新车磨合期的油耗是偏高吗-新车磨合期的油耗是偏高吗为什么
摘要：
新车为什么磨合期油耗那么高？新车磨合期耗油量会高吗？磨合期油耗都是这么高吗？新车为什么磨合期油耗那么高？油耗高的原因有很多，其中有以下几种情况：第一种：胎压不正常时容易导致油耗增加... 新车为什么磨合期油耗那么高？
油耗高的原因有很多，其中有以下几种情况：
汽车轮胎的胎压过高还是过低，都会对行车安全造成影响，但轮胎胎压不正常时，还会对油耗造成影响。当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。
第二种：行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道。
在城市中行驶，确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。建议车主在出行之前最好是用导航仪提前规划好路线，按照导航路线保持一定的时速安全行驶，避免在路常变更车道等现象。
第三种：汽车车身未及时清理灰尘。
汽车在行驶途中受到的最大阻力就是来自于空气，如果汽车车身上的污垢灰层过多，就会增加汽车在行驶中的阻力，千万不要小看车身上的这点小小灰层，它造成的阻力可是会让你的爱车增加不少油耗，清理污垢不仅能对车漆起到一个保护作用，还能降低车身与空气的摩擦，降低汽车的油耗。
第四种：汽车发动机积碳过多。
汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。
第五种：空调负担过大。
夏天是空调使用的高发期，空调在经过长时间的使用之后，空提系统中很容易堆积灰层，不仅容易滋生细菌，吹出的冷气中夹杂异味，更会增加汽车的油耗。所以长时间使用过空调以后，要及时对空调进行清洁，可以使用空调清洗剂进行清洗。
参考资料来源：人民网-为什么汽车油耗高?这就是原因!
新车磨合期耗油量会高吗？
新车在磨合期间的油耗比较高。新车发动机中的所有零件都没有完全磨合，零件之间的间隙相对较小。所以发动机的行驶阻力比磨合车大，油耗自然会更高。
汽车进入磨合期后，应进行阶段性性能检查和维护，包括以下几个方面:
1、早期磨合阶段。清洗整车；紧固外露螺栓和螺母；添加燃油和发动机机油；补充冷却液；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪表；检查电池；检查刹车。
2、30-50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。
3、150公里。检查整车外露螺栓螺母的紧固情况。
4、500公里。更换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。
5、11000公里。国产车需要更换变速器、主减速器、转向器中的齿轮油；检查离合器踏板的自由行程。
6.磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养；机油更换、滤清器更换、清洁、气缸压力测量、燃烧室积碳清除、限速装置清除、发动机怠速调整、制动系统检查、离合器踏板自由行程调整以及前悬架和转向机构紧固。
磨合期油耗都是这么高吗？
在磨合期，新车的油耗通常会比较高。这是因为发动机和其他机械部件需要逐渐适应和配合，以达到最佳性能。在这个过程中，摩擦和能量损失较多，导致油耗增加。
一般来说，磨合期的油耗会持续一段时间，直到发动机和其他部件完全适应并达到最佳状态。
因此，如果你的车辆在磨合期内油耗较高，不必过于担心，只要按照制造商的建议进行保养和维护，油耗会逐渐降低到正常水平。
磨合期油耗通常会比正常行驶时高一些，这是因为新车零部件之间的配合还不够默契，需要通过磨合期的摩擦和磨损来逐渐达到最佳状态。此外，新车的发动机和传动系统等部件也需要一定的时间来适应驾驶习惯和路况等因素，因此在磨合期内，车辆的油耗可能会比正常行驶时高一些。
但是，磨合期油耗高并不意味着新车一定会很费油。具体油耗情况取决于多种因素，如车型、驾驶习惯、路况、气温等。在磨合期结束后，车辆的油耗通常会逐渐降低，直到达到正常水平。
为了减少磨合期油耗高的影响，建议在磨合期内尽量避免高速行驶、急加速和急刹车等行为，保持平稳的驾驶习惯，同时注意保养和维护车辆，及时更换机油、机滤等零部件，以确保车辆处于最佳状态。
