手动挡车如何磨合期-手动挡车如何磨合期不熄火

摘要： 手动挡车该如何磨合？手动挡磨合期？手动挡车该如何磨合？以现在的发动机技术，不论手动挡汽车还是自动挡汽车新车都不用磨合，早期说的磨合是因为以前发动机材料所致，跟柴油铸铁发动机一样，新...

1. 手动挡车该如何磨合？
2. 手动挡磨合期？

手动挡车该如何磨合？

以现在的发动机技术，不论手动挡汽车还是自动挡汽车新车都不用磨合，早期说的磨合是因为以前发动机材料所致，跟柴油铸铁发动机一样，新车开一段时间机油池子里就会有铁屑，齿轮间的咬合也会有磨损，所以需要磨合

现在的发动机材料都属于钢体材料，磨损特别小，可以忽略，所以现在的车几乎都不用磨合，新车上路直接飙就行了

手动挡车型顾名思义就是手动变速器，根据驾驶人想要的速度来换挡。一般现在家用车的档位都是5到6个档位。现在越来越多的厂商推出6挡的车型。也就是有6个前进挡。那么我们应该怎样磨合新车呢？

首先，我们要知道每个档位的行驶速度。切莫低档位高转速。或者3挡走遍天下。这样对车都会有有一定的影响。当然油耗也会增加。一般刚启动的车子，挂一档，慢慢放离合，在最佳的时间啮合传动，等速度上到20到30码的时候或者发动机转速达到2000转左右的时候，就可以换2挡。等车速达到30到50码就可以换三档，50到70码可以换4档，70码以上就可以换5档以前。当然有时候高转速也是可以切换档位。只不过这样比较伤车。

手动挡汽车磨合的重点在于人与车的熟悉程度（离合器），其次只需要注意尽量减少急刹车。

汽车磨合对于大部分量产车而言已经是过去式了，以汽车用户手册为参考如没有特别标注需要磨合则可以正常驾驶，少数车辆磨合的车要注意以下事项：

1、车辆行驶中尽量减少超过4000转以上的高转速，高速巡航可以正常驾驶。

2、低温冷启动后换挡不宜过于频繁，以低速匀速行驶1公里左右再正常用车。

3、行驶中也要避免急刹车。

4、严格按照首保规定时间更换机油。

其他没有需要特别注意的事项，提醒需要磨合的汽车可以说发动机制造精度是相当一般的，对于这类发动机而言在初期的运行中确实会产生比较多的金属磨损，为防止这些细小的突出在没有磨掉之前拉伤相关部件则有必要温和的驾驶一段时间。

冷启动后低速驾驶是防止变速箱油粘度过高导致齿轮飞溅润滑不够充足，目的还是为了防止异常磨损；行驶中避免急刹车基本所有的新车都有必要，刹车片做不到绝对平面，在没有磨合好之前急刹车有可能损伤的刹车盘，所以刹车系统是有必要磨合的。

说明：新车高速公路正常巡航没有问题，巡航车速低于120km/h转速仅在3000转左右不算高转速，刹车系统高速打磨状态不等于急刹车，高速磨合刹车片的效率反而更高。

手册中没有注明需要磨合的大部分车辆在落地后即可正常用车，发动机制造精度足够高不存在所谓的“毛刺”，且发动机在装车之前也会在机床上通过电机带动运行进行冷磨合，可以说能够做到绝对可靠。

至于在首保换油时放油螺丝上会有些金属毛刺属于正常现象，发动机有异常磨损和正常磨损两种状态，即使是已经行驶几万公里的发动机的放油螺丝上也会有金属屑（放油螺丝有磁性）。这些金属屑多为活塞运行中产生，活塞在在汽油燃烧后往下运行中机油油膜在高温下已经被破坏润滑效果是比较一般的，在这一过程中活塞总是会有磨损这点改变不了。

所以无需对发动机的一些正常现象感觉担忧，剩下也只需要磨合刹车片，不过离合器有必要重点说明。

新手新车手动挡基本等于严重磨损离合片，手动挡使用的离合器是最原始的干摩擦式结构，在不踩下踏板时离合片和发动机飞轮摩擦片贴合并同步旋转传递动力，在擦下离合器踏板后会使离合片和飞轮完全分离，不过踏板似抬似不抬的时候两组摩擦片仍会贴合但摩擦力减弱，这就是所谓的半联动。

手动挡汽车起步新手最怕的是半联动，驾驶学校养车的习惯又会长时间半联动去感受动力，在半联动异常结合的状态下离合片磨损的速度会很快，如果在半联动时加油门则等于让发动机飞轮高速运转去打磨离合器摩擦片，严重不匹配的半联动操作会让离合片快速高温出现焦臭味，这时再换挡感觉是会变差的。

频繁如此操作会加速离合片的损伤，不过离合片确实不需要磨合，需要磨合的是人与车的熟悉程度和驾驶技术，想要降低手动挡汽车的用车成本如何控制踏板是很重要的，注意这点就好。

上文为原创内容，代表个人观点仅供参考。

所谓对新车的磨合，首先也是人车的磨合。因为新车，你对它的各项性能和技术要求都不熟，所以也要通过驾驶来熟悉它。其二，新车的磨合，实际上是对它的各运转部件的相互磨合，如活塞对缸套，连杆的轴承，曲轴等等。在磨合的过程中不可单一速度进行，也不能只跑低速，而要各个速度都要跑。先低速多跑，后高速跑。在这过程中切勿拖档，强挡或超载行驶。

1、起步要先预热，最好等水温预热到40°以上再起步；

2、起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶；

3、处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高；

4、在磨合阶段，平缓驾驶的要求对所有运动的零部件都是有好处的。不要急加速，更要避免急刹车，紧急制动和不适当提速都会给车辆机件带来损坏；

5、驾驶过程中要勤换档位，不要长时间使用一个[_a***_]，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶；

6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

手动挡磨合期？

手动挡车辆的磨合期是指在购买新车或更换新的变速器时需要注意一些特定的驾驶和保养技巧，以确保发动机和变速器的正常运行和寿命。以下是一些常见的手动挡磨合期的注意事项：

1.避免超过建议的转速：在磨合期内，应该避免将发动机转速超过制造商建议的限制。通常，制造商会在车辆的说明手册中提供有关磨合期转速的建议。

2.避免持续高速行驶：在磨合期内，应该避免长时间行驶在高速状态下，尤其是在高转速下的高速行驶。这有助于让发动机和变速器的各个部件逐渐适应彼此，并避免过度磨损。

3.平稳换挡：在磨合期内，应该尽量平稳地进行换挡操作，避免过度用力或迅速换挡。这有助于减小变速器内部零件的磨损。

4.避免长时间怠速：长时间的怠速会给发动机和变速器带来不必要的负担，因此在磨合期内应尽量避免长时间怠速。

5.保养和维护：在磨合期内按照制造商的建议进行定期保养和维护，确保发动机和变速器的正常运行。

请注意，不同厂家和车型可能有不同的磨合期要求，请务必仔细阅读相关车辆的说明手册，以了解具体的磨合期建议。