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摘要：
汉兰达五座多少钱suv？2024大众途昂x380需要磨合期吗？21款大众途昂X 380 新车磨合期？汉兰达五座多少钱suv？感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！汉兰达这款车在国内的知名... 汉兰达五座多少钱suv？
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汉兰达这款车在国内的知名度还是非常高的，从上市到现在，汉兰达都没有过优惠，从目前的一个情况来看，全国各地的经销商对汉兰达加的一个状态，大概是一到两万元之间。之所以加价还卖的这么好，当然是有自身的原因，看看他这款车型在同级别是没有竞品车型能和他抗衡对比的。也就是说这款车的产品力非常的强，七度的空间表现也非常的好，可以完全媲美一些MPV车型。
目前新款汉兰达五座版车型只有一款，就是两驱精英版这款车的指导价239800以上的算法是我按照正常的指导价来计算的，毕竟这款车是没有优惠的，那么我是按照首付比例30%进行计算，全部落地，包括购置税，上牌等费用，首付要准备109000元左右。贷款的金额167000，如果分三年还清，按照正常的商业利息***进行计算，每个月要还5400元左右。
如果是全款买车的话，相对来说就简单多了，全款买车的费用主要由车子的价格，购置税，保险，上牌等组成，全部落地的这款车费用大概是在268000元左右，和***买车相比，确实省下了不少的钱，一部分的手续费可以省下来，而且利息还可以省下来，不过对于买汉兰达的消费者来说，这些钱应该是不在乎的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准都不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信！
汉兰达是中级SUV的绝对标杆车型，一直处在这一细分市场的金字塔尖，吊打同级别的锐界，途昂等，2019年前三个月累计销量在2.21万台，平均月销7千以上，可以说这款车基本上处于供不应求的状态。
汉兰达外观设计沉稳大气，前脸中网大梯形格栅很有侵袭力，车身侧面线条粗壮，体态方正丰腴，后尾部硬挺耐看，既不乏时尚也有相当的野性。
动力方面，汉兰达搭载一台2.0t发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉相当平顺线性，初段轻灵，给油就走，市区行驶毫无压力。中段深踩超车也相当有底气，除非是特别的急加速之外，它基本能满足需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***偏软，滤震的舒适性极高，大小颠簸都能轻松碾压，没有太多的冲击感，忽忽悠悠如同大船，对于高速巡航来说这车真是太安逸不过了。至于操控性就不要奢求了，很有大车感，过弯侧倾明显，转向手感也相对虚无，完全不适合过于激烈的驾控。
空间方面就是一个字大，乘坐空间不管是前排还是后排都有出色的余量，坐进去宽松自在，坐垫填充较软，跑在高速上很容易就睡着了。后备箱放倒后排可以形成一个比较平坦的空间，各种大件物品随便装。储物方面，中控长条储物槽，大杯架，大扶手箱还有门板等，身上有任何零碎都不用担心没地方放。
内饰方面，低配5座版本的内饰比较简单，视觉上找不到太多亮点，中控屏尺寸较小，略显空旷，中控台上部也比较硬，仪表盘标准的机械指针，整体看上去不太符合这个价位该有的水平。
售价方面，2018款汉兰达低配2.0t两驱精英五座版，官方指导价23.98万，加价幅度在8千左右，终端裸车成交价24.78万，全部落地再加购置税20672，车船税480，强险950，商业险7428，上牌500，共合计27.78万左右。
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当人到中年，[_a***_]性情就会变得稳重，不像年轻时那么激进，行事也更有自己的风格。比如买车，更加看重的是整体的优势，而不再只看配置和外观。
