家用买轿车好还是suv好-家用买轿车好还是suv好?

摘要： 普通老百姓，买小轿车好还是SUV好？各自有什么优缺点？家用车买轿车还是SUV比较好？想买车买轿车好还是SUV好？普通老百姓，买小轿车好还是SUV好？各自有什么优缺点？不考虑溢价，S...

1. 普通老百姓，买小轿车好还是SUV好？各自有什么优缺点？
2. 家用车买轿车还是SUV比较好？
3. 想买车买轿车好还是SUV好？

普通老百姓，买小轿车好还是suv好？各自有什么优缺点？

不考虑溢价，SUV会好些，但在国内，溢价太严重了，比如在欧洲X5跟5系价格基本一样，在美国5系比X5略高，但是，在国内，X1对标3系，X3对标5系，X5对标7系，这个谁受得了。

轿车，为啥有个轿，轿子也。轿子无论驾驶和同乘人，舒适性较好。底盘低，过桥横风小，稳定性好。缺点，不适合未经硬化的的道路（山路），遇路不平，容易擦地盘。

suv，城市越野。能适应不太糟的山路，舒适性与轿车没法比。

纯老百姓，感觉suv更舒适。

现长期生活在北方农村，身边也是开suv的居多。

说说SUV的优点吧，首先底盘高，适合修建的并不那么一马平川的山路：其次车内垂直空间大，很多人高马大的北方人都认同suv相比轿车坐着更能伸展开也更舒适。最后说一点，就是因车身构造原因，坐的高，视野相对轿车就更开阔些。

要说缺陷也有，比如我坐过的某些SUV由于车内空间过大，人坐着容易侧倾。底盘高，孩子上车不太容易。

个人对轿车乘坐经验多来自于的士，可能底盘低的原因，视野不如suv不说，感觉更容易晕车。

咱们普通百姓，如果单纯是上下班通勤用车，就买小轿车，省油，上下也方便。我家买第一辆车时就是1.4排量的小轿车，车体小，停车也方便。如果想要通勤和外出旅游兼用的，就买SUV，底盘高，后备箱空间也大，但是就是有点费油。我家第二两车是SUV，因为我们马上退休了，准备有时间出去旅游了。

家用代步车建议选择轿车，户外爱好者建议选择越野车

油耗排名，由低至高。

1. 轿车
2. SUV
3. MPV
4. 越野车
5. 皮卡车

这是主要用于家用的五种车型，油耗属轿车最低。

家用代步车最需要具备的特质就是“低油耗”，油耗低才能有效控制用车成本，在其基础之上才适合去考虑驾驶品质和乘坐品质；轿车的车身最低，车身不需要使用太多的钢材，所以整备质量（重量概念）也要低一些。

一般的紧凑级轿车会在1100-1350kg之间，中型轿车1500kg左右，中大型轿车在1600-1900kg之间；电动或插电混动（含增程汽车）要在上述标准的基础上，加300~400公斤，因为多出了动力电池组、电机和电控。

相同级别的SUV就要重很多了，紧凑级大约1350-1700kg，中型车要在1500-1800kg，中大型车会在1700-2000kg之间；这是两驱SUV的标准，四驱车还要在各自基础上增加100~200kg。

在驱动系统（包括发动机和变速器）不变的前提下，车身质量每增加100kg，百公里油耗则会提升大约0.5升；同级别的SUV会比轿车重200~400kg，耗油量当然会高出很多喽。所以除非需要SUV的扩展空间载货的司机以外，只用于代步的家庭用户还是建议选择轿车；SUV的扩展载货方式是折叠后排座椅，严格来说这是不允许的，属于客货混装哦。

MPV车型比SUV又要高大一些，更重，油耗自然更高。

不过相比越野车的话，同级别的MPV还是要低了一些的；因为轿车、SUV和MPV都用普通的承载式车身，也就是用钢板冲压焊接的框架式结构，这种鸟笼式的框架车身整体而言还是偏轻盈的。

越野车使用的是非承载式车身，车辆的核心结构是“高强度独立底盘”，车身框架、发动机、变速器、转向机和悬架都固定在底盘上；也就是说这种车身结构比承载式多出了一套很大且很重的底盘，重量总会有个三四百公斤，有些轻量化的底盘会略轻一些。

所以，相当尺寸的越野车要比MPV更费油，而同样使用这种车身结构的皮卡又往往越野车尺寸大，这种车型也是比较费油的；那么想要省油就要尽量避开这些车型，经济实惠之选还是轿车，可玩性高的是越野车和皮卡，大家庭建议选择MPV，SUV其实只是银样镴枪头而已。

而且轿车的车身底盘还能带来操控理想的优势，车辆重心低，转弯时车身的侧倾幅度则会小一些，驾驶起来会比较轻松；所以很多老司机在开了很多车型之后，最后的代步车都是轿车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

