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新能源车辆价格-新能源车辆价格查询
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现代新能源汽车报价多少?
当代新能源汽车——伊兰特EV(18款)
现代伊兰特18款在2021年9月份发售,新车共发布2款车型,官方网参考价为19.98-20.2八万元,在享有补贴后(以上海地区为例子:我国地区补贴4.45五万;公司补贴2.三万)售13.225-13.52五万元。
外观设计和车内饰层面,新车与再售车型基本上保持一致,其最大的变化取决于能源层面。2018款伊兰特EV依然配用至大功率为81.4kW,最大扭矩转速285Nm的电机,其综合性工作状况续航里程做到310km。
新能源汽车多久需要更换电池?更换电池的费用够买一辆新车吗?
多久也不需要自己更换电池,国家强制规定质保8年或者15万公里,跟车不跟人,不管是不是二手车。另外动力电池最少也能打800个循环,正常1200次应该没有问题。这是三元锂,磷酸铁锂会更多。就算车只有300公里续航(官标400多续航,如果北方温度低可能一年综合下来只有300公里可用),也够至少24万公里的了,你开的到吗?我群里好多营运朋友都自己开了20多万公里了,天天都充电,没听说谁电池需要更换的。家用强度就别想了,差太多了。
想买电车的朋友,与其关心电池衰减,电池寿命,不如看看自己家有没有充电条件,看看家附近有没有快充桩吧,整点实际的吧,别被某些东西带偏了,瞎操心不该操心的事。
为什么要换电池???
我第一辆电车,小蚂蚁300续航的,第二辆瑞虎3XE,400续航,第三辆几何C,还是400续航的。一共开了四年左右,总里程5万左右。
油车考虑换发动机吗?油车要是出了故障,第一时间想到的肯定是发动机有没有受损。发动机要是受损了,直接换车了,谁会换发动机[捂脸]
物理上,电池组只要没有受到明显撞击,出现变形,是不考虑换的。
化学上,车子不要频繁的一脚踩到底,又刹车,因为电池的化学反应加剧,会有起火的危险。
日常操作,理论上慢充会保护电池,但是不必太纠结。我坐出租车的时候特意问的,上汽荣威,时代电池,续航400公里。两班倒开,三年不到,公里数27万左右,师傅说充到350公里左右,就停了,衰减了50公里。私家车你开到十万公里再说。
去年,因为送东西,我从福建开到安徽,来回1700公里左右,我开电车,两个小时左右累了,就去服务区充电,半个小时左右继续开,就算车子不休息,人总要休息吧。
别的车不知道,瑞虎3XE,9.98万那款,换电池的话,4万不到,当时厂家有活动,免费换,顺便问了下价格。所以换电池够买一辆新车,这个说法就是个笑话。
最后,一辆车,你不可能开一辈子,新车更新太快,三五年左右,你估计也想换车了,所以换电池什么的,就不要瞎操心了,正常开,车架坏了电池都没事。
五菱宏光纯电7座车价格?
目前,五菱宏光PLUS2020款的官方指导价为58800元-79800元,五菱宏光PLUS2020款 1.5L 手动标准型 7座的官方指导价为59800元,以襄阳市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险4071元,上牌费用500元,购置税5292元,车船[_a***_]350元,交强险950元,那么总的落地价就是70963元左右。
买新能源汽车费用明细?
一、电耗:新能源汽车都是用电驱动的,所以我们需要给车子充电,这就需要付电费,就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算,目前居民用电大概就是6毛左右一度,一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右,也就是百公里12元左右,那么一年最少需要1200元的电费,当然,这只是按照居民用电的最低标准算的,现在实行的都是阶梯收费,或许会更高。如果在外采用充电桩充电,电价可能在1快左右,那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多,燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养:由于新能源汽车靠电池、电机驱动,所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养,只需要对电池组和电机进行常规检查,并保持清洁即可,相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养,每年更换一次雨刮器胶条就行,大概在100元左右,2年更换一次空调滤芯,也就是100元左右,4万公里去进行一次大保养,更换防冻液、刹车油等等,费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说,是要便宜很多的,普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险:目前并没有新能源汽车专用保险,所以保险的话和普通燃油车的费用差不多,每年大概在5000元左右。
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