爬坡轿车好还是suv好-爬坡轿车好还是suv好呢

摘要： suv爬坡选手动挡好还是自动挡？两驱suv同轿车爬坡比较？冬季冰雪路面SUV稳还是轿车稳？为什么轿车看着比suv高档？SUV是前驱好还是后驱好？suv爬坡选手动挡好还是自动挡？SU...

1. suv爬坡选手动挡好还是自动挡？
2. 两驱suv同轿车爬坡比较？
3. 冬季冰雪路面SUV稳还是轿车稳？
4. 为什么轿车看着比suv高档？
5. SUV是前驱好还是后驱好？

suv爬坡选手动挡好还是自动挡？

SUV是选自动挡好，

1、爬坡时自动挡要比手动挡安全些。相比自动挡，爬坡时，手动挡对驾驶者的技术要求高。

2、下坡时手动挡的优势更大。相比手动挡，下坡时，自动挡车容易造成刹车磨损。

3、走水路时自动挡的优势大。相比自动挡，走水路时，手动挡车的变速箱易进水。

4、沙漠越野时自动挡优势大。相比手动挡车，自动挡在沙地行驶可持续保持动力输出，避免陷车的情况发生。

5、泥地越野手动挡优势更大。自动挡容易陷车，而手动挡可以固定档位一直轰油门至车冲出泥地。

两驱suv同轿车爬坡比较？

SUV爬坡必备条件。后驱的，排量大一般2.0T足够。后驱的四驱更好，带差速锁的。一般情况下，后驱四驱2.0 带差速锁，45度坡挂1-2档，油门给大点，嗖嗖就上去了！

冬季冰雪路面SUV稳还是轿车稳？

其实在冰雪路面车子通过性的好坏不是用稳来描述的。整体来说在雪乡SUV还是要比轿车有一定的优势，可能很多人会认为这是有无四驱结构所决定的，其实这不是最关键的因素，因为不少轿车也有四驱，甚至还带有电子差速锁，抓地寻迹能力远比那些两驱或者不带锁的四驱SUV要好很多。

但如果你给你的轿车装上防滑链或者三角履带，它在冰雪路面的行驶可靠性要远高于最强悍的四驱越野车，所以在这里冰雪路面轮胎和地面的摩擦系数是最大的关键因素之一能想办法让你的转向和驱动轮拥有更大的摩擦系数你就拥有更稳妥可靠的行驶能力。

另外一个因素也很关键，这也是我认为SUV要比轿车在冰雪路面稍好一点的原因，就是底盘离地间隙、前后的接近、离去角SUV要比轿车有明显的优势，对于那些过深或松软的积雪SUV的通过能力自然要比轿车好一些。

我真实体验过，冬季爬坡雪地，SUV明显优于轿车，由于路滑轿车全没有上去，停在坡中。SUV车体重，同等级别约重0.5吨。没有费力就上去了。当时我感到非常骄傲！[得意]平整路面没有体验。

为什么轿车看着比suv高档？

来讲轿车和SUV在同等价位的情况下。车内的内饰还有车辆的尺寸，都是轿车比较占优势，同等价位是轿车的内饰和配置相对是比较高的，而轿车在通常情况下会比同等价位的SUV车型车身要长，因此在外观和内饰两方面看。

都是同等价位的轿车，要比SUV高档一些，另外SUV秤座时舒适度也会比SUV要高许多，还有就是轿车的燃油经济性要比SUV好很多，同时在。过弯转弯的时候，安全性可靠性，轿车也要比SUV好很多。

轿车和suv比较，更加平稳，舒适度更好，特别长途，高速驾驶，乘坐，更家舒适平稳，不劳累。

但是svu视野开阔，视觉盲区比较少，由于地盘比轿车高一些，虽然不如纯越野可以随意爬坡上坎，但是稍微的沟沟坎坎，坑坑洼洼，马路牙子等等，也可以驾驭，比轿车更可以走烂路。由于，购车用途不一样，所以，轿车看上去更加沉稳一些。

 轿车比suv高，但主要是体现在轿车的性价比上，也就是说，同一价位的suv和轿车相比，的确是在配置和用料定于各方面都要高于suv，比如说你就拿本田crv和本田雅阁相比，两个车的价格是差不多的，但是定位就不一样，一款适合crv suv的suv的紧凑型车

SUV是前驱好还是后驱好？

后驱好

1后驱车的动力性是要比前驱车好一些，但是在舒适性空间方面以及价格层面不是太多消费者能承受的，所以买车还是要看自己的具体实力，不要纠结于驱动方式，选一款适合自己的车才是较重要的2后驱车也有它的缺点。

后驱好，空间大由于后驱车的驱动轮在后轮，它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去，为了方便传动发动机与传动轴对接发动机是竖着放的，称之为纵置的发动机汽车发动机类似于169的长宽比例，所以把发动机纵置放的话。

不涉及前排乘坐感受前驱车燃油经济性更好，后驱车采用前置后驱形式，动力传输距离比前驱车长，且多了中间传动轴，在传输过程中动力耗损更高，传输效率比前驱车低，此处分析仅仅是同品牌同级别的轿车对比，如上一代。

SUV前置前驱车的优点是汽车在爬坡时能够较轻松的往上爬，而前置后驱车就会吃力很多，另外车头比较沉重，但是在动力性能和急加速性能上，前置后驱车明显会比前置前距车动力充沛，在车内空间和舒适度上来说，由于前置后驱车有。