一年的新车油耗高是什么原因-一年的新车油耗高是什么原因造成的

1. 五菱新卡油耗高是什么原因？
2. 新车开久了发现汽车油耗越来越高，该怎么解决才正确？
3. 汽车油耗越来越高是什么原因？

五菱新卡油耗高是什么原因？

汽车油耗高的原因是：1、踩油门太猛或者频率太高；2、减速时不松油门直接踩刹车；

3、轮胎磨损严重；4、离合器打滑；

5、进气系统出现问题；6、开车时用的电子系统太多；

7、火花塞故障；8、汽车漏油。

降低汽车油耗的方法：1、清理发动机积碳；2、检查氧传感器是否损坏；

3、定期更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器；4、检查发动机的电子控制单元是否有故障。

新车开久了发现汽车油耗越来越高，该怎么解决才正确？

很多司机朋友发现自己的车百公里油耗一年比一年高这个情况，一般人都不会留意这个问题，觉得无所谓，但是很多爱车之人就会疑惑这到底是什么原因，是不是汽车那个地方出现问题了？所以往往会到4S店或者维修厂检查，因此就可能会被***宰一刀，下面我们一起来分析一下什么原因。
很多车主在等人或者非常堵车的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这是非常耗油的，长时间的怠速不仅大量的费油而且还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现，所以，如果大家要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积碳。
空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员讲油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3倍。
猛踩油门猛刹车，

必然增加油耗。
每辆车的轮胎的胎压都有一个标准范围，一般的小车胎压正常范围都在2.5-2.8bar，轮胎的胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。
胎压过低时轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，从而增加车辆的油耗；
轮胎胎压过高会使轮胎与地面的接触面积变小，降低驾驶舒适感、容易出现爆胎等。
一般高档的车都会自带胎压监测系统，原车没有此配置的也可以加装胎压检测器以保证行车安全。
给爱车定期做保养是好事，机油不必选最贵的，但一定得是最合适的。
一般来说，粘度较高的机油对发动机有着较好的高温保护性，这往往更适合高性能车或者是里程数及车龄更大的车。
对于普通家用新车而言，没必要选择高粘度机油。
机油粘度高，发动机内部的活塞运动阻力就会增加，油耗自然随之上升，新车选择相对低粘度的机油即可。
蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。
因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

新车开一段时间油耗越来越高，主要和行驶的路况、单次行驶距离短、怠速时间长和驾驶习惯等有很大关系。

以下是一些省油技巧可以参考；

1、一般冷车原地热车时间为30-60秒之间，冬天极寒天气适当增加1-2分钟、即可低速行驶进行热车省时又省油、还能减少积碳的产生。

2、起步避免重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗。

3、开自动档车不可空挡滑行，空挡滑行对采用电喷发动机的[_a***_]来说更费油。

4、定期保养使车辆保持良好的性能，并定期检查轮胎气压，过低的轮胎气压会导致轮胎接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油耗自然会上升。

汽车油耗越来越高是什么原因？

发动机油耗过大，可以用故障诊断仪检查一下，先通过故障码提示排除故障。如果没有码，那么要观察汽车有无异常，重点在氧传感器、空气压力传感器，节气门位置传感器等等。这些元件故障是很可能会导致喷油量出现异常的。

如果这些元件没有异常，要从现象上分析，比如加速时汽车是否有抖动、无力的现象。怠速是否很高，如果怠速过高，那么要考虑检修节气门体，修复进气管。

更进一步的，检查一下燃油压力是否正常，冷启动喷油器是否正常，喷油器是否有滴漏现象。这些主要还是查燃油系统的故障。

剩下的就是点火正时，排气管堵塞的排查，可能要清理或更换三元催化，并且到这个阶段，油耗已经恢复到正常水平了。

不少车主可能都遇过这样的情况:刚买回来的是新车用着还挺省油的，不知道为什么开了一段时间之后油耗明显增加了，花了很多钱也没有找到有效的解决方法，这到底是为什么呢？其实汽车油耗突然升高，很有可能是这几个东西出了问题，让我们一起来看看吧!

1. 火花塞

汽车火花塞损坏，接触不良、热值不对等情况都会出现汽车火花塞点火不良的情况，造成汽车能量损耗，车速下降，汽车油耗升高，这个时候就要及时检查和更换火花塞！一般的火花塞寿命为5万公里。

2. 发动机积碳

油质不好，燃油燃烧不充分等，都会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会使进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果。如果觉得车辆油耗升高的同时，又伴随着动力下降，加速抖动等原因，可能就是积碳过多需要清理了。一般用3万公里作为结点，如果日常用车环境多为堵车就可以适当清理。

3. 氧传感器故障

氧传感器位于车辆排气管的部分，是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷原件，氧传感器通过监测尾气，来控制喷油系统。如果氧传感器故障，就会影响供油量，油耗直接大幅度上升，这时我们就要检查一下氧传感器是否损坏。

4.碳罐电磁阀

碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐电磁阀适时打开，能够达到节约燃油和环保的目的；而如果长期处于打开状态，油耗就会升高，碳罐出现问题，不仅增加油耗，还很不安全。

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除了这些原因会增加油耗之外，司机的驾驶习惯也会影响到油耗的大小，比如频繁踩刹车油门，这都会造成汽车油耗的增加。所以想要汽车省油，除了勤做保养之外，好的驾驶习惯也很重要。如果您有不同的见解，欢迎下方评论交流喔↓↓↓