家用车买轿车还是SUV比较好？

追***控感舒适性买轿车，追求视野和安全性通过性买SUV

轿车各种操控自由舒适，同排量比AUV节油风噪少。

SUV离地间距高，通过性好，视野也非常好，不足是容易产生离心力，风噪大，油耗高

SUV的优势

SUV车顶高，车里垂直空间更大，后排坐垫高度要比轿车合理。轿车后排坐垫普遍更贴地，坐上去大腿有一种悬空的感觉。也正是因为这一点，轿车后排有较大的膝部空间，这样乘坐舒适性才更好。SUV后排座椅经过优化之后，坐垫更高，大小腿接近90°，与家里的座椅更接近，舒适性表现也非常好，车身更短，城市里更容易停车。当然也不排除有些车型的后排坐垫跟轿车一样贴地。

因为SUV垂直空间够大，所以后备厢空间要比轿车更好；轿车的纵深度虽然大，但是拉一些大件或行李，空间还是不如SUV得心应手。

想买车买轿车好还是SUV好？

主要还得看个人喜好和用途，如果是我会买suv，开过suv再开轿车，感觉那叫[_a***_]憋屈。而且，现在好多suv的车都不是很贵，性价比也比较高。

前者最大的好处就是低重心，可以保证行车时的安全。这样也可以增强行车安全，正因为这两点，我会买suv，如果是上下班用最好买轿车，轿车比suv油耗低一点，最主要还得看你个人意愿。

很多人买车都有纠结症，不知道选择轿车还是SUV，这个要看具体的个人喜好和用车需求了，身边的同事买第一辆车有选择迈腾之类的轿车，有的则是哈弗H6等主流的国产SUV，开着都还是挺舒心的，下面就轿车和SUV跟大家聊聊。

不知从什么时候起，国人喜欢高大的SUV，看着就很气派。SUV的底盘较高，通过性要比轿车好，而且视野也要更广一些，可以更好的应对前方道路的情况，这是很多人选择SUV的首要原因。SUV车子较大，停车什么的都需要额外注意。

不过很多SUV的底盘都是根据轿车改动而来，加上重心较高，高速行驶的稳定性不如轿车，在快速转弯时的侧倾要比轿车明显，操控性也要差一些，这也是很多SUV被人吐槽的点。

SUV由于车子本身较重，油耗比较高，一般要比轿车高1-2个油左右，当然也看个人的驾驶环境和习惯了。有的SUV动力不是太强，开着有小马拉大车的感觉，不过城市开的话还是问题不大。

舒适性上轿车要更有话语权，轿车的设计比较符合人体工程学，乘坐的舒适性一般来说要比SUV更好一些，当然不能一概而论，小编坐过一些SUV舒适性也相当可以，关键看车企的做工和调校。

总体来说，SUV有着霸气十足的外观，较好的视野和通过性，如果有自驾或经常走烂路的话，SUV应该会比较适合你；而轿车操控性和舒适性更胜一筹，主要是城市代步的话轿车可以作为首选，当然萝卜***更有所爱，喜欢哪个就选哪个，买了就是对的。

谢邀：

这个主要还是看个人或者家庭需求，可以说各有利弊！

先拿轿车来说，由于车身比较低，所以高速比较平稳，过弯或者超车效果都比SUV要好些，市区的话也比较适合，但储物量相对少一些。

SUV的话比较适合不平整路面，例如山区或崎岖不平道路，相对轿车底盘更高，通过性更好 储物量也想对大不少，但高速超车的话由于底盘过高稳定性相比轿车要差一些！

总体来说不管是SUV还是轿车都各有所长，主要还是看个人需求。

以上为个人观点为个人观点，希望对您有帮助！

如果您的使用场景是在城市，日常出行代步、上下班等用途，建议您选择轿车；如果您的使用场景在偏远山区，道路坑洼不平，路况不佳，建议您选择SUV。两种车型在用车环境的不同下没有好坏之分，只有哪个更适合。

我们排除极端用车环境，从大多比例的城市用车场景出发，轿车从性价比、操控、舒适度上毫无疑问都优于同级别SUV。

一、同等价位，轿车配置优于SUV

由于国人都喜欢SUV车型霸气有面，厂商也都纷纷投其所好，整体SUV销量高，价格也随之虚高，所以即使同等价位基础，SUV用料配置上都没有轿车性价比高。换句话说：同级别的轿车配置用料会高同级别SUV一个水平，意味着同价位水平你买到的SUV比轿车轴距、空间、舒适配置都差一个等级。你可以自己实际比较几款同品牌同价位SUV和轿车：Q3和A4，X3个5系，看看哪个空间、配置更大更舒适更豪华。

二、驾驶操控，轿车比SUV更精准，体验更好

高重心的SUV属性已经决定了车身四周盲区更大、过弯侧倾大、风阻风噪大，车体侧翻机率增加，变到重心转移大，整体的操控、舒适、安全都不如低重心的轿车。唯一的好处就是通过性强于轿车，但是目前城市道路的完善优化，已经没有太多需要地方我们我们高底盘通过。

三、同级别轿车安全经济性都优于SUV

上一条重心大高的属性已经决定了SUV车身四周盲区更大，侧翻机率大，安全上没有低趴轿车稳。同时车身重、风阻大的特性也决定了它的油耗高于轿车。

排除恶劣用车环境，城市出行，轿车肯定是优于SUV，如有特殊喜好或环境用车，另当别论。