新能源suv全部车型 超跑多少钱-新能源suv全部车型 超跑多少钱一辆

1. 听说路特斯也要造SUV，难道跑车品牌造SUV真的已经成为潮流了吗？
2. 兰博基尼造SUV，真是因为跑车卖不动了吗？
3. 如果预算100万购买一辆SUV和一辆跑车，该如何选择？

听说路特斯也要造suv，难道跑车品牌造SUV真的已经成为潮流了吗？

个人观点，中国是汽车消费大国！养活了多少濒临倒闭的厂家！现在国内销量最多的就是SUV，中国人尤其是有钱人都喜欢开大车！买个跑车基本也跑不起来！还不如买个大车开着坐车都舒服！所以国内的厂商现在普遍都做SUV，合资品牌和进口车型更不会放过这一市场需求了！

兰博基尼造SUV，真是因为跑车卖不动了吗？

并不是，像这些超跑级的厂商，造出来的车应该是不愁卖的，而近几年SUV大热，也催生了许多国际知名车企去涉足SUV领域，比较著名的应该就是宾利以及玛莎拉蒂了，未来几年的热门车型应该也会是SUV，谁会放着钱不赚呢？

自从宾利的添越问世之后，越来越多的豪车传出来要造SUV的新闻，比如兰博基尼、劳斯莱斯，甚至布加迪也传出了首款SUV已经成型，这几款中，兰博基尼造SUV的传闻还是最早的，真是超跑卖不出去，才去研发SUV的吗？答案：肯定不是！

要兰博基尼这样的超豪华跑车制造商，显然它的产品都不是为了走量而来的，不像是普通车企，有着自己的年销量目标，争先恐后的挤进年百万销量俱乐部，像这种豪华车型，它的客户基本上都是固定的，之前去我们本地唯一的一家宾利店，店内工作人员告诉我，他们一年的销量目标仅为百台，而实际销量一般在七八十台，所以，这种车型压根就没有靠走量活着。

为什么纷纷造SUV，归根结底还是满足客户越来越多的需求，之前看过新闻，就是国内的兰博基尼车主，把自己的Aventador（大牛），开去了***，并成功完成了穿越，前提是，这台价值650万的豪华超跑，在出发前做了整体改装，车主并安排了6台专业车辆，全程保驾护航，尽管一切准备做的非常好，但由于底盘过低原因，仍然没有逃脱各种托底的命运。

正是这种追求速度与***，并还想兼顾越野探索的车主，让众多豪华车企动了制造SUV的念头，当然，目前最成功的只有宾利了，添越的问世，可以说是一***全兼顾了速度、豪华、越野的车型，这些厂商制造SUV，一是为了优化自己的产品线，留住更多的用户，第二则是，可能厂商看到了自己心血之作的超跑，被土豪开到了川藏线上，如此暴殄天物，实在不忍心，豪华超跑的设计初衷是速度与***，无奈中国车主还有一颗越野的心。

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答楼主问：兰博基尼是跑车太好卖了，正好借着SUV的浪潮，把汽车业务再向前推进。

3月14日，兰博基尼在位于圣阿加塔波洛尼亚(Sant 'Agata Bolognese)下线了Huracan第10000台，2017年搭载V10引擎的Huracan总共卖出了2642台车子，比一年前增加了12%，占兰博基尼全年销量的近70%。

没有对比就没有伤害，Huracan上市4年就达到了万台，兰博基尼远古巨兽Gallardo（售298.00-490.00万）在其10年生命里总共也才卖出1.4万台，Huracan还有相当长的生命周期，成为最畅销跑车一点问题没有。

在10000台下线的时候哦，兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani还畅想了Huracan的未来，V10自然吸气引擎会保留，同时会推出全轮驱动和一个后轮驱动版本，为了满足越来越严的排放法规，Huracan可能会加入电气化。

兰博基尼预计2018年销量要翻番的***，仅靠一款Huracan撑着是不够的，目前国际消费大环境是SUV非常好卖，不仅是中国市场，美国市场也是如此，由此看来兰博基尼的目标就是把Urus当作另外一个Huracan卖，Urus国内市场定价313万，很明显这是要走量的意思。

如果预算100万购买一辆SUV和一辆跑车，该如何选择？

一般你在路上看到很多拉风跑车的人，家里肯定不止一辆车，如果是我，买个二十几万的车，剩下的买点股票什么～赚点利息什么就够了～哈哈哈～不过说到一百多万的SUV还是蛮多的如果是我我会选择雷克萨斯GX霸气～

买两辆车吗？其实每个年轻人心中都住着一辆跑车，那种张扬，个性，拉风，以及随时随地的速度感 都让人感觉***澎拜！

但是对于我这种三十多岁的人来说，跑车对于我毫无意义，我更注重的是安全，实用，舒适。而且从预算来看，几十万的跑车着实没有什么特别突出的，我宁肯把大量预算留给suv

跑车选择奥迪tt就好，2.0T发动机230马力，能体验下速度的感觉就好。

SUV我首选普拉多，能满足我日常出行以及适度的出游，对于我这个年龄段来说已经足够了，空间大，保有量高，虽然内饰比较简陋，但是也符合我这个年龄的审美