
二手车价钱 品牌排行榜,二手车价钱 品牌排行榜前十名

二手车国产车最保值排行榜?
近日,二手车保值率排行榜正式出炉,瞬间引来众人围观。据悉,精真估每月都会发布二手车保值率排行名单,作为汽车爱好者而言,这份名单亮点还是不少的。在这份名单中,前三甲分别为宝骏、哈弗以及长安。
这三款在8月的汽车保值率分别为62.8%、59.9%、58.9%,而三者在9月的保值率则是65.8%、59.8%、59.1%,紧随其后的分别是广汽传祺、上汽大通、江淮、东南、吉利、驭胜以及启辰。
想买二手车,什么牌子的车性价比最好?
小鬼子设计的车是真可以,省心耐用没问题,不过不建议在丰田本田日产里选,这几个太保值了,跟新车比少不了多少钱,性价比太低。你可以看看马自达铃木三菱的车型,这几个相对比较不保值,车型也都省心耐用。
5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。
买二手车,目前还是有很多人要求比较高,要求有强劲的爆发力、操控要好、空间大、各项舒适安全配置也得过得去、最好有电动座椅ESP等...
其实懂车的人都知道,每辆车都有每辆车的特点,不管是新车还是二手车,都有优点和缺点,不能一概而论,不要认为买二手车就是捡便宜,和新车一样,你花多少钱,就买什么档次的车,不能要求太全面,不然就算新车都满足不了你。
虽然要求不能太高,但是买二手车还是有可以参考的依据,比如说性价比;性价比是商品的性能值与价格值比,是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。说简单点就是,一个商品的性价比越高越值得购买。
说到性价比,首先也要考虑预算,在预算内再去看车型的。BBA好,亲会考虑吗?
五年左右二手车哪个最划算?
还要买五年左右的二手车,哪个最划算?
我觉得还是买雪佛兰的塞赛欧不错。赛欧的话,他本身就是那种小型的,特别适合女生开那种,它的性价比也是非常的高,一般的车况都是比较好的,就算你是买一个新的也不是特别的贵,我觉得赛欧还不错。
二手车哪个牌子好?
车型仅供参考:
本田XR-V、缤智:这两款最低配办下来要13W左右,但是外形还是很不错的
丰田威驰:8万还有这么多***系统,5点几油耗,10年不带坏的
日产劲客:十万左右的SUV,外观还可以,据说有机油乳化,想入手提前了解一下;逍客:最低配办好要15W左右,外观不错,销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX,这个车已经上市很久了,销量不怎么样,外形还算过的去,不知道的可以了解一下
别克昂[_a***_]:价格优惠比较大,最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷:昂科拉的同平台兄弟,价格也在10W左右的范围
雪铁龙C3-XR:外观看着还可以,具体不太了解,销量比较低
现代ix25: 外观方正,颜值还算不错吧,空间还算不错,价格也有大幅优惠,ix35:新款,最低配大概在15W左右;昂希诺:新款车型,不太了解,价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大,外观就要看个人喜好了,新款智跑,价格15W左右,这个外观还挺不错的
国产廉价但太脆故障率高(排除)
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济(排除)
日系省油但空间小用料太过节省,安全性差(加之中日关系的局面,排除)
韩系和日系差不都,现在反日,一旦反韩你车就不敢开出去了,成了摆设品性价比能高吗(排除)
所以只剩下欧系了。
第二步:欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国:奔驰,宝马,大众,奥迪,迈巴赫,保时捷,***法国:标志,雪铁龙,雷诺,布加迪威航英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,莲花
瑞典:萨博,斯柯达,沃尔沃意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特西班牙:西亚特从汽车的发展史来看,在想象一下德国人工作的状态,再看看现在的市场份额,购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国!
第三步:别看欧洲各国的车高端品牌不少,其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷(德国)
还用犹豫吗?就选大众。
第四步:简单说一下吧大众自主品牌里,十多万的L***ida朗逸(缩小版passat)和近三十万的Magotan迈腾(比passat还具有纯正的德国血统)性价比最高。参数您自己去看看就知道了
编辑于 2019-09-29
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回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
3到4万你可以选择的车子实在太多了,数不过来的感觉。
我觉得楼主如果单从代步来说的话,主要节点就是要小毛病少,返修率低,真要修的话配件要好找,维修保养要便宜。(因为各个地方具体行情不同,就不报具体年份了。)
咱们按照车型产地来分,挑几个代表车型出来吧。
日系:
这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜,最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例,我们随便上个北京的二手车交易平台,随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下,如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点,还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。
飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车,雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但具体事情具体分析,铃木的雨燕还是不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?
除了这俩货之外,还可以选06年07年的骐达,还可以选丰田的老款威驰、花冠等,马自达2,年份略长的马自达3,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身它品牌也多。
韩系:
还有韩系的赛拉图和伊兰特等等,但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意,尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特,赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。
赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数
现在的车子都基本上不贵,已经不是几十年前国内靠进口车,合资车的时候了。
汽车工业发展的很快,诞生了许多的国产汽车企业:比亚迪,长安,奇瑞,江淮,江铃,江淮等。我们国家自主能造车,生产汽车的企业多了,汽车也就降价了,现在的汽车就跟原来摩托车一样普遍了,人们的生活水平上去了,买车基本就是每个家庭的[_a1***_]了。
二手车哪个好呢?
比亚迪f3,就很好了,颜值一般,开起来还不错,也不怎么费油,空间也够,能满足日常出行。
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