的车,小零件会先出毛病,然后是大件,所以选购一定要慎重。售后服务也是国产品牌的软肋。所以同等价格下或略高一点建议考虑合资的品牌。
2、关于德系、美系、法系和日系之争 合资品牌中主流的就这几个,排第一的永远是德系,先别说谁发明了汽车,就说是造车理念就是大的区别,德系车以奥迪宝马奔驰大众为代表,要求安全、操控、质量永远都是并驾齐驱的第一,就拿奥迪车为例,每一道螺丝的拧紧程度都会存档记录;美系车以凯迪拉克、吉普、别克为代表安全操控都是不错的,但是质量和德系还是有差距;法系车以标致和雪铁龙为代表,讲究个性化与众不同;日系以本田、丰田、日产为代表,日系车并不是个大皮薄的代表,英菲尼迪、雷克萨斯都是日系的高端品牌,质量绝对可以和德美相比!但是大众消费的往往是偷工减料,毕竟一分钱一分货。 总之,选车显摆正心态,了解自己到底是要神马车,喜欢很重要呀,***着,开着。希望本人的建议可以对大家有所帮助,对于主流车型的详细评价,以后会继续,敬请期待!
如果我的回答您能***纳,希望关注谢谢您
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