电动suv市场现状-电动suv市场现状分析

摘要： 纯电动suv可以跑滴滴吗？新能源搅局者，广汽蔚来合创电动SUV能火吗？2021新能源suv销量排行？7座新能源suv排行榜前十名？为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车...

1. 纯电动suv可以跑滴滴吗？
2. 新能源搅局者，广汽蔚来合创电动SUV能火吗？
3. 2021新能源suv销量排行？
4. 7座新能源suv排行榜前十名？
5. 为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？

纯电动suv可以跑滴滴吗？

可以。纯电动车可以跑滴滴，而且要求放的很低，只要车辆轴距大于2650mm车子就算满足条件了，对价格是没有要求的。真正全职跑滴滴还真就是这种车比较划算，选择续航300公里以上的车子足够每天的正常运营，专用电表充电夜间只要0.3元一度，即使夏天开空调平均到每公里也就1角钱左右，能最大拉低运营成本。

新能源搅局者，广汽蔚来合创电动SUV能火吗？

广汽未来就像是一个小孩子,但是故意做成大人的模样，一切都看起来很美好，把自己包装成一个高大上的科技公司，但是产品出来却是一地鸡毛，这和近几年的一些如昙花一现的互联网公司的套路是一样的，只是为了获取流量，根本就没有想好好做实业，一个汽车企业没有很深厚的技术积累是很难成功的，而且汽车这种关系到出行安全的产品，不知道蔚来有什么神通竟让这种产品上到了路上，但是我觉得他的老板应该是不敢开的。

2021新能源suv销量排行？

2021年新能源SUV的销量排行榜已经出来了

特斯拉Mdel Y排名第一，卖了129,000多台。这也是1~11月份唯一破10万的SUV车型。

第二名的话是比亚迪宋，85,000多台，肯定是没有第一名那么高，但也8万多。

第三名的话是理想ONE，76,000多台，这个数据挺高的。

第4名的哪吒V，44,000多台。大家发现没有，前三名这数据都不错，当然第4名也不错，只是说第3名到第4名的话真的就是一个分水岭，差不多拦腰斩了。

然后第5名的比亚迪唐，41,000多台。

第6名是蔚来的ES6，36,000多台。

第7名是比亚迪的元，31,900多台。就整体而言新能源这一块的话我们国产车绝对是占了一个大头，不管是前10还是前15，国产车都是做的很好。

7座新能源suv排行榜前十名？

1、 途观L新能源

对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。

2、 领克01新能源

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

3、 荣威RX5 MAX新能源

荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV，这款车拥有出色的动力表现，在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛，动力储备充足，而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。

为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？

1. SUV容易装电池，[_a***_]好摆弄

2. SUV操控本来就就差，不需要太多底盘***功力，国内厂商本来就不擅长调底盘

3. SUV油耗高，对发动机技术要求高，用电池避免了油耗的讨论。

这个很正常呀，你看看每月油车轿车的销量榜，TOP10几乎没有国产车型，可能除了吉利帝豪之外…自然而然，新能源车也不会太例外，毕竟除了发动机\三电系统，其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上，几乎没有太大差别，很多国产车车企，更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看，油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势，这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。

近几年国内suv非常火热，国内外的各大车企都纷纷投入suv市场，造成燃油版的suv车型非常多，但是由于趋势的转变，新能源电动汽车开始推行。suv的需求量还是大于轿车，一方面是为了让消费者能重拾燃油车型的情怀，另一方面也是不想再花费太大的精力在新车型上，所以大部分的车企把旗下主流的车型以“油改电”的方式，改成新能源汽车，这也就造成了新能源电动suv比轿车多的局面。

除了“油改电”的suv比轿车多之外，还有其他的因素也能***suv增长，在燃油版车型中，大部分人会选择轿车，因为轿车比suv来得省油。不过对于新能源电动汽车而言，没有了这样的顾虑，在同一续航里程的情况下，多数人会选择新能源电动suv的原因有以下几点：

1.空间大

国人的消费观都是普遍一样的，想花最省得钱，买到最好的东西，这就是所谓的性价比，suv空间上会比轿车来得大，不管是乘坐和储物空间上，占有一定的优势。

2.通过性强

suv的底盘高度决定了通过性，大部分的suv最小的离地间隙有15cm，有的车型甚至会更高。在坑坑洼洼的道路上行驶，相比轿车而言，通过性比较强。

3.安全性更高

suv在发生碰撞时安全性高于轿车，由于车身较重，车身高度较高，伤害率能有效的降低。根据数据统计，suv的事故死亡率在0.000021%，而轿车的事故死亡率在0.000039%，概率相差了近一半，suv的安全性会更高一些。

总结

整体来说，新能源电动suv的车型会比轿车多一些，离不开消费者对suv的喜爱和需求。当然，现在新能源电动轿车的市场也慢慢在加大，相信国产新能源汽车在未来会是一番好景象。

主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。

另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。

技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。