新车没磨合就跑高速了-新车没磨合就跑高速了怎么办

1. 新车没过磨合期能跑高速吗？
2. 新车不磨合可以跑高速长途吗？
3. 新车磨合期内跑了160对车有啥坏处?大概2200公里时候上高速了？
4. 我的新车还没出磨合期，能上高速跑个1000公里的长途吗？
5. 有人说新车磨合期不能跑高速，真的吗？

新车没过磨合期能跑高速吗？

新车在磨合期内不宜跑高速，因为高速行驶时发动机转速较高，容易造成发动机过度磨损。同时，新车各部件尚未完全磨合好，高速行驶容易导致零件松动或损坏。因此，新车在磨合期内应避免长时间高速行驶，应在低速行驶一段时间后，再逐步提高车速。

新车在磨合期内最好不要跑高速。因为新车各部件尚未磨合完成，高速行驶会加剧发动机、变速箱等部件的磨损，缩短使用寿命。此外，磨合期内高速行驶还可能导致轮胎过早磨损，增加爆胎的风险。为了保证新车的正常使用寿命和行驶安全，建议在磨合期内不要跑高速，严格按照使用说明书规定的速度行驶。

新车磨合期内最好不要跑高速，因为高速行驶会对发动机造成更大的负荷，对新车的磨合不利。磨合期内应尽量避免长时间高速行驶，行驶速度应控制在80-90公里/小时左右，转速应控制在2000-2500转/分左右。磨合期结束后，发动机各部件已基本磨合完毕，可以逐渐提高行驶速度和转速，但仍应避免长时间高速行驶。

新车不磨合可以跑高速长途吗？

新车没有过磨合期是可以跑长途高速的。
1,因为现代汽车的制造工艺和材料质量较高，新车在出厂前已经经过了严格的测试和调试，发动机和其他机械部件已经适应了高速行驶的要求，因此不需要特殊的"磨合期"。
2,新车通常会配备现代化的冷却系统和润滑系统，以确保在长时间高速行驶过程中发动机的温度和润滑都处于良好状态，不会出现过热或磨损的情况。
3,但是，虽然新车没有过磨合期，但仍需要注意一些细节，例如不要超速行驶、避免长时间高转速运行等，以保证发动机和其他重要部件的正常运行。
此外，也建议在行驶前检查车辆是否安全可靠，并遵守交通规则，确保驾驶安全。

新车磨合期内跑了160对车有啥坏处?大概2200公里时候上高速了？

只要控制好发动机转数，没有什么影响。

磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

     新车跑了2200公里，可以说过了磨合期，上高速没问题。

我的新车还没出磨合期，能上高速跑个1000公里的长途吗？

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。新车在磨合期内需要注意以下几点：

1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

有人说新车磨合期不能跑高速，真的吗？

新车磨合期内不能跑高速——***的

汽车存不存在磨合期不可一概而论，因为工业制造的水平已经突飞猛进，发动机变速箱零部件的制造水平非常之高，尤其是在激光切割的技术逐渐普及之后。汽车的发动机与变速箱没有想象中的那么多金属刺，正常用车不会对两大总成造成损伤；所以主流品牌的汽车已经很少会要求车主对车型进行可以的磨合，甚至会有些品牌会在用户手册中说明不要刻意磨合以防造成积碳或其他问题。

在汽车磨合几乎成为过去式的今天，落地后的车辆需要磨一磨的只有刹车片。因为刹车片的制造工艺要求并不高，想要获得一片平整到无需磨合的全新刹车片很难；而乘用汽车普遍使用的盘式刹车需要平整的刹车片，否则刹车分泵施加的压力过大会造成刹车片凸起的位置在铸铁刹车盘上磨出沟槽。所以新车要注意平稳的刹车，但仍然不会影响高速驾驶，高车速加上平稳的刹车反而能快速的打磨刹车片，数百公里一趟高速下来车辆能达到很理想的健康运行状态。

说明：高速驾驶与发动机高转速无关

普通发动机的健康转速区间多为1000~4000转，超过4000转能获得充沛的动力但必然会加大发动机的磨损，这点不论新车还是老车都不例外，只是车辆的实际使用年限并不长所以很多车主并不介意磨一磨。至于新车确实不建议频繁的超过健康转速运行，不过高速公路巡航驾驶并不用担心，因为最高限速仅仅为120km/h，这一车速匹配最高档位总能实现很低的巡航转速。

行驶中的车辆运行阻力并不是非常大，所以需要的[_a***_]也不是很大；于是发动机可以以小扭矩配合低转速获得足够驱动车辆定速巡航的马力，巡航转速普遍在1800~3500转之间。

• 一般小排量涡轮增压发动机与6~7挡变速箱匹配的车辆，其巡航转速在2500转左右。

• 大排量涡轮增压发动机匹配6~10挡变速箱，巡航转速会稳定在2000转上下。

• 小排量自然吸气发动机匹配5~6挡变速箱，巡航转速会在3000转左右。

• 大排量自然吸气发动机匹配6~8挡变速箱，巡航转速能控制在2500转上下。

• 小于等于1.0升的小微型车与5挡变速箱匹配，巡航转速才会在4000转左右。

主流的家用代步车巡航转速都会在健康转速范围内，在这一区间机油能起到最理想的润滑效果，发动机与变速箱的磨损是可以忽略不计的。所以新车可以放心的在高速驾驶，很多异地提车的车辆返程总会走高速，这些车又有几台出现问题了呢？

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