我的一位大哥，准备买一台30万元能落地的SUV，去看了大众途昂和丰田汉兰达，最后还是被汉兰达给折服，选择了两驱精英5座版的汉兰达。
这款车型作为入门级车型，并非是汉兰达主推车型，但是它的售价也高达23.98万元，不同的地区还存在着不同的加价条件，加个万儿八千的，并不算突出。幸亏这款入门级车型加价不是太狠，这位大哥花了27万元左右就把它拿下了，几乎没有怎么加价，让很多考察这款车的人大为惊讶。
现在使用了5000多公里了，去4S店做了免费保养，磨合期过渡的非常好，用大哥的说法就是：买这车以前还纠结，买了以后，才知道这车的无敌！
说它无敌还是有些夸张的，但是它受追捧却是事实。当时还纠结途昂，现在已经没有任何留恋了。
大众途昂的账面数据，表现也不错，330TSI也就是2.0T低功率版本，0-100加速还能跑到9秒多，但是超过5米的车长，既是他的优点也是他的缺点，小马拉大车的感觉还是有，除非换成高功率发动机
。
汉兰达的2.0T发动机，可以爆发162kw和220匹的马力，本来就是五座车型，坐满人爬坡跑高速都挺有劲，而且后排空间真的很大，家人很喜欢。
根据大哥的用车感受，特意整理了一下，供大家参考。
买汉兰达，这车很大气，停在任何车旁都很自信，汉兰达的座椅挺舒服的，支撑性很好，后排腿部空间很大，2790毫米的轴距已经足够用了，作为中型SUV，汉兰达的实用空间很棒。
驾驶感受方面，发动机动力很不错，起步加速不是它的优势，但是给你的感觉就是很稳，中段加速给力，跑高速时候感觉它有很大的潜力，跑到150都不飘，底盘很扎实。但是也有个缺点，因为车型比较大，转弯半径也大，轮胎是18寸轮毂，抓地力还不错，只是过弯道的侧倾感还是有些明显。
自己对油耗表示满意，只是这款最低配车型也要添加95号汽油，不能吃粗粮有点遗憾，百公里油耗达到10.3L，每公里花费7毛多钱。还是可以接受的。
买了汉兰达以后，带着家人出去玩，感觉生活品质提高了，自己对这款车还是比较满意的，当时考虑途昂，是因为它的优惠幅度很大，有6万多的优惠，入门车型也就27万左右能拿下，跟汉兰达非常接近，只是有朋友说这车就是换了大壳的途观L，自己还是相信丰田的品质，选择了汉兰达，并不后悔。
您好！现款汉兰达裸车价23.98万～26.8万，优惠少，优势在于空间大，皮实耐操，但是汉兰达动力弱，也可以选择其他车，本田冠道2.0，本田CRV，别克昂科威，日产奇骏都是不错的
2024大众途昂x380需要磨合期吗？
是的，2024款大众途昂X380需要磨合期。一般来说，新车的磨合期在3000-5000公里左右，这个阶段的车辆性能和部件还没有完全达到最佳状态，需要通过磨合来使车辆各部件相互配合，逐渐适应正常行驶的工况。
磨合期内，建议不要让车速超过60公里/小时，避免急加速和急刹车，以及长时间连续行驶。同时，应该注意更换机油和机滤，保持车辆清洁和润滑，确保车辆的健康状况。
总之，磨合期是新车的重要阶段，需要认真对待，按照要求进行磨合，才能让车辆发挥出最佳的性能。
21款大众途昂X 380 新车磨合期？
大众途昂X磨合期为3000公里。虽然现在的汽车工艺了得，但新车还是会有磨合期，在磨合期时如何正确使用新车，请注意以下事项。
1、切勿紧急制动
行车尽量选择比较平缓的道路，避免情况难以把握需要紧急制动，这样可以减少车身和动力系统的负荷。
2、不能高速行驶
特别是喜欢地板油的朋友，极大增加发动机运转负荷，可能造成活塞、曲轴零件的提前劳损。最好将发动机转速控制在3000r/min以内。
3、载货不能过重
载重负荷的增加，增加燃油消耗是小事，主要是高强度的压力会加速机件的损坏。好的保养，车载不会超过规定承载量的70%。
4、使用优质燃油
严格按照厂家建议燃油标号进行添加，燃油质量不达标，对气门、火花塞等零件会造成积碳现象。
5、冷车启动先预热
刚启动汽车时，发动机温度低,润滑油还没到位,容易产生零件干磨,预热时间不用过长，达到工作温度即可启动。
6、档位要合适
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