二手车价钱 品牌排行榜,二手车价钱 品牌排行榜前十名
摘要：
二手车国产车最保值排行榜？想买二手车，什么牌子的车性价比最好？五年左右二手车哪个最划算？二手车哪个牌子好？二手车国产车最保值排行榜？近日，二手车保值率排行榜正式出炉，瞬间引来众人围... 二手车国产车最保值排行榜？
近日，二手车保值率排行榜正式出炉，瞬间引来众人围观。据悉，精真估每月都会发布二手车保值率排行名单，作为汽车爱好者而言，这份名单亮点还是不少的。在这份名单中，前三甲分别为宝骏、哈弗以及长安。
这三款在8月的汽车保值率分别为62.8%、59.9%、58.9%，而三者在9月的保值率则是65.8%、59.8%、59.1%，紧随其后的分别是广汽传祺、上汽大通、江淮、东南、吉利、驭胜以及启辰。
想买二手车，什么牌子的车性价比最好？
小鬼子设计的车是真可以，省心耐用没问题，不过不建议在丰田本田日产里选，这几个太保值了，跟新车比少不了多少钱，性价比太低。你可以看看马自达铃木三菱的车型，这几个相对比较不保值，车型也都省心耐用。
5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。
买二手车，目前还是有很多人要求比较高，要求有强劲的爆发力、操控要好、空间大、各项舒适安全配置也得过得去、最好有电动座椅ESP等...
其实懂车的人都知道，每辆车都有每辆车的特点，不管是新车还是二手车，都有优点和缺点，不能一概而论，不要认为买二手车就是捡便宜，和新车一样，你花多少钱，就买什么档次的车，不能要求太全面，不然就算新车都满足不了你。
虽然要求不能太高，但是买二手车还是有可以参考的依据，比如说性价比；性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。说简单点就是，一个商品的性价比越高越值得购买。
说到性价比，首先也要考虑预算，在预算内再去看车型的。BBA好，亲会考虑吗？
五年左右二手车哪个最划算？
还要买五年左右的二手车，哪个最划算？
我觉得还是买雪佛兰的塞赛欧不错。赛欧的话，他本身就是那种小型的，特别适合女生开那种，它的性价比也是非常的高，一般的车况都是比较好的，就算你是买一个新的也不是特别的贵，我觉得赛欧还不错。
二手车哪个牌子好？
车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多***系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格[_a***_]比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，***法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的L***ida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
编辑于 2019-09-29
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回答：首先说明一下我自己，做汽车4s店经营管理15年，对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好？我个人有几个观点给予朋友们参考，第一：首选保值率高的牌子，因为你在出手卖的时候，亏损小。如：丰田、本田、大众等。第二：忌讳冷门的牌子，流通率低，销售量小，这样价格相对高，关键是维修保养还要高，比如：凯迪拉克，林肯等。第三：根据自己的情况，选择三年左右的车，还是五年以上的车，如果是新手，就是是为了练手，那就不考虑牌子，实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
3到4万你可以选择的车子实在太多了，数不过来的感觉。
我觉得楼主如果单从代步来说的话，主要节点就是要小毛病少，返修率低，真要修的话配件要好找，维修保养要便宜。（因为各个地方具体行情不同，就不报具体年份了。）
咱们按照车型产地来分，挑几个代表车型出来吧。
日系：
这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。
飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？
除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。
韩系：
还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。
赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数
现在的车子都基本上不贵，已经不是几十年前国内靠进口车，合资车的时候了。
汽车工业发展的很快，诞生了许多的国产汽车企业：比亚迪，长安，奇瑞，江淮，江铃，江淮等。我们国家自主能造车，生产汽车的企业多了，汽车也就降价了，现在的汽车就跟原来摩托车一样普遍了，人们的生活水平上去了，买车基本就是每个家庭的需要了。
二手车哪个好呢？
比亚迪f3，就很好了，颜值一般，开起来还不错，也不怎么费油，空间也够，能满足日常出行。
奇瑞这几年来，生产[_a1***_]在国内已经算是一流了，拥有自己真正的发动机技术，也被很多人喜爱，在外面也比较普遍。
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