车过首保油耗就来了是为什么-为什么车过了首保油耗会降

摘要： 首保前油耗高的原因？为什么首保后油耗会下降？为什么新车首保以后油耗反而高了？为什么车在首保之后油耗会下降？为什么都说首保后油耗会降低呢？首保前油耗高的原因？如果保养前出现了油耗增加...

1. 首保前油耗高的原因？
2. 为什么首保后油耗会下降？
3. 为什么新车首保以后油耗反而高了？
4. 为什么车在首保之后油耗会下降？
5. 为什么都说首保后油耗会降低呢？

首保前油耗高的原因？

如果保养前出现了油耗增加的情况，首先可以多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后，来看看汽车保养后油耗增加的原因有：

1、机油加的太多或型号不对：只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。

2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，再就是维修人员技术掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。

火花塞除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3、清洗节气门后未重新匹配：节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一，因为在节气门清洗后开度会变得更大，如果不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油，这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。

节气门一般建议2-4万公里清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配。

4、清理积碳导致三元堵塞：如果有清理积碳，一些时候跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，清理积碳后三元堵塞，也会导致油耗上升。

5、保养时平均油耗被重置：保养的时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走高速，重新计算的油耗前期都会虚高，跑个几百公里就会下来了。

由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是不是会有变化。

为什么首保后油耗会下降？

首保后油耗下降有几个原因:

1.

经过一段时间的汽车使用,发动机的运动部件配合也加强了,阻力减少了,很多部件运转也更加顺畅;

2.

首保会更换机油,发动机的润滑效果加强了,油耗也跟着会下降了一点;

3.

汽车经过一段时间的行驶,驾驶员驾驶汽车的操作技能也熟练了,合理行驶车辆,油耗也会降低;

4.

新出厂的汽车轮胎的胎压会比较低,首保给轮胎充气到正常值,提高了汽车轮胎的胎压,也会降低油耗。

为什么新车首保以后油耗反而高了？

新车首保以后油耗反而高的原因可能是因为在首保过程中可能会更换机油和其他润滑油，这些新的润滑油需要一定的时间来适应发动机，导致初期的油耗较高。

此外，新车在首保后可能会进行一些调整和优化，包括发动机的运行参数和传动系统的匹配等，这些调整可能会导致燃油效率暂时下降。

不过通常情况下，随着新车的逐渐磨合和工作参数的优化，油耗会逐渐稳定并最终降低到正常水平。如果持续高油耗，可能需要检查车辆是否存在其它问题。

为什么车在首保之后油耗会下降？

虽然现在新车发动机的制造工艺和精密程度要高了很多，甚至是国产汽车、国产发动机也有了很大进步，但首保的机油中依然还有许多杂质和金属碎屑。 有条件的小伙伴可以亲自拆开一台刚做完首保的机油滤清器，拆开机滤的滤纸后，用磁铁还是能吸出不少金属碎屑和粉末。 所以，首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗肯定有一定作用。 另外，咱们有些朋友去做首保，4S店的技工师傅也会建议花上100多块钱加一瓶抗磨剂，在原有的机油润滑基础上，进一步提升抗磨性，其实也会起到一定的效果。

为什么都说首保后油耗会降低呢？

首保后油耗下降有几个原因:

1.

经过一段时间的汽车使用,发动机的运动部件配合也加强了,阻力减少了,很多部件运转也更加顺畅;

2.

首保会更换机油,发动机的润滑效果加强了,油耗也跟着会下降了一点;

3.

汽车经过一段时间的行驶,驾驶员驾驶汽车的操作技能也熟练了,合理行驶车辆,油耗也会降低;

4.

新出厂的汽车轮胎的胎压会比较低,首保给轮胎充气到正常值,提高了汽车轮胎的胎压,也会降低油耗。