中国一汽红旗轿车多少钱一辆-中国一汽红旗轿车多少钱一辆啊

摘要： 一汽红旗轿车怎么样啊？一汽红旗hs5轿车落地价？一汽红旗轿车怎么样？可以保修吗？一汽红旗HS5正式上市，18.38万起售是否物有所值？一汽红旗轿车怎么样啊？红旗车的质量不错，红旗车...

1. 一汽红旗轿车怎么样啊？
2. 一汽红旗hs5轿车落地价？
3. 一汽红旗轿车怎么样？可以保修吗？
4. 一汽红旗HS5正式上市，18.38万起售是否物有所值？

一汽红旗轿车怎么样啊？

红旗车的质量不错，红旗车本就是高档定位，在形象上有一定的政治色彩，政要人物一般基本都乘座红旗车，国庆阅兵时红旗已经是领导的专用车，理所当然质量及地位是有确保的。红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下的汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，关键生产中高档商务车。红旗车置配很齐全，有自动感应雨刷、自动灯光、电子手刹、前后八雷达、三区独立空调、无钥匙进到、无钥匙起动、靠近就自动解锁远离就自动锁车、在市区的汽车车主还可以接收到电视信号等功能。

不错

红旗车的底盘比较过硬，价格亲民接地气，搭载1.8T直喷涡轮增压发动机，动力强劲，燃油经济性也有所考虑。悬架系统采用麦弗逊式独立悬架和新一代多连杆式独立悬架，可以最大限度的降低噪音，保持汽车在高速行驶时的舒适性和稳定性。外观融入了大量中国的流行元素，在设计和内饰方面都做得很好

一汽红旗车挺好的，试驾感觉如下：

1、动力上，平时上下班开车，过年和家人起出去自驾游，还是跑高速好，提速不担心，这和平常上下班在市区堵车的感觉完全不样；

2、再就是涡轮的确实要比自吸的要爽一点，应付我基本是够用了。操控还是不错的；

3、方向盘很轻，转向精准，没有虚位。以前买回来时不敢开的特别的快，现在胆子大了也就随心应手了，自适应巡航我觉得挺实用的，过年出跑高速的路上打开，感觉挺好的，开车很放松。

一汽红旗hs5轿车落地价？

红旗hs5是一款SUV车型，而不是小轿车。其官方指导价为18.38万-24.98万元。以售价最便宜的2023款 2.0T 智联旗享型为例，其落地价约为20.98万元。落地价包括了车辆购置税、车船使用税、交强险、商业险、上牌费等费用。其中，车辆购置税为17250元，车船使用税为420元，交强险为950元，商业险约为6000元，上牌费约为500元。

一汽红旗轿车怎么样？可以保修吗？

一汽红旗在售的有三款车四种车型，H7，H7油电混合版，L5，还有刚刚上市的H5，性价比相对非常高了，H5低配起步不到15万，全系送4年10万公里11次保养含带机油机滤，火花塞，空气滤芯空调滤芯等需要更换的配件。红旗服务非常好，保修政策也非常全面人性化，有兴趣可以具体看下下面图片的保修政策。

中国一汽全新确立了新红旗“极致服务”的理念：“红旗心服务”体系，通过遍布全国以及海外的红旗体验中心，梦幻舒心的红旗云店，高尚情怀的红旗旗仕团，一键即有的红旗共享出行，和终身免费(保修、救援、取送)的红旗服务承诺，为[_a***_]提供全场景、全生命周期的贴心出行解决方案。

很多人错误的以为，终身保修就意味着保养不需要花钱。只能说这种想法是大错特错。正常现在很多汽车品牌的车辆质保期是到三到五年的范围之内。超过这个时间段，车企将不再负责车辆产生质量问题后的免费解决。而红旗品牌的这个政策，是指产品保修期结束之后，一直到车辆报废之前，如果产生质量问题，将会负责为车辆提供终身的免费修理

红旗品牌一直以来可以说是中国民族汽车工业的典型代表，经常都会出现在一些比较重大的场合。有着六十来年的深厚的汽车制造经验沉淀，一直都专门为国家领导人造车的红旗品牌旗下的车型在选材用料、设计打造还有驾控品质方面绝对是上乘水准的，这些绝对是必然的，可毕竟是咱们自己的民族汽车品牌的代表嘛！为了让红旗品牌再次复兴，红旗不仅推出了价格更低的H5等车型，他们同时还宣布红旗车将提供终身免费保修服务。这么周到的为消费者的用车考虑，可见红旗的大国实业造车民族企业的气概啊！

一汽红旗HS5正式上市，18.38万起售是否物有所值？

这个问题那就是仁者见仁智者见智了，当初红旗H5上市，很多人觉得价格有些高了，不。但是一年也销售了3万多台，对于一个好不容易复苏的品牌，这个成绩其实还不错，打脸不是很严重，而H5的油耗和品质问题让很多人吐槽。

现在HS5这款SUV上市，价格18.38万元起步，有些朋友也觉得价格高了，觉得不如买奇骏，高配价格24.98万元不如买汉兰达了。不能这么对比，一个人一个眼光吧，正所谓的正所谓1000个读者有1000个哈姆雷特。当初有家面馆推出了一碗一万多元的价格，仍然还卖出去了6碗，你说他们都是脑袋被门挤过吗？

红旗HS5自动驾驶技术达到L1级，算是一个亮点，双屏互联，跟奔驰有的一拼，也算是一个亮点。发动机2.0t跟汉兰达发动机，并没有太大的差距。但是在品控方面比汉兰达还是有差距。如果让红旗hs5对标汉兰达，肯定90%的人会选择汉兰达。还有朋友觉得HS的定价应该是10万元起步，这简直是搞笑来的，作为一款中型SUV，三大件的技术确实跟合资车有差距，但是内饰和配置还是可以称赞一下的。

红旗HS5走得也是家用车路线，底盘的调校更加偏向于舒适度方面，滤震做得有些硬，这也是需要改进的地方，而发动机的油耗表现说实在的，10L油就算是高水平了。变速箱用6AT有人觉得太落后，其实我个人觉得还好，用一款比较稳定的变速箱，比价格更贵的8AT要好一些。市场打开以后，再用一些比较先进的变速箱也是可以的。

很多人选择红旗车，大部分还是民族情感和品牌情怀。“官车”平民化，价格走向亲民，这也是一辆非常有面子的车。品质比较重要，红旗做好品质问题，国人绝对会鼎力支持它的，就像大家支持华为一样，只要你有让合资车感到害怕的技术，国人就一定会顶你，到那时，没人会觉得这个价格贵，而且以买到红旗为荣。希望这一天能早点到来。

只说大实话【不值】

红旗HS5 18.38万的起售价根本不值。从机械素质，驾乘体验，维护保值等多维度来说，他作为一款紧凑型SUV并没有做到行业标杆水平。那么什么是行业标杆水平呢？我们举例吉利博越，哈弗H6，长安CS75plus。虽然都还在发展完善之中，但是起各有优势，而他们的平均优势正是自主品牌现阶段的标高所在。

红旗HS5虽然抱着近20万的售价和丰富的配置，但是同为紧凑级SUV的级别栏内，机械素质表现同10万对手相比还有很大的提升空间。不要被配置宣传迷乱眼，正如大家众所周知的纳智捷大7一样，配置及其丰富，电视都有，贵吗，也很贵，车好吗？二手车商都颤抖。

所以机械表现才是汽车的基础，这也正是红旗现阶段有待进步的点。